alpinestars:アルパインスターズ

ここ5年ほど、アルパインスターズのニーガードを続けて使用しています（3モデルほど）。
その中でもピカイチです。
本モデルの前モデルと思われるBIONIC SXガードを使っていましたが、こちらは大きくかさばり、バンド部やひざのサイドがうまく合わずに使用後が痛く苦痛でしたが、本モデルSX1は、当り面もやわらかくバンド幅も広く違和感がありません。
すね部も細身になっており、ブーツに入れる際も厚みもなくしっかりと止められます。
また、林道走行等での使用ですが、上下にずれることも無く、ひざサイドのヒンジ部の動きが非常に自然で、傷み等もありません。

アルパイン製品は、概ねSサイズを使うことが多いですが、ユース/女性用との表記がありましたので、L/XLサイズを使用で問題ありませんでした。
アンダーパンツの上に着用で、オフジャージ、オーバーパンツで問題ありません。
ブーツもアルパインで問題なく着用できました。
一般的な成人男性で、極端にひざが大きい等が無ければ、バンド調整もできますし、ひざのカップ部も柔らかい素材ですので、装着には問題ないかと思われます。

少々高い印象（同類他社製品に対して）がありますが、アルパインが好きであれば買いでしょう。
これより上位モデルは、ニーブレースになってしまいますので…

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大体のインナー付きジャケットのインナーはアウターの内側に取り付け、単体で使えないものですが、このジャケットはフリースパーカーになっており、単体で使えます。
バイク用ジャケットはプロテクターが入っていて重く、休憩や散策時は脱いでしまうと思いますが、このジャケットなら別途、上着を持っていく必要がありません。
あまり、荷物を増やせないバイクには使い勝手がいいです。
また、DRYSTARという防水透湿生地を採用していてちょっとした雨ならレインスーツもいりません。
サイズはSを選択しました。
身長168cm、胸囲は88cmで、ちょっと肩回りがはきつめですが、袖の長さや丈はちょうどいいです。
サイズ感はHYODのM=アルパインスターのSといったところです。
また、標準装備の肩プロテクターは厚めなので、薄いタイチやD3Oに換装すると肩回りに余裕が出来ます。

良い点
・インナーが単体で使える
　ツーリング先でアウターを脱ぐだけでOK、上着はこれ一着を持っていけばいい
・防水
　ちょっとした雨ならレインスーツいらず
・ベンチレーションつき
　脇下に開閉式ベンチレーションがあり、気温に対して調整が効く
・プロテクターが標準装備
　肩、肘はCEレベル1のプロテクターがついています。

悪い点
・バックプロテクターがウレタンパッド
　大方のメーカーのジャケットに入っている気休めパッドなので、速攻、換装を
　おススメします。
　また、ポケットのサイズが微妙なので選択の幅が少ないです。
　同社のNucleon kr-1iか2iのMサイズが入ります。
・止水ジッパーじゃないところも
　防水でありながら、左右ポケットと袖が止水ジッパーじゃない
・胸部プロテクターが着けられない
　同社の他のジャケットにはプロテクターポケットはあるのにこのジャケットには無い。
　アタッチメントもないので、ベルト付き単品の胸部プロテクターじゃないとダメ。
　ジャケットにベルクロを縫い付けて改善しました。

バリバリ、ロゴ入りのジャケットが苦手な方にはシンプルでいいと思います。
機能はも一通り、揃っているので、これ一着で夏以外の３シーズンは使えますのでコストパフォーマンスもいいですね。

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10年ぶりにレーシングブーツの購入。
10年前は同社のSMX-Rを使用していましたが、スキーブーツかっていうくらい、足を動かしにくく、歩きにくいもので、今はelfラインディングシューズかHYODのエンジニアリングブーツです。
ですが、足のプロテクションを考え、レーシングブーツを検討しました。
購入あたり、SMX6を候補に試着しましたが、足首や甲のホールドが甘く、足が前後に遊んでしまい、小指が当たりダメでした。
PLUSを履いてみたところ、シューレースで足を固定でき、遊びにくいので小指が当たって痛くなることもなく、フィット感も良好だったので、これに決めました。
足のサイズは足長25.2cm、ワイズ25.3cmでEUR41でフィットしました。
足の実寸から+1?1.5cmくらいを基準に履いてみてきつい場合はワンサイズアップし、インソールとソックスの厚みで調整するといいと思います。
EURサイズ表記は日本のJIS表記と違い、捨て寸込みの内寸全長表記なので、捨て寸をプラスせずに選択すると足が入りませんので注意してください。
また、ワイズも狭めです。

良い点
・軽い
　一昔前のブーツと違い、本革でなく合皮を使用することで軽くなっています。
・歩き易い
　革が馴染むのを待つまでもなく、柔らかく足が動かしやすい。
　アンクルブレースも柔軟性のある樹脂パーツを使い、可動部分を作ることで無駄に足の
　動きを妨げません。
・フィット感がいい
　エントリーモデルの足に被せる様な感じでなく、内部でベロとシューレースで
　足を固定できるので、遊ばずにフィットする。
・蒸れにくい
　内部はメッシュになっていて、一日中履いていましたが、不快な蒸れ方はしませんでした。
　夏はどうしようもないと思いますが・・・
・合皮である
　使用後にいちいちケアをする必要がないので、本革に比べて気軽に使える

悪い点
・細部の作りが甘い
　接着剤がはみ出ていたり、樹脂パーツの合いが微妙だったりとイタリアンクオリティです。
・脱ぎ履きが面倒
　内部のシューレースを締める工程が増えるので、SMX6よりは面倒になります。
・合皮である
　合皮は数年で加水分解により、ボロボロになってしまい、長くは持ちません。
　ただ、本革は手入れ次第で何十年も持ちますが、樹脂パーツが持たないので
　そこまで問題ならないと思います。

購入後にやっておくといい点
・可動部に潤滑油を差す
　アンクルブレースやジッパーにシリコンスプレーを吹いておくとギシギシ音が軽減でき
　動きがスムーズになります。

10年前に比べて確実に進歩していました。
足も動かしやすく、歩きやすく、ツーリング用途に使えるオススメのブーツです。
また、内部のシューレースで足をしっかり固定できるので、予算が許せばSMX6ではなく、PLUSをお勧めします。
　

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もっと簡易的な物かと思ってましたが、着けてみると足に沿ってフィットして、ガードの範囲も広く、強度も十分だと思います、付け心地も何も気になりません、今まで使っていた物は膝の部分が出っ張っていたので、ブーツに押されてずり上がってきてましたが、曲げ伸ばししても、転んでも、歩いてもそのままでした、軽いし、言うこと無しです。

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転倒時の万が一の為に購入。
TECH3を以前所持していましたが、足首が固く動かしづらく、ギヤチェンジがし辛いため
長距離でのツーリングには不向きと感じこちらを購入。

足首が非常に動かしやすい作りとなっているため、長距離でのツーリングでも役に立ちそうです。
全体的にTECH3と比べるとプロテクタ部分の厚みが薄くなっているので
万が一の転倒の際、やや不安に感じる所はありますが、
アルパインスターズ特有の硬いブーツとは異なり、
柔らかめのブーツですので操作性は非常に良く、
初心者にもお勧めすることのできるものかと思います。

料金的にはTECH3とあまり変わらない料金ですのでハードに使う方はTECH3
ロンツー、林道をトコトコ走る方にはTECH1を勧めます。

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このメーカーは初めて使用しました。
バイクに乗って３０年幅広甲高の自分の足に合うのはなかなか無いと思っていました。
その中でガエルネが一番履きやすかったのですがこのブーツもけっこういい感じです。
普段は２５，５ｃｍの靴なので２６ｃｍか２６,５ｃｍか迷いましたが、２６ｃｍで
つま先ふくらはぎ（自分は太いほう）ともぴったり、幅は少しきつめですが、日帰りツーリングでも痛くならず歩くのも違和感はなかったですね。
サイズ変更可能なら２６，５ｃｍと履き比べしたかったのですが、満足しています。
色はレッドがあったらよかったなと。

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自分は峠を走ることが多く、転倒の際の最低限の修理を自分でする為に工具を常に持ち運んでいます。
サイズは程よく、ライディングの邪魔にならない大きさで、HYODの革のジャケットとパンツを着ていてもジャケットの邪魔になることなく装着できました。
他の大きめのバッグではジャケットに干渉してライディングの妨げになったりしていましたがこれはストレスがありませんでした。
工具類は勿論、持ち運び用の空気入れも問題なく入りました。
ニッパーなどの工具も中の小分けされてるベルトに入れれば他の工具に干渉することなく歯が傷つく心配もありません。

難点といえばウェストがかなり大きめに作られていて、一番短くしてもパンツの上に装着するのであれば75cm以下の人はかなりベルトが余ってしまいそうな点です。
自分は問題なく装着できるのですが、ウェストが細い方は購入の際注意が必要です。ベルトにもう少し自由があればと思いました。

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・購入しようと思ったきっかけ
　以前同メーカーから出している、「ANDES DRYSTAR」を所持していたがややダボッとしているところと、グレーの色を購入/使用したが、ほぼ白に近いグレーであまり気に入らなかったため某オークションにて出品し、別のバイクウェアを購入しようと思い、こちらのウェアを購入。
他の理由としては、不意の雨天の際にわざわざレインウェアを着るのが面倒だったため、防水機能がついているこちら選びました。

・サイズ
W85でサイズMを購入しましたが、ほぼピッタリのサイズでした。
股下は約80cmで、袖の長さに余りがありましたが、バイクに乗るときは膝を折り曲げるようになるので調度良い長さになるかと思います。

・特徴
　前回所持していたウェアとの比較となってしまいますが、こちらのウェアは「ANDES DRYSTAR」と比較するとスリムなウェアでダボッとしておらずシンプルで引き締まったように見えます。ウェストもベルト部分二箇所にマジックテープがついているのである程度の調整をすることができます。（※ベルトを通す穴はありません。）
脱着可能なインナーがついており、季節に合わせて使用することが出来ます。

これから、ツーリングをするにあたって非常に良い季節となってきますので、長距離のツーリングであらゆる天気で快適に走行したいと言った方に大変おすすめです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
デザインが気に入ったのと有名なメーカーなので
【実際に使用してみてどうでしたか？】
手にしっくりくるし止めバンドが外れにくい
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
サイズは通常Lサイズで普通でした。
【期待外れだった点はありますか？】
色が地味だったかもしれない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
オフグローブはハードに使うので、しっかりした裁縫が重要ですね。
【比較した商品はありますか？】
FOX（ずっと愛用していたから）

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サイズ167cm 70kgでこの商品。Lサイズでちょうどピッタリでした。
デザインも気に入ってます。特に背中ですね！

後インナーの背中と、胸のパッドが固くないのが残念でした。
でも動きやすさは、じゅうぶんありました。
今度は、レーシングパンツがほしいので、またアルパインスターでよろしくお願いします！

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