ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

胸部プロテクターは中々重要なものですが、あまりに硬い物は入れていて少し体にささり痛いです。
こちらは柔軟性があり、元の大きさが広いのでハサミで切ってサイズの調節もできます。
なので色々なジャケットに使用いただけるかと思います。

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腰を幅広く固定してくれるので、長距離走行時の腰への負担がかなり少なくて済みます。
装着すると、ライディングフォームも安定し、疲れにくくなる気がします。
但し、通気性はあまり無いため、夏場は汗で蒸れるかも知れません。

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以前ツーリング中に転倒し、肋骨を痛めたのでプロテクターを探していた所、このベストを見つけて購入しました。
私は身長171センチでジャケットはLサイズなのでLサイズを購入したのですが、厚着をしなければサイズも丁度よく動きやすいです。

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シリアスな面からはチョット不安かもしれませんが、普段のりのジャケット用に、万が一に備えての胸側のプロテクトとしては十分だと思います。
動作にも支障ありませんし、撮っても軽くて、装着前後で違いは気がつかない程度。
保険料としてもよい買い物だと思います。

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安さにつられて購入。
値段なりの作りだけど、この価格でこれだけちゃんとした装備は素晴らしいコストパフォーマンス。
まだ着用してから転倒していないからプロテクション性能はわからないけれど、無いよりかは遥かにマシでしょう。

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初期モデルを購入使用、当初何度かプロテクターも買い替えしてコンパクトさという事で買い替えし使用していました。フロントはウレタン、バックには少しハードっぽい材質を使用、生地もメッシュ素材で夏場も使用できます。サイズもLだったかちょうどよかったですがジャケットを着ると後ろ部分の動きが妨げられる事とショートジャケットでは下がはみ出します。
2年くらい使用したのかもっとコンパクトな物が欲しくなり現在はホンダのプロテクターを使用しています。

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半月版の上部を膝を伸ばした状態で39cm、曲げた状態で42cmだったので、Lを購入。
サイズ的には特に締まりすぎている感じも、すぐズリ落ちそうな感じもなくフィットしています。
ジーパンを履いた状態での運転はちょっとキツメだができなくはない。カーゴ系の緩めのパンツなら街中でもバレることはないと思います。
膝裏が粗めのメッシュなので、通気性はいいと思います。
パット部分はサポーターの内側ではなく、外側のポケット状になっている部分に差し込む為、自由度が高く、ゴロゴロしない構造になっています。

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FOXモトパンツの下に使用しています。肌触りや装着感が良いですね。乗車時にサッと着けられそれが当たり前になります。足に良く馴染み軽いのでツーリング中は着けているのを忘れます。インナーの上からでも自在に伸びてビッグサイズで良かったです。この価格でこれはお勧めです。

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モタード系の車両に乗っているためツーリングなどには必需品です。これをしないと旅先から戻ってくると腰はがたがたです。着用すると姿勢もよくなり痛みが違います。
強さは前面のベルクロ付ベルトで調整できます。
この手のベルトは少し値段がしますがこちらの価格でしたら買いやすい方でしょう。でも冬用のロングタイプのジャケット、オーバーパンツなどのいでたちでしたら用を済ますとき脱着がとてもめんどくさいですし、気を付けないとベルクロがウエアーくっつきます。

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よほどピッチリしたパンツじゃない限りパッと見では装着しているのが判りません。
性能的にも概ね思った通りでイザという時に効果を発揮してくれそうです。できれば発揮したところを見たくないのですが・・・
勿論プロテクターが装着されているライディングパンツには敵わないとは思いますが。ちょっとした時にはとてもよいと思います。

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