使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使い方の問題なのでしょうけれど、普段使っているウインタープロテクショングローブが手にぴったりなのでインナーをはめてその上にはめるグローブがなくて結局使わず終いでした。
機能性や品質のは全然問題はなくバッ直なので暖かさは満足するだけの性能はあります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
きちんとフィッティングされたヘルメットの脱ぎ着するためにはチンストラップをしっかりもってヘルメット開口部を広げるのでちょうどこのラチェットゴムカバーのところを引っ張ることになり緩くなってしまい取れてしまいますので交換用として購入しました。
ここの部分もっとなんとかなればいいのですけれどね。
安いのでいいのですが廃番になると困りますね。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
胸部プロテクターはオプション設定が有りますが、脊髄プロテクターが装着出来る構造になってないのが残念です。
お値段相応って感じですかね。
ファスナー付きポケットが両サイドに有るのは有難い。
胸ポケットが有れば更に良かったのですが。
お値段相応って感じですかね。
現在ホンダのバイクは所有していませんがロゴも小さく目立たなく暑い日でも快適ですし作りもしっかりしてるので対投資効果として総合的には満足です。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
格安で安全規格とデザインを重視して購入しました。ヤマハのOEMも制作しているようで、この価格帯にしては作りも見た目も最高ですが、SHOEIと比較するとサイズが小さいです、ワンサイズ大きめをおすすめします。また重量が多少重く感じました。この価格で安全規格を求めるとしょうがないかも!
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
デザインが気に入り、購入しました。
手に入れてみると、左右非対称デザインになっていて驚きと、更なる満足感を得る事が出来ました。
使用感ですが、自分は手がゴリラなので、
残念ながら、ギリギリはめられる程度の状態ですので、使用を諦める事にしました。
もう1サイズ大きいサイズがあれば、交換をお願いしたのですが、仕方ありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
アメリカンな方々が「つけている」ダックテールではなく、帽子の高さがありますから、半ヘルとダックの中間くらいの品なのかな。
このリードのは兎に角安い。そしてこの手のにしては内装とベルトのバックルがしっかりしてるのはPSC,SG規格品だからだと思います。但し、耐衝撃性はないので「125cc」以下に使用となっています。今時の125ccなんて軽く100キロ出ますが(笑)
装飾用ハーフヘルメット ダックテール ブランド:MOTOBLUEZ ¥6,490(税込) なんかかしらね https://www.webike.net/sd/24602537/
「装飾品」として売っているものは内装・バックルの2点が特に貧弱で、シェルも薄いから、そのぶん「被ってる感」はなく「つけてる」感じですが、それに比べると流石はホームセンターでも売っているリード工業のはそれよりかは丈夫そう
とはいえ、こんなんで事故ったら一巻の終わり。顔面はぐしゃぐしゃだろうな(笑)
ないよりはマシ程度です
耳が出ているので風きり音がハンパなく、50キロ道で60キロ出してたら五月蠅い。みなさん、よくこれでかっ飛ばせるのは、慣れなのでしょうね。普段は静粛性に優れるシューベルトヘルメットの私はムリ(笑)
あと、やっぱり、スカスカ感が凄い。この二つはAmazonレビューで苦情を言っている人が居るが、見るからに自明でしょ(笑)
とはいえ、10分?20分の街乗りには「ラク」(笑)
これでツーリングはムリですが、こちらはあくまでもサイドバッグに忍ばせられる非常用として買ったので、私はこれで充分。だけど、これをメインにしようなんて人は、原チャだけにしときなさい(笑)
注記
あれ。。。と思ったのはこちら、ブラックではなく、微妙なブラックメタリック、そう書いてあった(笑)
まあ、きらきらしているわけではないのでセーフかな(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 2 |
使用感 | 4 |
デザイン | 2 |
走行会用に購入しました、サイズが小さいとインプレで見たので
普段24.5サイズなので25.5が欲しかったのですが無かったので
3サイズアップの26.0にしました結果良い感じでした
ガエルネのブランドがこの価格で購入出来て良かったです
一つだけ残念だったのが、マジクテープの縫製が雑で、剥がれて
しまいました、憧れのガエルネがこの価格ですから
速乾ボントとミシンで補修して使います。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 2 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
容量 | 3 |
Platypus ハイドレーション ドリンキングチューブキットは、優れモノです。
今まで、バックパックにチューブキットを取付けた500mlのペットボトルを上下さかさまに入れていましたが、現在、バックパックはキャリアに積んでいます。
次回からは、このヒップバッグに入れる予定です。
良い点
・500mlのペットボトルをタテに入れるポケットがある。
・質感が良い。
・ツーリングマップルやデジカメも楽勝で入る。
・ショルダーベルトを伸ばせば、バックパックになる。
個人的にイマイチな点
・凝り過ぎたバッグと思う。
もっとシンプルであるべきと思う。
結局、シンプルな方が使いやすく、さらにコストを抑えられる。
・フロントフラップは要らない。
メイン気室へのアクセス時にわざわざフロントフラップを外さなければならない。
メイン気室へのアクセス時のファスナーが横一でなく、U字形で面倒。
・タブレット収納ポケット(ダイレクトアクセスファスナー付)は要らない。
このバッグにタブレットを入れる人が、どれだけいるのかな?
タブレット用ポケットの生地が厚すぎる。
メイン気室へのアクセスは、フロントフラップが邪魔なので、ダイレクトアクセスファスナーとなる。
・レインカバーは要らない。
今迄から、自治体の可燃ごみ袋を加工して使っている。その方がコンパクトだし、交換も可能。
『腰紐が緩む』とのコメントがありましたが、プロカメラマンがカメラにストラップを取付ける方法で解決しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
ヘルメットの形状的にヘルメットロックにつけにくいので購入
ワイヤー通すと付けやすいし2つ固定する事もできるので良かったです
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シングルユニット
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
使用感 | 3 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
サウンド・音質 | 2 |
バッテリー容量 | 5 |
初めてのインカムとして、Daytona DT-E1を選択しました。
理由は、
・価格の安さ
・必要最低限の接続性能(800m・最大4名)
・周りにDaytona製インカムライダーが多い
です。
・取り付け
私のヘルメットは側面もエッジが立っており、固定力の不安はありますが、粘着テープ・面ファスナーで固定。
他のインプレにもあるように、ケーブルがやたら長く、すっきり収めるのが大変でした。
・操作感
操作は非常に簡単で、スマホとの接続、Daytona製インカムとの接続も容易にできます。
ボタンの割り振りや、ボタン自体も大きく、操作感もしっかりしているので、操作はしやすいです。
・音質
これは少々期待外れでした。
付属のスピーカーはノイズが目立ち、音量を上げても聞き取りづらい状況。(相手のインカムセットアップ状況にもよるのかもしれませんが。。)
初めてのインカムで、ちょっと期待しすぎたところはあったかもしれません。
また、標準のスピーカーは分厚すぎて耳を圧迫して辛かったので、すぐに薄型のオプションスピーカーを購入しました。
・バッテリー
十分です。1日走り続けても十分持ちます。
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