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ライディングシューズのインプレッション (全 616 件中 551 - 560 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちゃぼさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ400 )

5.0/5

★★★★★

1足目は履き潰し2足目を現在使用中
在庫が無くなる前に3足目も購入しました
作りがしっかりしてるのに足首の負担は皆無
金属を使用してないから見た目もゴツくないし
街中を歩いてても違和感ありません

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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セロボーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB750 | SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

まずカラーパターンが良いです。

カラーは4色から選べ、ジャケットやバイクに合わせて選ぶのも
良いと思います。

少し歩けばすぐ馴染むし、ブーツと違って軽さも魅力ですね。

自分の足のサイズよりチョッとだけ大きめですが全く問題ありません。
むしろ、冬の靴下の二枚履きには丁度良いかもしれません。

親指にプロテクターが付いていますが、シフトも違和感無く行えるし、
シューズの磨り減り防止にもなっています。

買って損の無いシューズですよ!

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投稿日付: 2013/05/10 19:56

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cumieさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: 900SS )

5.0/5

★★★★★

使い始めて24年以上経ちました。ソールは一度交換していますが、まだまだ現役です。流石にゲーター部が痛んできたので梅雨までに補修して、30年目を目指します。ソール交換が約10000円、ゲーター交換も両足で約10000円なので、ソール交換2回、ゲーター部交換1回として、約65000円で30年以上履ける計算になります。約2000円/1年ですね。こう考えると非常にコスパの優れた靴だと思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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エストさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

このシューズより有名ブランドの高価なシューズは数多存在します。
しかし、ライディングシューズとしての基本性能で、このシューズより遥かに劣る商品が多数存在します。
履き心地、操作性、プロテクション等このシューズをベンチマークとする事ができると思います。
ただ、お世辞にもデザインは良いとは言えないです。これが普通のスニーカーなら絶対選ばないでしょう(笑)
しかし、ライディングシューズと考えた場合、とりあえずこれを選んで間違いないと断言できます。
できれば履いてバイクを運転できる機会があれば、ロングセラーな理由が理解できると思います。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00
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ドラえもんさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

履き心地が良く、圧迫感が無いのでお勧めです

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投稿日付: 2013/04/22 14:59

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

この靴はバイクの乗るとき以外にも使えてとてもデザインもよく気にいっています。とてもフィット感もよく、すごく履き心地が良い靴です。
今現在セールをやっているのでかなりお得な値段で買えると思います。くるぶしあたりもしっかりと保護されているので、
もしもの時にも足首あたりまでしっかり保護してくれると思います。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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divineさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | GSX-R125 | スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

ハイカットのスニーカーの様に気軽に使えるシューズだと思います。アキレス腱の辺りは踵に向かって低くなっているので、ツーリング先で少し歩くような事があっても疲れません。
緋が無いですがゴム上のストラップ2本とマジックテープを絞めることで、フィット感が得られ脱げ難くなります。
ヒールプロテクターの形状も凝っていて個人的には好きなデザインです。

つま先部分に通気よう窓があり、スライド式で開閉できるのですが、雨の際はここから水が浸入するので防水性は期待できません。また真冬はここを閉めていても冷気が入るので、あくまで夏など暖かい時期の使用が適していると思われます。ソールはグリップ良いゴムを使用しており雨天でも滑るような事はありませんでした。

価格もリーズナブルなので手が出しやすいのも魅力です。

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投稿日付: 2013/04/16 10:30

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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZX-14R | ADV160 )

5.0/5

★★★★★

ツーリング用のブーツとして購入しました。
4年ほど使用してますが、造りはしっかりとしており、長く使えます。
(ひも止めのストラップの耐久性が心配なのですが、修理できるみたいだし・・・)
つま先にカップが入っており、厚い靴底、丈夫な革を使用しており、転倒時、足への
ダメージの軽減が期待できるかと、”ブーツ”ではなく、”靴”と呼べる代物で、
若干重いのですが、1時間程歩き回っても疲れにくく、歩き易いです。
ロングツーリングでの歩き回る為のスニーカーを持っていく必要がないと思います。
防水性もある程度あり、短時間の走行は凌げます。浸水対策にブーツカバーは
必要かも。グリップも上々で軽いハイキングにも使えます。あと、大雪の翌日の
通勤時の転倒対策にも使いましたっけ。落ち着いたデザインなのでバイク以外の
お出かけにも使えます。価値のあるモノです。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZX-14R | ADV160 )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

風を通しにくい構造なので、冬のタウンユースとして使っています。
防水性はよくありません。すぐに靴下を濡らしてしまい、シューズも乾きにくい為、
長距離走るツーリングには使えません。疲労と不快感を抱えた走行は御免被りたい
です。雨の日の走行にはブーツカバーが必要でしょう。
柔らかいシューズですので歩き易いです。ソールにクッションを内蔵しており、
疲れにくい様、工夫がなされています。濡らさなければ保温性が高いので、
防寒靴として使えます。(極寒地で使ったことないですけど・・)
プロテクトはハイカットにパッド付随のないよりましの仕様なので、大型バイクや
スポーツ走行には向かないとおもいますというより使いたくないです。
デザインもよく、スニーカーとしてはいいのではと思うのですが、この値段、
微妙な値段設定ですね。高いか?安いか?

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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帰還ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800F )

4.0/5

★★★★★

私は週末ライダーとはいえ、バイクに乗るとき常にこのブーツを使用しており、4年がたった。結論、品質・満足感共に高い製品であるということだ。

まず、耐久性に驚いた。
特に手入れをしたこともないのだが、くたびれ感はない。見た目としての、使い古された感じは当然出るものの、それが、クタクタ感としてとらえられるのではなく、良い味として醸し出される、そんな具合だ。傷や穴などの実害は全くない。
1度だけ転倒も経験したが、私の足を守ってくれるだけでなくブーツ自身も何ともなかった。

次に、防寒性。
冬場、普通の靴下だけ(特に何か対策をしなくとも)で寒い・冷たいと感じたことがない。逆に、夏場は推して知るべしなのだが、欠点にはならない。なぜなら、夏場は全身が熱く、『足だけ熱くて気になる』ような状況にはならないからだ。
また、この点で付加されるものとして防水性もある。メーカが機能として謳っている訳ではないのだが、雨の時(それも結構な雨量)に、水が浸水してきたことがない、4年経過した今でもだ。作りが良い証だと思う。

星5つにしていないのは欠点もあるからで、それは重さ。このブーツでツーリング先を散策するのには、結構な体力を使う。靴底の厚みも相まって、ブーツを履いていることを『意識させられる』のだ。靴底の厚みに関しては、バイクを操作する上でも、『慣れ』を必要とさせられる。

とはいえ、上記の通り長く使っていけるものなので、相棒的逸品であることは確かだ。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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