ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3182件 (詳細インプレ数:3013件) | |
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買ってよかった/最高: | 1728 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 280 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
4.0/5
サーキット走行用に購入しました。シールドの表面保護に効果あります。空気を抜きながら上手く取り付けるのはなかなか難しいです(笑)
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3.0/5
シールドの取り外しには毎度苦労します。
もう少し誰でもイージーに交換出来る様に改善してもらいたい。
破損しても部品がすぐ手に入るところは評価できます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
アライのアストロをかぶっていたのですが、パーツが手に入らなくなったので買いました。RX7までは必要ないし、スネル規格を取っているし、今まで使っていたアゴスチーニカラーに近いし、ずっとアライをかぶってきたし、ということで決めました。ヘルメットの中を空気が流れているのがわかります。夏でも走っている限りは汗をかかずに済みそうです。内装は下から頭全体を包み込む感じで圧迫感がありませんし、頭を振ってもずれることがありません。RX7と比べるとフィット感は少し落ちます。走り屋でなければ充分だと思います。ちょっとぶつけたらマウスシャッターが壊れてしまいました。もう少し丈夫だといいですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ASTROの予備のシールドとして購入しました。
シールドを左右5ミリずつ拡張することによって、側方視野がさらにワイドになりました。
レース用に購入しました。
スーパーアドシス ポスト付シールドと併せて、特に問題なく使用できました。長時間のレースには必須アイテムです!!.
夏のミニサーキット走行会のときは活躍しなかったんですが、初秋の中距離ツーリングの際には大活躍でした。
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4.0/5
チョイ乗り用にカワサキの250TRを購入したのですが、いざ乗ろうとすると手持ちのヘルメットはSS用のフルフェばかりでTRに見た目も合うヘルメットがありません。
調べてみてもジェッペルはほとんど安全性が本当に大丈夫か?という感じのファッション優先とおぼしきものばかりで、なかなかこれならというのがありません。
で見つけたのがS-70、これって私がバイクに乗り始めた頃売っていた、あくまで性能重視の当時のスネル規格クリアの高級ジェッペル。まさか今でも売ってるとは…。
被りごこちは若干昔風なもので今のものには及ばないものの、まじめに造られたヘルメットはやはり安心。おすすめ。
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> この製品はJIS2種でスネル規格では有りません
1970年代にはそもそもJIS2種という規格はありません。コメントをする時はよく「日本語」を読んでからコメントお願いします。誰も最新のスネル規格適合品だとは書いていません。
もういいかげんにしてください。ここまで日本語を正しく読む能力も正しく不特定多数の方が見るインプレだという事を考慮してコメントを書く能力も無く(←最初のコメントの書き方)、勘違い満載のコメントをされてははっきり言って迷惑そのものです。私がなぜ「JIS規格」はなかったと書かず「JIS2種」はなかったと書いたかも勘違いしてらっしゃるようですから当然理解できないのでしょうね...。迷惑はなはだしいです。2度とコメントしないでしないで下さい。
5.0/5
【Webikeモニター】
TXモタードヘルメットのネジがいつの間にか紛失をしていました。ネジだけで売っているか心配しまましたが、Webikeで売っていました。価格も安く予備として買っておくのもありだと思います。
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5.0/5
sz-ram4用にスモークを購入しました。初めての付け替えでしたが説明書をみて簡単に付け替えることができました。
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4.0/5
クアンタムJのエースかグラフィックかレプリカのつもりだったんですが、上位モデルのアストロIQがお買い得だった事、廃盤になったら2度と出てこないモデルの様な気がしてこれにしました。竜もカッコ良いですが、私はこの「龍が如く」の桐生一馬を髣髴とさせる鯉が気に入ってます。「きぃ~りゅうちゃぁ~ん。」「ワシは強い漢が好っきや~!」と真嶋の兄さんが語りかけてくる気がします。(笑)chibiccoさんのインプレにも勇気をもらいました。躊躇う気持ちはよく解かります。意外と女性の方がイメージ的に似合うモデルだと思いますが、さあ皆さん、これを被って「漢」になりましょう!
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4.0/5
Arai MZが購入時は、Lサイズで良かったのですが、すぐにゆるくなってきたので、目カーHPを参考に、内装をサイズダウンしました。
結果、ちょうどよいです。
メジャーどころはオプションパーツが容易に手に入るので、結果として失敗が少ないのが良いですね。
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現在このカラーリングは廃盤になってしまったためこちらに投稿させていただきます。
実は最初に買ったフルフェイスはAraiのPROFILEだったのですが、単色に少し飽きてしまいこちらのRX7-RR5 HAGA SBKモデルを見つけて追加で購入しました(笑)
そこでPROFILEとの比較という形になりますがインプレしたいと思います。
まず重量ですが公式の数字と比べてもやはりRX7-RR5の方がかぶった時の体感がとても軽く感じました!ネックの辺りに丁度重量のバランスがきていてとても安定しています。
視界ですがPROFILEと比べると左右が5ミリづつほど伸びているのでとても広い視界が確保されています。
しかしバイザーの上部に二つあるブローシャッターは前傾のあるSS乗りには上方の視界に入り少し気になります。しかしその場合はシャッターのないマックスビジョンシールドなどに変更するなどで対策もできます。
あとは走行時の首を左右に向けたときですが、やはりある程度の速度になると風でかなり頭が動きますのでこの辺りはもう少し次のモデルで改善されると嬉しいですね。
色々書きましたが、今現在とても買ってよかった製品だとおすすめできます。
また次回フルフェイスを買う場合も間違いなく最初の候補に入るおすすめのヘルメットです!
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