ヘルメット本体に標準で同梱されているものです。
他の方が書いておられるとおり、曇り止め効果は素晴らしいの一言！冬場はもちろん、夏であっても朝や夜の冷え込みにより曇りは発生するため、ピンロックシートは通年必須装備だと思います！

　このように便利なピンロックシートですが、『三ヶ月間付けっぱなしにしていたらシールドと癒着しました』…orz
　確かに説明書にはあまり長く付けっぱなしにしないようにと記載されていましたが、まさか癒着するとは…
自分の場合、何とかなると信じてひっぺがした結果、ピンロックシートはシリコン部が剥がれて死亡、シールドもシリコンが張り付いて使用不可、という最悪の結末を迎えました。。笑

　やっぱり説明書の通り一定期間ごとに外さないとダメみたいですね;
しかし外す場合にはシールドに傷が付く(取り外しの作業によって)リスクがあったり、再装着時にはまたホコリの噛み込みと闘う必要があるわけで…

　うーん、先に書いたとおりピンロックシートは一年中有用ですし、またピンロックシートのフチも使ってるうちに気にならなくなるので、いっそ『癒着覚悟でずっと付けっぱなし』の方がいいかもしれませんね！
(ただしこの作戦だとシールドに傷が入った場合、ピンロックごと買い換える必要がありますが…;)

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朝晩の通勤には、肌寒い季節です。
ついつい、息でシールドが曇ります。
でもOGKは、オプションで、ピンロックシートがあります。

当初は、それほど期待していなかったんですが、実際に使ってみたら、まったく曇りません。

これで、通勤もツーリングも快適になります。

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とても素晴らしい。全く曇らない。これでシールドの曇りから解放された。全く効果のない曇り止めスプレーをしていたのがバカらしい。雨天時や冬季にシールドを少し開けるという苦痛から解放された。シールド全体をカバーしているわけではないが、視野に境目が来ることは無く、とても見やすい。
はめ方にコツはいるが誰でも付けれます。あとは耐久性に期待。

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XR1100をミラーシールドに交換に伴い購入しました。一回ピンロックシールドを体験すると
一般のシールドには戻れません。寒い日・雨の日も曇らず視界良好で安全に運転する事が出来ます。ピンロックシールドは安全の為にもお勧めの商品だと思います。

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ヘルメットの新調に合わせて購入。
雨天・冬の結露対策に効果は絶大です。シートの境目が若干気にはなりますが、それを取って余りある効果です。着けるときにホコリが入り込まないように気をつけて下さい。

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N43は視界が広く、ツーリングに最適。
だけど、シールドがすぐ曇ってしまうのが欠点。
ちょっと寒い日なんて、このピンロックシールドを付けないと、曇りが酷くてとても使えない。
N43購入する際は絶対に一緒に購入したほうがいい。

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夜の走行以外にスモークシールド使用。
スモークの色合いも程好く良いです。
冬場の昼間に助かってます。
ネット購入で安く買えるのは、お小遣い
助かります。

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これが有るだけで曇りがなくなります。
絶対に必要なアイテムだと思ってます。
昔のものに比べてシート範囲が広くなって曇らない面積が増えたのは良いですね。

★-1の理由は取り付けの際にシート内側に触ると
簡単に傷がついたり汚れがついて見えにくくなることや
気密を確保しながらピッタリとくっつけるのが難しいところです。

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Xイレブンのスクリーンに装着しています。
以前からほかのXイレブンにも同じ物を装着していたので分かっていましたが、ちょっと視界が狭くなってしまいます。
確かに曇らず、ピンロックシートを取り付けた部分は視界良好です！が、ちょうどシートの境目付近がどうしても見づらいです・・
R600等スポーツタイプに乗っていると、前傾姿勢になりますが(個人差があります)、上目使いになるとちょうど前方に境目が・・
慣れてしまえばどうってことないのですが、その点のみ要注意ですね。
Xトゥエルブになると、シートも広めで視界良好になっており、改善されているようです。
今後も活躍してくれる期待のできる商品だと思います。
★4つで！

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RPHA10本体を買った時もこうだったのですが、
シールドに対してピンロックシートが少し大きくて、
貼り付けた時にピンロックシート自体がシールドに密着して、空気の入ってる部分と入ってない部分ができてしまいました。
そのままだと虹色でうねうねして気持ち悪いです。
はめ込む部分を削ったらいい感じになりました。

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