alpinestars:アルパインスターズ

林道や河川敷のオフロードツーリングには、十分な装備です。
私の様なレジャー使用には値段も手頃、信頼できるブランド、オフ車乗る時の見栄え、プロテクション等大満足です。
最初は固くてスキーのブーツの様です。スネが痛くなります。他のオフブーツを履いてバイクに乗ったことがないですが、ギヤチェンジ、リヤブレーキ操作は慣れが必要です。締め付けのカチカチというベルトの固定レバーの取り外しも少しコツがいります。次第に馴染んできて気にならなくなります。ブーツ内の清掃後はつま先部が乾きにくいので扇風機の風を当てて乾燥させてます。白は汚れが付きやすいですが、汚れや傷も洗剤（ホームセンターなどで売っているキッチン用洗剤を代用）とウエスである程度は綺麗になります。

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訳あって一部のアルパインスターズの製品は安く入手できるので
グローブはいくつか使用しました。
GPTECHは入手できないのでGPPROは使用しています。
最高の出来です。革が柔らかくフィット感抜群。
小さめでもつっぱって操作の邪魔になることはなく逆にタッチが伝わりやすい。
最悪なのはS1。
あのグローブはクラリーの製で大き目だとただゴワゴワ。
革が固くて伸びないので小さいときつくてタッチがすごく悪い。
そしてコイツ。
デザイン的にはツーリングや街乗りでもゴツ過ぎず
まあまあシンプルなデザインが気に入りました。
そうして操作感。
価格的にS1並かと思いきや悪くない。
小さめでもGOPROほどではないがタッチがよく伝わり固くない。
私の予想を超えた出来栄えのグローブに満足のお買い物でした。

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手の甲のゴツさに対して、手の平はカンガルー革で薄く、グリップの感触が非常に良く分かります。
繊細な動きを要求されるABC操作において、非常に重要な点だと思います。
また現在のレース用グローブとして必要な部分には、全てプロテクタが装着されています。

プロテクタに拘り過ぎて、操作性をスポイルするグローブがある中で、その両方を成り立たせている非常に良いグローブです。

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インプレを書くのが遅いので逆転していますが、これが人生初！のアルパインスターズ製品になります。
届いた瞬間・・・おぉ~とうとう俺もアルパインスターズを買ったか。みたいな。笑
値段で見るとアルパインスターズのグローブの中では安い方に入りますが、しっかりしてるし、いいもんなんだなって思います。
サイズに関しては難しいので書きませんが、インナーグローブを履いてちょうどいいです。
一つ欲しい機能として、インナーグローブを履いているとベルクロで指先のところがボサボサになるので、取っ手？みたいなものを付けてほしいと思いました。
次もアルパインスターズのグローブを買いますが、次はカーボンのガードが付いてるやつ欲しいです。

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ジャケットがアルパインスターでアパレルはアルパインスターで決まり！私のような若者でも似合うデザインがGOOD！
街乗りが中心の私ですが、バイクに乗るとスニーカーなどがどんどん駄目になっていく。。そんなことから、ライディングシューズが欲しくなり購入しました。カラーデザインに一目惚れ！歩きやすさ、ついでにWPで、いつ、どこにだってはいていけるので満足です！
値段は正直高いです！けど、永く履けば、元は取れちゃうでしょう！それでいいんです！

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某バイク用品店にて色々なレザーグローブを試着しましたが、SP-1がコストパフォーマンスに優れていたので購入しました。

画像は2年前に購入して現在使用中の物です。
基本毎年秋から春まで使用しております。

画像でも見える通り手首部分の表面に付けられた白ビニールのライン部分が剥げてしまってますが、それ以外は全く問題有りません。

かなり長い期間使用出ると思います！！
定期的に油を塗ってあげると良いと思います。

自分主観ですが、いくら同じサイズでも各メーカー指の長さや締め付け具合が全然違う中でこちらの商品が、
自分の手に一番フィットしたのが決め手でした。

ネット購入の際はバイク用品店等で試着後に購入される事をオススメします！！

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基本的デザイン、機能は10年以上ほぼ変わっていません。それほど基本性能とデザインで完成形に近いのではと、勝手に思っています。但し、あくまでもOFFも走れるブーツとしてみた場合です。通常のライディングブーツと思って履くと、全く期待を裏切ります。まず、ホールド感。慣れないと窮屈に感じてしまいます。実際、自身は通常27cmでちょうど良いサイズですがよ、これは27.5cmでピタピタです。因みにUSサイズで9、EUR43となります。ここで気を付けなければならならないことは、最初ワンサイズ大きくしてもピタピタのひとは、これをきついと感じるかです。自身は最初きついと思ってしまいましたが、数回履く内に絶妙なホールド感を提供してくれました。オフブーツでは入門編のTECH3をベースにしているとは思いますが、質感と共に先程の内装ホールド感を含めてブーツとしての完成度は高いです。但し、インソールは至って普通(FOX COMP5Sよりまし)なので、本当に林道等を走る場合は地面ショックを和らげるためにも、別途購入した方が良いかもしれません。これらの良さもよく比較されると思われるFOX COMP5Sと共に、5年前と比べても\5000程高くなっており、元々の機能とロングブーツとの比較で優位であった価格差が非常に縮まってしまった感はあります。それでもこのショートブーツの利点は欲張りツーリング(長距離、林道、街中、店内での買い物や食事等)や日常で非常に使い勝手が良いからです。補足として、アウトソールは基本フラットタイプですが、細かな切り込みや出っぱリがあり、歩きで滑ることはありません。また、一般サイトでの紹介写真では踝のインでは本革の物が使われ本体ブラックならばブラウンの物が使われ配色となっていましたが、実際現在の生産物はブラックとなって、まとまりが良くなっています。これが、オフブーツでプラが使われているものが多くありますが、これは本革で、これがバイクのフレーム、クラックケースへの踝ホールドがしっくりきます。また、防水性はFOX COMP5Sもそうですが全くありません。

ショートブーツしては安価ではありませんが、そのはきやすさと履き心地で非常によい商品です。さすがアルパインスターです。

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履いた感じはレーシングブーツの短い版でパンチングです。なので走行中は間違いなく涼しい。
ただレーシングブーツのゴツイ感じはそのまま、、。
逆にライディングシューズにはない安心感。
まさにこんな感じの涼しいブーツが欲しかったのでまあ
満足ですが、ちょっとゴツイ。

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以前からこちらのシリーズが気になっていたのですが、今年のモーターサイクルショーで実際に履くことができ、とても感触が良かったので購入しました。
まずシューズ本体がとても軽く出来ています。そのためずっと履いていても疲れません。
そしてしなやかさ。今まで履いてきたライディングブーツは硬めのものが多く、買ってすぐはブレーキペダルの踏み込み量をつかむのに苦労していました。しかしこの商品はとても柔軟に出来ているのでダイレクトに伝わってきます。ソールが薄めにできているのも要因の1つだと思います。
また本体にメッシュ素材が使われているので、気温の高い中走っていても快適ですし、衛生的にも良いと思います。
くるぶしもしっかりと守る形状になっているので、わたしはジムカーナの時にも履いています。
縫製もしっかりしていますし、値段との兼ね合いを考えてもとてもおすすめできる物だと思いました。
サイズ感ですが、若干細身にできているので、幅広の方はワンサイズ上を購入された方が良いかもしれません。

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パッと見、デザインがバイク然としておらず、気軽に着られそうなのが気に入り、オレンジを購入。ファスナーの黄色といい、蛍光色までとはいきませんが目立ちます！視認性もばっちり。着用感も適度にスリムで気に入っています。
プロテクタ-は肩、肘、背骨上部に付属ですが、背中は約1センチ程度のスポンジ。胸部は無し（後付用のポケットはありません）
フードは脱着式ですが、個人的には襟部分にロールして収納できたら良かったかな？

アウトドアメーカーのジャケットで運転している方におススメかも。これからの時季、ふらっとバイクに乗るには最適なジャケットだと思います。　

参考までに…171センチメートル・73キロ／胸囲95センチメートル・腹回り83センチメートルの骨太体系。長そで下着とスウェットシャツを着こんだ状態でMサイズでジャスト。

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