Arai:アライ

なかなかに肌触りがわるいので交換しました。はざむだけのかんたん交換です。厚さもかえれるので助かります。値段も安価でいい。最近は冷乾内装シリーズもありなおいいです。

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ここを交換するだけでもとても気持ちいいです。結構ぼろくなりますから。気に入ったヘルメットはなかなかでないのでだいじにメンテして使っています。どうにもならに時はアライにだして内装の総とっかえもしてもらいます。

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今まで使用していたアストロが寿命を迎えた事と、通勤で使用するため、朝と夜間乗る事が多く、スモークシールドとクリアシールド両方欲しい為、今回購入してみました。
約1ヵ月使用してみてプロシェードはとても便利であり、時間帯に応じた視界の確保の観点から安全性が大きく向上しました。また、ピンロックシールドも同梱のため雨天時や朝方の寒い時期（当方田舎の住まいなので寒暖の差が激しいんです）にも曇る事なくライディングに集中できます。本体の機能では、ベンチレーションのスイッチが大きくて操作感が明確なため、防寒グローブでも操作は容易でした。しかしながら内装面では頬のパッドが肉厚なせいか、他の部分はちょうどいい当たりなんですが、頬だけきつく脱着の際も耳が擦れて痛かったです。これはオプションのシステムパッドで調整が効きますし今はナラシ（？）が終わり大分軽減されて来たので気にならなくなってきました。総じて必要な機能が十分あり、後付けでプロシェードやピンロックシールドを購入する事を考えればコストパフォーマンスは十分以上の商品だと思います。

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新しく買ったヘルメットに初めから装着。
バイザーすべての面がスモークで覆われるわけでないので、隙間から入る光が眩しいかとも思いましたが、全くそのようなことはなくとても快適で視界良好した。
夜はこのバイザーを上げてクリアのシールドの状態で、帽子のつば状態ですが、それが悪さをすることもなく車線変更時の後方確認のため走行中にかるく後ろを確認するときなども変な風の抵抗を受けることなく走れました。（強風の時はわかりませんが...）
見た目の色も最高にいいブルーをしています。
同時にピンロックシートのクリアーも使用です。
これも全く曇らず今まで信号待ちなど停車中はシールドあげて曇らないようにしていたのもせずに済んでます。
さすがはアライさんです。

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今まで写真左のアライRX-7RR4を使用していました。経年劣化で内装がかなりへたってしまい、買い替え検討し、これにしました。決め手はやはりグラフィック。艶消しベースでありながら全体的にラメも入っていてそれがいい味わいを出しています。
現在はGSX-Rに乗ってますが、個人的にはどんなバイクに乗ろうとも使えるヘルメットを選びたくて、RR4の時も黒ならどんなバイクにもなんとか合わせられると思って知り合いから譲り受けました。今回は先日ハーレーの試乗会に行ったこともあり、ハーレーでもGSX-Rでも乗れるフルフェイスというのがイメージの一つにもあり、これならと思い購入しました。
RX-7RR4と比べるとラパイドIRは見た目若干ですが、大きく感じられます。またRR4は57-58サイズですが、今回59-60です。量販店で試着したところ、私には57-58きつく感じました。店の人もRR4の時に比べ、アライは内装を変え若干分厚くなってますとのことでした。57-58と59-60は帽体サイズは同じで、内装の厚みでサイズを変えているだけなので、大きければシステム内装とパットを変えればいいだけなので迷わず59-60にしました。あとこれにプロシェードいれる予定、そして、てっぺんの水抜き穴にデルタダクトをつけようか、そして、おでこのアライマーク、これシールなのでRR4の時と同じようにカッティングでラメバージョンにしようかを考え中です。とりあえずプロシェード取り付けてからの使用予定なので実際にかぶっての走行まではしてませんが、かぶり心地はやはりアライ、しっかりしています。
またRR4は今後、メーカー修理に出し、内装全交換していただき予備ヘルメットにする予定です。

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標準（15）で頬が少しきつかったので、11に変えてみました。取付交換法も簡単で、装着感が最高＾＾値段もそんなに高価ではないのでお勧めです

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アライのオープンフェイス(MZ-F)からの買い換えです。
初めてのフルフェイスと言う事で他モデル、他社製のヘルメットとは比較は出来ませんが・・・
頭サイズ56.5センチメートルでMサイズを購入し、ピッタリでした。頭を上下左右に激しく降ってもずれません。アストロIQの売りであるホールド感(包み込む感じ)が、ソフトですがちゃんとホールドしてくれてるのがすぐに分かりました。
走行中では、オープンフェイスだど高速走行中100km位からヘルメットが浮いた感満載で風がかなり入ってきたりと不安定になりますが、さすがにフルフェイスですと120km以上出しても安定感があります。ベンチレーションも高速走行ではかなり効いていて、夏の時期はムレ対策にもなります。ただ、ある程度速度が出てないと効いているのか分からなかったです・・・
風切り音も全く気になりませんでした。
何となくフルフェイスにする躊躇があったのは、視界が狭くなるような思い込みもありましたが、あご下、真下が見えにくくなっただけで、走行に支障があるわけではありません。むしろ必要な所は視界確保が出来ているのでストレスは感じません。見えない所は頭を動かす事が必要ですが、それは他のヘルメットでも同様なので気になりません。口元も余裕があるので窮屈さもありませんでした。
1つ気になったのは、とにかくシールド全閉で停車するとだいぶ曇る事です・・・でもこれは曇り止めやピンロックシールドに交換すれば良い事なので(サンシェード付のシールドも出ましたが！)対策はいくらでもあるのかなぁ！シールドの開け閉めも片手で簡単にすることが出来るので、問題はないですがぁ、最初からピンロックシールドが付いててくれたら満足度150％でした。
もしもの時の一番守らなくてはならない頭を、SNELL規格も通ってるアライのヘルメットにする事で気持ち的にも違いますし、フルフェイスが良いと思います。
当分はこのアストロIQにお世話になりますが、次もアライのヘルメット以外は考えられません!!

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永らくOGKを愛用しておりましたが、冬ボーナスにてAraiラパイドを購入しました。
小ぶりな帽体と引き締まった感触のインナーが若かりし頃からの御気に入りでした。

冬場は必ずフェイスマスクを使用しての着用をしますので、信号待ちなどでは、エアーシステムに定評のSHOEI-X1100でも曇るシールドに、こんなものかと諦めておりましたが、

この冬場はAraiラパイドを着用しましたが！

走行中は勿論のこと信号待ちでも全く曇ることがなかったのには感心極まりです。

値段は少々張りますが、それだけの価値はある一品です。

頭の形にあうなら迷わずお薦めします！

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アストロIQに装着致しました、前から欲しいと思っていましたが、購入装着できました。

着けるのは、挟み込むだけなので、とても簡単です、顔は、だいぶ隠れます、冬の寒さからは、守られますが、やはり、若干曇ります。

総合的には、満足です。

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ヘルメットと同時購入しました！
現在使用中のSKYのミラーシールドと比較しての感想です。
ミラーコーティングの質感、色味等はあまり変わりませんが中からの見え方が違います。同じライトスモークのベースですがSKYの方が若干暗く感じます。
外からの顔の見え方はあまり変わらないのでミラーコーティングの方法が違うのかも知れません。私は、基本夜間の走行はしないのですが照明の少ないトンネル内の走行でもシールドを開けずに済むので良いと思います。
ミラーの色が4色有りそれぞれ見え方が違います。私は、量販店ですべての色を確認した結果グリーンと迷いましたがレッドの方が見やすく感じられた（グリーンは、若干赤み色でレッドは若干グレー色に見える）のでレッドに決めました。
好みの問題だと思いますが購入前に現物を確認した方が良いと思います。
シールドの左上部に刻印が有るのでステッカー等が貼れませんのでステッカーを貼る前提で購入を検討される方は注意して下さい
私は、R75ステッカーを貼る予定でしたが断念しました。

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