日常使いの原付には、かぶりやすくて脱ぎやすいものがよいと、最初はハーフヘルメットを検討していましたが、近距離利用でもやはり事故の可能性はあるので、しっかり頭をカバーできるジェットタイプの方がよいと考えました。こちらの商品はセミジェットですが、実際に装着してみたら、後頭部を十分にカバーできたので、安心しました。
今回、自分用（女）に購入したところ、少し余裕があったのですが、付属するスポンジベルトでサイズ調整できそうでした。旦那にはそのままでサイズがぴったりで、レッドの色調も気に入り、奪われそうだったので、2個目を注文することにしました。
男女いずれも利用でき、125cc以下のバイクで近距離利用ならば、値段もリーズナブルなこちらのヘルメットはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

風切り音がうるさい！マイナスポイントを挙げるとするとこれに尽きます…。
もう8,90km/hも出したらビュービューうるさいんです…。
それ以外は特に文句もなく、質感も高いと思います。
デザインはガッチャマンみたいです（笑）
かっこいいととるか恥ずかしいととるかはあなた次第！
インナーシェードは一度使ったらもう手放せない機構です。
インカムスピーカー取り付けのための空間や切れ込みが
あるので、違和感なく装着できます。
ベンチレーションは二箇所、可もなく不可もなく…。
真面目なつくりのヘルメットとしては安価なので
安全意識の高い原付のおじさんとかがたまに被ってて
すれ違うときなんとなく微妙な気分になります（笑）

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スクーター（アドレス110）での通勤及び業務使用を始めたので、近距離移動ごとにメットを脱ぐのが面倒なので、初のジェット購入となりました。まず、このクラッチロウＧＰのデザインは、とてもかっこいいです（業務使用するには、ちょっとハデか？）。カワサキ乗りの好きなグリーンが何とも言えません。
風切り音については、フルフェイスよりは、大きいかもしれませんがあまり気になりません。ジェットは、寒い季節はつらいと聞いておりましたが、ネックウォーマーを曇らない様に鼻下位まで引っ張って装着していますので、寒くありません。フルフェイスの方が下から風が入ってくるので、あご下の防風ガードがない物だと寒いですし、手持ちのネックウォーマーでは、この様なかぶり方は出来ません。
アドレスには、ハンドル下にペットボトルを置くスペースもありますので、メットを脱がなくても信号待ち等で手軽に水も飲めますし、タバコも吸えます。
気になった点は、少しきつかったので、頬のパッド及び側頭部のパッドを5ｍｍ調整できるので、それを外してちょうどよくなりました。が、頬は、綺麗に取れましたので、もし、痩せて顔が小さくなってももう一度付けることは可能かもしれませんが、側頭部のは、ビリビリになってしまったので再利用は出来なくなりました。それから、これは、ジェットの特性なのか頬の辺りはそれでもきつめで脱ぐ時は少し痛いです。
　このＳＺ?ＲＡＭ4に関しまして、頭部のエアロがやはり曲者で、見た目や空力的には良いのでしょうが、アドレスの、メットインスペース及びＳＨＡＤの33Ｌケースには、ぎりぎり入りますが、中でエアロ部分が干渉している様でちょっと力を入れて閉じる感じになっています。なので、このエアロ部分に傷等の影響が出そうで怖いです。また、マットブラックなので、やはり他のメットと比べて少し気を使います。
　また、今までフルフェイスばかり被っていたので、わかりませんでしたが、ジェットは、イケメンや顔の小さい方でないと自分の不細工さが良くわかってしまうものだと思いました。二重あごなど丸出しです。（ネックウォーマーで口元まで隠す意味は、防風防寒防塵とあわせて、二重あごを隠すためです。はい。）
　あと、最近の安全基準のせいかジェットだからなのかエアロのせいか分かりませんが、同じＭサイズでもシルエットがでかい感じがします。ちょっと頭でっかちみたいな感じです。
以上、初ジェットなので、ジェットそのものについても書きましたが、この商品自体は、とてもかっこいいですし良いものです。

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装着時にごつごつした感じが無くフィット感がよいのと、軽量で空力的にも一昔前のフルフェイスより優秀だと思います。この価格でこの性能ならば十二分です。
また、お店の対応も迅速かつ親切丁寧でした。

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OGK→YAMAHAでいずれもフィット感がいまいちだったが
この商品はジャストフィット。
デザインもかっこいいので気に入りました。
マットブラックのカラーも良いです。

惜しいのは、エアレーションのつまみが左右に動かすので
開いてるのか閉まってるのかわかりにくい

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通勤用にこれまで5年使ってきたSHOEIのJフォースの内装がくたびれてきたので、代わりを検討していたところ、グラフィックに惹かれて購入しました。ミラーシールドも同時に購入したのですが、脱着（交換）方法は取説に記載されていますが、Jフォースと比較できないほど面倒（コツが必要）でした。意匠の問題はわかりますが、モンスターのロゴとマークがあればなお良かったです。風切り音や重さ等、スペック的には満足しています。

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　J-FORCEの２→３と来て、今回、４を購入！

　３と比べて、１１０ｇ軽くなり、風切り音がカナリ低減されたのは良いが、その分、顔面を流れる風の量が減って夏場だとカナリ暑く感じる様になった！（その為、信号待ちでの停車時には、シールドを全開にしないと我慢が出来ない程…）

　なるほど、これなら冬場には、ピンロックシールドが必要になるだろう。

　夏場はジェット、冬場はフルヘルと使い分けているので、夏場に暑く感じる様になったのは、マイナスポイント！

　シールドのラチェットが無くなったが、これは、全開か全閉でしか使わないので問題無し！

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スリムでオシャレ感があって気に入りました。価格も安く色違いの購入もありかもしれません。初めてジェットヘルメットを購入しましたが、これにして良かったと思います。

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そろそろ新しいヘルメットが
欲しくなり、購入しました。
値段の割にはしっかりしてます。
でも風切り音はそれなりにはします。

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通勤?ちょい乗り?ショートツーリングにと今までOGKのアヴァンド?を使用してましたが、落としてダメにしてしまったので代わりのジェットヘルをと思い購入しました。

条件としては
１）ピンロックシートが使用できるシールドであること。（冬場や雨の日にシールドの曇りが少ないので重宝してました）

２）そこそこ軽量な事。（過去に３回ほど車に追突されて、頚椎損傷している為）

３）ベンチレーションの効きが良いこと。（夏場助かります。）

４）デザインが良いこと。（どうせならカッコイイの被りたいしねｗ）

候補に挙がったのが・・・

アライ・・・CT-Z　別売でピンロックシートが使える。バイザーがオフ車にも合いそう。
ベンチレーションはあまり効きが良くなさそう。。

アライ・・・SZ-RAM4　小ぶりで欲しいグラフィック物があったものの、ピンロックシート対応シールドが無いので残念ながら却下。

OGK・・・アヴァンド?　同じ物でも良かったのだが、ベンチレーションの効きがイマイチだったので保留。コスパは非常に高い。

OGK・・・ASAGI　シールドがクリアのみなので却下。ベンチレーションは良さげでした。

SHOEI・・・J-FORCE４　ほとんどの条件に一致したので。。

SHOEI・・・Jクルーズ　残念ながらこの中で一番重く感じたので却下。

購入後後悔しない為に散々悩みまくって、最後は勢い（これ大事！）でポチりましたが、実物は思ってた以上にデザインもカッコよく、軽量で使い勝手も良くて購入して正解でした。

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