人それぞれだと思いますが、他のインプレにあるような硬さは感じません。
革ではないので、最初からそこそこやわらかいです。
靴底がビブラムソールなので、かなり踏ん張れます。
写真のとおり、ジッパー部は切り込みではなく折り返しになっているため、防水性は高いと思います。
靴下二枚掃けば、真冬でも何とかなりそうです。
※靴下二枚にする場合は、プラス0.5サイズアップしたほうがよいでしょう。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
夏用のシンテーゼ16と同様です。エルフらしい質感です。

【フィット感はどうでしたか？】
シンテーゼ16と同じサイズですが（形状の違いを差し引いても）、ちょっと小さめ（ピッタリ目）な感じだと思います。履き心地が悪いということはありません。乗車中はライディングにマイナスになるような違和感はまったくないです。この辺はシンテーゼ16と同様です。

【使ってみていかがでしたか？】
BOAを使いだしてからその利便性にはまっており今回もシンテーゼ17を探していたのですがウェビックさんで当モデルが破格値で出ていたのでポチってしまいました。BOAでないため面倒なのでは・・と危惧しましたがこのバックルはよくできていますね。BOAと比べても特段面倒なこともなく楽に装着できます。ベルトの長さが調整可能なうえ、バックル側も長短二か所のフックがついていて調整も容易です。自分の場合、足首周りがタイトなので履くとき手でサポートして履く必要がありますが問題なしです。
それほど長距離は歩いていませんが、ライディングの際通常歩行するレベルならまず問題は起きないと思います。歩きやすいと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、足首部のelfロゴ付きベルトは無い方がすぐに着脱できると思います。ベルトのおかげでしっかり装着できるのでどちらを取るかですが。
おしゃれ仕様、ということではelfロゴ等もうちょっと配慮してほしいかな、と思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
他の方のレビューにもあるように作りがしっかりしておりプロテクション性能は高そうです。防水面も期待できそうです。冬でまだわかりませんが、ムレも考慮されているのではないかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
このシューズの前はRSタイチ DRYMASTERアローシューズだったのですが足形が微妙に合わず不快で割とすぐに売却してしまいました。（タイチの別なシューズは気に入って使っているので、たまたまアローシューズが合わなかったのだと思います。）
今のところBOAのシンテーゼ17が後継のようでバックル式は出てていませんが、もし今後バックル式が出るようなら自分はバックル式を選ぶかもしれません。
普通の通販だとサイズ交換等NGのところがおおいのですが、もウェビックさんだと丁寧に扱って試着程度だと交換可能だと思うのでその辺の安心感もありますね。

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作りがしっかりしていて、足をしっかりサポートしてくれます。履く・脱ぐがやりやすい。カッコもよい。
暖かくなったら、長距離ツーリングをやってみたいです。
少し不安なのが、BOAフィットシステムの耐久性です。ダイヤルがプラスチックなので、割れたりしないか
心配です。こればかりは長期間使ってみなければわかりません。

アルパインのリピーターでSMXプラスを履いてました。サイズ感は同サイズの42で問題なしです。比較すると爪先部分が若干甲高でシフトペダルの調整が必要かも。足首のホールド感は強力で馴染むまでは流石に新品なので固いですが直ぐに馴染むと思われます。デザインも高級感もあり内側にプラスチックが使われていない為、ステップに傷が付きません。脱着式のインナーが足首のホールド役目を果たしアウターは非常に柔らかい作りになっています。
値段は安くありませんが安全と格好良くバイクに乗れる事を考えると良いものです。

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踵に段差のないバイク用のブーツを探していました。
ペダル周りに引っ掛かるのも危ないのでヒモではないタイプで。

27.0センチでは幅ピタリで爪先に余裕あり
26.5センチで幅チョイキツ目の長さピッタリ。

幅は多少伸びると期待して26.5センチを購入しました。

BOAフィットシステムはとても良いですね。
耐久性はコレから検証です。

画像では分かりづらいのですが、ダミーヒモの下にも
ワイヤー通っています。

インソールも厚みが有りクッション良好です。

極めつけはアウトソール。
Vibram社とRS TAICHI社のコラボですごく凝っています。
パターンがTAICHITAICHIって刻んであるんですよ。

黒い車体ととてもマッチしています。

耐久性は使い込んでから再度投稿します。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
OK
【フィット感はどうでしたか？】
ちょうどいい
【使ってみていかがでしたか？】
足を入れる時大きく開くので良い
【期待外れな点はありましたか？】
なし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
転倒時も守ってくれそうです
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較していない
▼他にもこんな項目があると役立ちます

購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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足長25.0cm、足囲26.0cm、足幅11.0cmでワイズ4Eになります、サイズはUS9を購入しました。
ふくらはぎ39.0cmPODK4着用でベルクロ3/4ぐらいまでしか締まりません。
海外製なので幅は狭いだろうと大きめを購入しモトクロス用の厚めの靴下を履いてぴったりでした。もちろんつま先は余りますが足長で合わせるとどこのメーカーのブーツも入らないぐらい幅がきついので私の場合、足幅を優先しています。
目玉機能のフレックスロックですが”柔軟”の状態でガエルネSG-10、FOX旧インスティンクトと同等以上の剛性があります。
ファストバックと同程度ぐらいかと思っていたので予想外でした。
固定の状態はSIDIクロスファイア3、アルパインスターズTECH10と同程度でしょうか、謳い文句に書かれている何％か膝と足首の負担軽減も眉唾ではなさそうです。
しかし、このブーツの1番良いところ、それはブーツ内側のラバーです。上記の今まで履いてきたブーツよりとてつもなくグリップし、バイクとの一体感を高めてくれ、間違いなく上達が早くなると確信しています。
そのグリップ力の高さ故、ライフは短そうなのがこのブーツのデメリットになるんでしょうか。
最高峰ブーツの中では安い方なので一度買ってみては。

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今まではハイカットスニーカーなどで乗っていましたが大人になったことだし防寒性も考えてブーツを物色。いかにもバイク用！という見た目が嫌だったので普段履きにも使えそうなこちらを選択。夏用には別のを用意するつもりでしたがこのまま年中行けます！

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もう25年以上履いとるカドヤのブラックアンクル、いつ買い直そうかなぁ?？…とタイミング計っとって、何気に27センチを確認してみたら安くなっとったので買いました。
見た目は普通のワークブーツの様でもシフトパットが内蔵されとったり、ちゃんとバイク用として良く出来てます。
普段履きも出来るブーツで底が固めですが、自分は中敷き入れて使ってます。
ワークブーツとして見ても軽いので、ツーリング時に歩き回っても疲れません。
もう買う事は無いでしょうが、最高に気に入ってます。

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RSタイチのRSS006を使用していて半年ほどでベロの隙間から水が染みてきたのでこちらに買い替えました。
1番の防水性ですが、小雨程度でしかまだ使用しておりませんが文句なしの防水性です。
アウターが本革ということもあり耐久性が不安なところですが、この値段に対して考えると文句は一つもありません。

履き心地も普段のスニーカーが27.5?28cmでXPDのブーツが44を使用しており、今回も44の28.5cmと普段より0.5?1cm大き目を選びましたがユニクロの五本指靴下でもキツく感じませんでした。
多少は紐で調整は必要かと思います。

雨の地面ではマンホール等は流石に滑りにくい程度でしたが、ほぼ不安はありません。
ステップはラバーですと滑りませんでした。

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