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alpinestars:アルパインスターズ

ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価

alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。

総合評価: 4.2 /総合評価957件 (詳細インプレ数:885件)
買ってよかった/最高:
389
おおむね期待通り:
396
普通/可もなく不可もない:
108
もう少し/残念:
28
お話にならない:
18

alpinestars:アルパインスターズのツーリング用品のインプレッション (全 328 件中 231 - 240 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
nobuさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
フィット感 4

【購入したサイズ】 Lサイズ
【身長】178cm
【体重】74キロ
【体形】中肉中背
【商品のフィット感】サイトの説明どうり手のひらの周りを測って21cmだったのでMにするべきでしたがハンドルを握った時の締め付けが嫌なのでLサイズにしましたが少し余裕がありすぎました。
【総評】スマホ対応モデルを探して購入したのですが人差し指しかスマホは反応しません。グーグルマップ使用時等、二本指での地図の拡大や縮小は出来ません。

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投稿日付: 2018/04/27 09:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 4

[アルパインスターズインプレ投稿キャンペーン]
【購入したサイズ】2XL
【身長】181cm
【体重】105kg
【体形】巨漢
【商品のフィット感】ちょうどよい
【総評】
メジャーで手のサイズを測ってから購入しました。
2XLでちょうどよかったと思うので自分の手のサイズを把握していれば問題ないと思います。
デザインはさすがアルパインスターズって感じでかっこいいです。
人によっては素材が気になるようですが僕は大丈夫でした。
これからの暑い時期にメッシュ素材のグローブがほしかったのでツーリングが楽しみです!

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投稿日付: 2018/04/26 22:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
履き心地 5
  • ベルクロ(マジックテープ)3点止め

    ベルクロ(マジックテープ)3点止め

  • サイド止めの為、後ろ(バック)はスッキリ!

    サイド止めの為、後ろ(バック)はスッキリ!

  • 後ろ(バック)アルパインスターズのロゴの部分が反射します!

    後ろ(バック)アルパインスターズのロゴの部分が反射します!

  • スリムなRSタイチのカーゴパンツでもブーツアウト出来ます!

    スリムなRSタイチのカーゴパンツでもブーツアウト出来ます!

今までがショートタイプだったので
次に買い換えるならロングブーツだと思っていて、

●購入の条件としては
 1.ロングブーツタイプ
 2.ファスナー止めではない
 3.防水タイプ
 4.丈夫そう
 5.出来るだけ安価

●実際に使ってみての感想としては
 3月の寒い気温の際は一般的な靴下を履いていたので、少し寒さを感じました。
 3月の温かい気温の際は天気も良かったのでこれと言って不具合はありません。
 雨には当たっていないのですが、ちょっとした事で水が掛かりましたが、
 まったく染み込む事もなく快適でした。
 よく見ると反射素材が有ったりして安全も考えているようです。
 
●サイズ的な事については
 通常25cmですが、ブーツが少し細身と感じましたので
 私は25.5cmをしたところ、フィット感が良かったです。

●期待外れだった点については
 今のところ無いんです。

●商品の改善出来そうな希望があるとすれば、
 実はこれもありません。

●比較した商品はありますか?
 ゴールドウィン、アールエスタイチ、コミネ、アルパインスターズの他の商品
 アルファ、ヘンリービギンズ、シンプソンなど

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投稿日付: 2018/03/10 20:56

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1ささん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

以前もアルパインスターズの他シューズを使っていました。
少々値段は張りますが、デザインや履き心地ともにgoodです。
またラバー製のシフトカバーがついているので、シフトアップ等で指の付け根が痛くなる事もありません。
まだ雨天走行は試してないので、防水性能の程は分かりません

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投稿日付: 2018/03/04 19:23

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ななとさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 5

[アルパインスターズインプレ投稿キャンペーン]
【購入したサイズ】M
【身長】170cm
【体重】66kg
【体形】普通?やや太い
【商品のフィット感】 最初は固くてちょっと心配だったが、使っていくうちに
柔らかくなっていき手に馴染んできました
【総評】
レザージャケットの裾がグローブの中に入るので、
ジャケットの隙間から風が入ってこなくていい
値段はちょっと高いが、耐久性、万が一のプロテクション性能などを考え、
長い目で見ればそう高くないのではなかろうか

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投稿日付: 2017/09/30 13:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
着用感 5

着てみたところ…軽い・涼しい・かっこいい
夏場にはいいとおもいます。防風インナーもあるので肌寒くなってきたら付けてみたいとおもいます。プロテクターは肩◎肘◯胸、背中??かな肩はカッチカチのがあり着ても邪魔にはならないです。肘は物足りないが軽い。胸、肩は通気性重視なのかあってないようなものです。

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投稿日付: 2017/09/06 15:32

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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ツーリング用(ツナギでない時)のブーツがあった方が、散策等で便利だろうと購入。

履いた感じはレーシングブーツよりもホールド感が佳い。(今時のだから?)

・足裏や足周がスニーカーに近い感覚。
・紐でない(ジッパーとベルクロ)ので、脱着が容易。
・ゴテゴテじゃないので、ライディング・歩行ともに楽。

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投稿日付: 2017/08/31 16:32
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奇面ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: エストレヤ )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 4

S/Mサイズが思っていたより大きいです。インナー用にしようと思っていたのでちょっと想定外でした。
細めのパンツにはちょっと厳しそうです。ベルトで調整出来るのでサイズ的に見れば全く問題無しなんですが。
細身の方はそれなりにフィット感を出そうとすると、ふくらはぎ部分のベルトがかなり余ると思います。
物自体は値段の割にしっかりしていて、必要部分は外装で守られているし、内側のクッションが厚めなので
転倒時には外傷を防ぎつつ、打撲傷等の緩和に期待出来そうですね。

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投稿日付: 2017/08/24 00:34
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りゅうさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
履き心地 5

[アルパインスターズインプレ投稿キャンペーン]
【購入したサイズ】 42
【普段履いている靴のサイズ】 25.5
【商品のフィット感】 少しつま先に余裕がある程度きつくもなく緩くもなくで
ちょうど良い感じ
【総評】
初のブーツ購入、SIDI FUSION オンロードブーツを頼んだら納期が10月中旬との回答だったので
アルパインに変更。
普段履きよりワンサイズアップでちょうど良い感じでした。
幅広甲高の足ですがおさまりの良いブーツです。

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投稿日付: 2017/07/30 18:37
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ポチタマピさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • スタイル良いですね

    スタイル良いですね

  • ギアチェンジの部分にもう少し厚みが欲しいかな

    ギアチェンジの部分にもう少し厚みが欲しいかな

  • 後ろの部分が大きく空いて、履きやすく脱ぎやすい

    後ろの部分が大きく空いて、履きやすく脱ぎやすい

長年アルパイン愛用してますが大きく裏切られない良いブランドですね、これからも愛用し続けたいです。サイズは、通常25.5ですがいつもワンサイズ上の26.5で丁度良いです。

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投稿日付: 2017/07/13 20:52
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