通学用のPCXで使用するために購入しました。実売価格は13000円程度ですが、価格の割には優れた商品と言えます。

良い点としては、この価格でインナーバイザー付きのジェットヘルを実現した点は素晴らしいです。
顎から頭頂部までしっかりとホールドされ、安心感があります。
バイザーは夏場の強い日差しもかなり軽減されます。ミラーシールドなので見た目も格好いいです。
シールドはしっかりとUV加工が施されていると明記されている点も良いです。リーズナブルなヘルメットですとUV加工がされていない場合も多いので。
通学で使用していると朝焼け、夕焼けに遭うことが多いので、インナーバイザーとUV加工のシールドは欠かせません。
内装のサイズは小さめです。メインで使用しているショウエイのZ-7はLサイズですが、こちらはXLでも最初はかなり窮屈でした。ですがしばらく使用していると、馴染んできてちょうどいい感じになります。

悪い点としては、やはり様々なところにコストカットが現れている感じは否めません。
60km/h程度までは風切り音はあまり気になりませんが、それ以上スピードを上げると値段相応にうるさいです。高速道路等で使用するのは少々厳しいかもしれません。
エアベンチレーションもついています。前部に2カ所、後部に1カ所です。ですが同メイカーの上位機種に比べてもかなり簡略化されているようで、涼しさは体感できますが、高級ヘルメットに比べるとやはり劣ります。

総合的には良い商品だと言うことができます。大型バイクで高速道路をガンガン飛ばすような使い方には向いていませんが、通勤通学、街乗りメインで使用するなら十分以上の性能です。

なお、私が乗っている前期型PCX(灯火類がLEDでないタイプ)のシート下トランクには、ヘルメットを入れた後シートを少し押し込めば入ります。参考までに。

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エアロブレードIIIにライトスモーク、ミディアムスモーク、ミラーシールドブルーを使ってきました。

それぞれを季節によって交換し、3年程使った感じで記載します。

冬は暗くなるのが早いのと、日差しもそれ程強くないため、標準添付のライトスモークがオススメ。

春から秋にかけては日も長く眩しさを抑えてくれるミディアムスモーク

ミラーブルーはミディアムスモークと同じ位置づけですが、カッコイイのと引き換えに、手入れが大変、というか、虫やホコリでバイザーに色ムラが出来るのでいつも気になります。きっちり拭かないと美しくない。

それと、たまたまだと思いたいのですが、バイザーがキチンと最後まで閉まらず、4-5ミリ程隙間が。。。

サイドのラチェットの問題か、他のバイザーはしっかりと閉まるので、個体差の問題かなと思います。

ま、通気性能は上がるので取り合えず使ってます。

個人的には、ミディアムスモーク、ミラーブルーで何とかトンネル内も見える感じです。

個人的に一つ買い足すならミディアムスモークがオススメです。

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これまでSHOEI ワイズギアなどを使ってました。いつもお店に行って試して買っていましたが、今回のHJCオーディンは近くのお店に置いてない( ；´Д｀)ってな事で購入しました。デザインや機能には満足してるんですが…事前にお店へ行ってHJCの違うモデルを被ったところXLでちょうど良かったが、届いたものを被ったら少しキツイ(￣▽￣)でも使用して馴染めばちょうど良くなりそうな感じです;^_^Aあとインナーサンバイザーの出し入れが頭頂部にある…まだ被って走ってないですが出し入れしにくそう;^_^Aこれも慣れかな;^_^Aデザインには満足してるので早く走りに行きたいです( ´ ▽ ` )ノ

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耳周りの内装がしっかりしてて、ウエイクスタビライザーのおかげもあってヘルメットの安定が良い。だけど、そのぶん夏は暑いかも。全体的なベンチレーションがあれば良いと思う。
首と内装が擦れるのは最初だけなら良いのだけど。
ヘルメットの重量を頭の上だけでなく全体的に支えてる感じ。
頭のベンチレーションは良く風が通っていると思う。開けた時の音は大きめ。
あご紐のバックルは便利だけど大きすぎかな。

シールドのラチェット?があるのが分からないほど効いてない。
サンシェードも昼間なら暗くなりすぎず良い感じだけど、太陽が目に入る時は下げても見えにくさは変わらないから、出番は少ないかも。

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ノーマルシールドだと自分の間抜け顔が外から丸見えなのでミラーシールドを購入しました。

夜間の視認性が悪くなるは避けたかったのでこちらの商品を購入。結果は期待通り。SHOEIから発売されているミラーシールドはシルバー、ブルー、ゴールドとありますが、試着の結果、最も視認性が高かったのはゴールドでした。

ただミラー自体は薄めなので外から顔がうっすらと見えますし、朝日や西日の眩しさ低減にはなりません。そのうえ顔の映り込みもあります。

さらにシールド開閉機構の左右のギザギザがどうも対称になっていないようで、ヘルメット本体とうまく噛み合いません。純正パーツでもこういうことってあるんですね。

それでも自己満足は満たせました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】純正のクリアシールドは視界は良いが見た目がイマイチであるのと、スモークよりも定価は高いのに販売価格が同一で買い得感があると感じ購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】昼間は問題有りません。夜間は若干暗めに感じますが充分対応できるレベルです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】はめ込むだけなので5分もあれは完了します。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ミラーがあまり厚く無さそうなので視界面には保護シールを付けたまま取り付けないと傷が付きそうです。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】価格を考えると仕方ないがミラー処理が弱い感じです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ブルーやレッドのミラーがあると良い
【比較した商品はありますか？】専用品はこれしかないのでありません。
【その他】このメーカーのシールドは、まず一般の量販店には置いてありません。又、取り寄せだと殆ど定価ですのでウェビィックでの購入はとてもお買い得だと思います。価格も安いのでスモークとミラーを1枚づつ購入しておくと便利かもしれません。ヘルメットがかっこよくなります。

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2年ほどで開閉の機構が壊れました。ある時突然開かなくなりました。
分解して調べてみると、チルトのストッパー部の機構を動かすワイヤーが切れていました。
その部分のパーツをネットで探しましたが見当たらず、仕方なく0.8mmワイヤーとアルミカシメを購入（両方で300円くらい？）。
ワイヤー長を調整しながら組み付けて修理しました。分解もさほど手間ではありません。
赤いPUSH部分のビスがセンターの赤丸剥がした裏にあるのが分かり辛いくらいでしょうか。
ただ、機構的に結構無理やり引っ張っているので、またすぐ切れそうです。。
特に、純正状態ではカシメに丸カシメを使っており、赤いPUSHボタンの中のセンター部分にもこの丸カシメがはまっていて、稼働しています。
今回の修理では丸カシメが手に入らなかったので、ワイヤーセンター部分はそのままプラパーツの中に通しているので、ここが傷みそうです。
このPUSHパーツだけ手に入ると良いのですが。
どちらにしても、全体的に作りは大雑把ですねー。
おススメしませんとしていますが、自分でメンテできる人には、コストパフォーマンスのすぐれたアイテムとは思います。

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カムイのピンロックシートだと上側の境目が視界に入り、気になっていたので、その点が改善されたカムイIIのワイドなピンロックシートを着けるために購入しました。
交換は付属のパーツに交換するだけで簡単にできました。
ただ全閉時のロック時に引っ掛かりが強く、「パキン」と音がします。馴染めばそのうち消えるとは思いますが、
少々気になるところです。

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開封、装着後、パッド厚み調整の為内装カバーを脱着したところで縫製部に1cm程のほころび？切れ？を発見しました…。アライの品質を信頼していた分ショックも大きかったです…。返品交換も考えましたがパッドも外した後でしたので自分で縫い合わせて使用します。
洗濯等の為に脱着頻度も多いので、縫製の品質向上を心より願います。
その他はカラーも装着感も大いに満足しております。
因みにv-cross4用ですが、v-cross3にも問題なく装着可能でした。

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装着した場合、感覚的にかなりの重量増を感じる。前側の重量が重くなり、重量バランスが悪く、長時間の使用は確実に首の負担が増える。又、上げた状態での風切り音は軽視できないレベルで、下げた時の視界は下半分はクリアで上側はスモークになり、違和感がある。ベースのシールドのエアダクトは通常のシールドとは異なり、節度感が全くなく、開いているのか、閉じているのかがわかりずらい。すぐ壊れそう・・。
長年のアライユーザーだが、正直、このシステムは使えないというのが正直な感想。

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