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alpinestars:アルパインスターズ

ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価

alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。

総合評価: 4.2 /総合評価957件 (詳細インプレ数:885件)
買ってよかった/最高:
383
おおむね期待通り:
396
普通/可もなく不可もない:
108
もう少し/残念:
28
お話にならない:
18

alpinestars:アルパインスターズのツーリング用品のインプレッション (全 859 件中 151 - 160 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
じょにーさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

最初からついている、樹脂製から交換しました。だいぶ耐久性があります。交換を強くお勧めします。ただし海外からの発送のようで届くのに一二ヶ月かかりました。早めの注文をおすすめします。

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投稿日付: 2023/07/17 22:04

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チンジャオロースは飲み物ですさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-10R )

サイズ:L
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 3

メッシュジャケットだが、フルメッシュではないので真夏はキツイと感じる。インナーで調整して春から初夏まで着れる。サイズはタイト過ぎないので着やすい。

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投稿日付: 2023/07/17 20:38
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SC80Eさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: グロム | CB1000R (2018-) )

サイズ:43(27.5cm)
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

シューズ、ブーツはalpinestarsと決めて履き分けてますが、特筆すべきは履いた瞬間のフィット感がいつも感動モノです。自分の足の形にも馴染むのが早く、中-長距離ツーリングでも足首周りの疲労が少ないですね。
ホールド感も申し分ありません。
暴風性能が高いので、サマーシーズンは同シリーズのventedモデルの方が格段に涼しいです。
為替差によりどんどん価格が上がっていますので、検討している方は早めに買うのがオススメです。

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投稿日付: 2023/07/15 14:48

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Masa-Bunkyoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: S1000XR | SPEED TRIPLE 1200 RS )

利用車種: SPEED TRIPLE 1200 RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ブーツ購入時から付いていたチップがすり減ってしまったので購入。
販売しているところはほとんどなかったので、Webikeには感謝。
当初付いていたものは樹脂製だと思うので、今度のアルミはどれくらい削れにくいか試してみたいですが、まだサーキットに行けていません。
ブーツのチップが路面に触れないようなポジションをとればいいのでしょうが、なかなかそうもいかず…
装着は、イモネジを附属の六角レンチで外してチップを交換するだけなので簡単に行えました。

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投稿日付: 2023/07/14 17:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

最初の画像のカラーと実際のカラーが違いました。
画像の途中に出てくるカラーなのですが、やはり違う色味を一番最初に掲載するのはどうかと思います。

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投稿日付: 2023/07/14 14:13

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tomoZさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SCRAMBLER Sixty2 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

デザインが良くて、ベンチレーション機能もあり、購入しました。試着はせずに画像のみ、サイズも表記を基準にXLにしました。日本人サイズならXXLを通常は着用。サイズは大きめです。新開発発売のエアープロテクター対応だから余裕を持って作ったのだろうと想像しています。冬場に中にたくさん着込みことはできるので、メリットと考えます。生地素材は画像で見るよりもゴワゴワです。破断などに強い素材を使っているので安全性が高いと思うので仕方ない。肘、肩、バックにプロテクター装備、胸部ブロテクター装着可なのが良い。バックと胸部は別売りのプロテクター(高価)に換装しました。ツーリング時に気楽に気軽に軽く着用しようと思いましたが、意外に重くて肩が凝りました。ダイネーゼの革ジャケットよりは軽いですが、想像を超えてきました。プロテクターもジャケットも重い。安全性が高いと思えば良いのですので、気合を入れたツーリング、林道などには良いでしょう。防水性は、あるけど弱いと言った方が正解かも。ジッパーをしっかりキッチリハジは押し込んで締め切らないと水が簡単に入ってきます。素材は防水らしいですが、撥水性はほぼゼロなので、雨が降るとベターっと水が生地表面にベターと広がりジッパーの隙間から軽く染み込む感じです。確かに生地からはダイレクトには水は入ってっきませんが、表面はいやーな濡れ方をするので撥水スプレーは必須にした方が良いです。その方が泥水にも汚れないと思います。グダグダ書きましたが、冬場は中にダウンやパーカーなどを着込めば、ピッタリサイズです。着こまなない秋、春先も腕は締め込めるし、暑ければ腕からのインテークと前面ジッパー部分のエアインテーク化もできて、背面エアー出口解放すれば涼しくなります。インナーを薄いものを着て、ベンチレーション機能を使って頑張って耐えても30℃の気温が上限だと感じました。
いろいろ書きましたが、デザインが好きであれば、他の人はあまり着ていないので、どこに行ってもカブら無いのは良いです。右も左も私もクシ○ニ?みたいなことにはなりません。

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投稿日付: 2023/07/11 02:04
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あまぐりさん(インプレ投稿数: 556件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

サイズ:8(26.5cm)
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5
滑りにくさ 2

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、配色の妙といいデザインの妙といいイメージ通りの商品でした。
山遊び仲間の人たちが黒やグレーのブーツを履いていたのでカラフルな配色に惹かれてしまいました。
【フィット感はどうでしたか?】
基本的に海外製品なので足の平(?)部が細目の設計です、普段履いている日本人向けの靴のサイズより少し大きめで購入したほうが無難かもしれません、大きい分には中敷きで調整できますので。キツメのサイズを購入してしまうと長時間履き続けるには辛いので、可能であればバイク用品店などで試し履きするのが最善な方法かと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
商品説明欄には「ツーリングからオフロードまで幅広く活躍」と謳われていますが・・ガエルネのED―PROやFOXのCOMP-Xの様な足首の動きやすさはありません、履き慣らすまでは前側が足首に食い込む感じがして長時間履くと痛みが出ます、ミンクオイル等を塗りたくって気合で履き続ければ徐々に馴染みます。
更にソールがフラット系なので、林道の土の斜面などを歩く時は路面への食いつきが悪く練れが必要です(慣れないうちはムーンウォーク状態になることも・・)、足首が柔らかくなるころにはコチラも慣れてきます。
それ以外のプロテクションは林道あんど山遊びには充分なブーツです。
【期待外れな点はありましたか?】
上記の【使ってみていかがでしたか?】の欄に書いたようにブーツが履きこなれるまでは初心者にはあまり優しくないかな?(履き続けてこなれれば充分履きやすいモノになります)。
林道やトレッキングがメインであればED-PROやCOMP-Xが良いかもしれません(あくまで個人的な感想なので参考の1つとしてください)。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
専門的な知識に疎いため商品欄の文章を転記しておきます。
オフロードデビューに最適な操作性と軽さに優れたエントリーモデル。
ツーリングからオフロードライディングまでオールラウンドに活躍。
豊富なカラーバリエーションで様々なライダーの好みに応える。
・アッパー構造は革新的で軽量なマイクロファイバー素材で作られており、柔軟性と耐摩耗性に優れている。
・前後ベロウは軽量マイクロファイバー製でフレキシブルエリアの快適性を向上。
・トゥ・ボックスは合成素材で作られており、高い耐摩耗性を実現。
・拡張されたPU合成素材製のゲートルが水と埃の過度な侵入の封止に寄与。
・足の形状に沿ったTPUカルフ・プロテクタープレート、内甲上部のTPUプロテクター、TPUアウター・ラテラルアンクル(足首外側側面)およびTPUヒールカウンターが、サポート性と耐衝撃性を提供。
・TPUカルフプロテクター上部に適用した後部TPRゲートルパッチが、後部フレックスゾーンにプロテクション性と快適性を提供。
・内甲のTPUプロテクターパネルに接続した射出成形TPUシンプレート:VelcroRアッパークロージャー、TPRフラップがふくらはぎ部分の幅広いフィット調整とサポートを実現。
・内甲上部のTPUプロテクターはテクニカルなテクスチャで設計され、グリップ向上を実現。
・バイオ・メカニカル内甲ブレードシステムが優れた前後の柔軟性を可能にし、足首にサポート性とプロテクション性をもたらす。
・人間工学に基づいたTPUトリプルバックルストラップが、柔軟性を損ねることなく、内甲プロテクターから側面まで、前部フレックスゾーンを調和よく包み込む。
・新しいクロージャーシステムは、革新的なクロージャーシステムを持つ3つのポリマーバックルを備えている。
このクロージャーはメモリー付きのラチェット式で、セルフアライニング・デザインのクイックリリース/ロッキングシステムを備えて容易で正確な締めを可能にする。
すべてのバックルは交換可能。
・革新的なワンピースTPU射出成形デュアルコンパウンド・フットシェルは、内側のメタル製シャンクと同時注入式のつま先部分の補強材で強化。
・足首とカラーを包むソフトフォームが、快適性と衝撃吸収性能を提供。
・全体にテキスタイルのライ二ングを備え、さらなる快適性を実現。
・上部にテキスタイルのライニングを備えた交換可能なEVA中敷き。
・独自のハイグリップラバー・コンパウンドのアウトソール。
ソールは交換可能。
・TECH 3 BOOTはEN 13634:2010でCE認可取得済み。
・・・との事です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これも上に書いた通りで山遊びで転倒や仲間の補助で歩くことが多い場合はED-PROやCOMP-Xを選んだ方が良いかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
購入時がセールでとてもリーズナブルだった事と派手な色遣いに一目ぼれでした。
【付属品の有無】
ブーツ1足のみで付属品はありませんでした。
【注意点】
これも上の方に書いた通りです。
【メーカーへの意見・要望】
この外観のままソール部をトレッキングに適したバージョンが出てくれると嬉しいですね。

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投稿日付: 2023/07/10 22:56

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Teruさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | CBR250RR (MC51) )

サイズ:M
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

アルパインスターズのジャケットはタイト気味なので国内メーカーと同サイズにしていますがパーカーはワンサイズ下で丁度でしたのでtシャツもワンサイズ下を購入しました。
結果、正解でした。
デザイン、着心地も良く気に入っています。

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投稿日付: 2023/07/08 15:35

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おっくんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: GSX-R1000R )

サイズ:42(26.5cm)
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?  はい。

【フィット感はどうでしたか?】ピッタリでした。

【使ってみていかがでしたか?】他社の同等品と比べて動きやすいです。

【期待外れな点はありましたか?】特になし。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】ブレースの入ったインナーブーツが最大のポイントです。

【他商品と比較してどうでしたか?】他社の同等品よりも完成度が高いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望 他のロードブーツシリーズにもブレースを入れてほしい。足首を護るためにはブレースが必要です。

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投稿日付: 2023/07/07 17:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:8.5インチ(26cm)
利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アルパインスターズと言えば、かつてレーシングブーツなどで粗悪品が大量に出回った時代を
知っているだけに、かなり不安だったんですが、今回のシューズは最高でした。バイクを降りて
ウォーキングに使っても履き心地、歩き心地ともに非常に良好で、今のところ特に不満なども
ありません。普段の靴のサイズは25.5cmで、今回は26cmを買いました。丁度よかったです。
多分、普段のサイズを買っても問題ないと思いますが、不安な方は0.5cm上を買えば、まず
大丈夫だと思います。本当に良い商品だったのでアルパインスターズを見直しました。

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投稿日付: 2023/07/04 13:19

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