KOMINE:コミネ

コミネの他のグローブもそうかもしれません。通常はサイズ”L”を使用していますが、若干小さめです。
使用当たって問題はありませんが、”LL”でもよいかも。滑り止めは抜群ですね。グリップにべたつく位滑り止めが効きます。ただ、好き嫌いの個人差はあるかもしれません…

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メッシュジャケットは持っていたものの、全体的にゴツゴツしたジャケットだったため、スーパーカブでウロチョロするのには本気感が強かった。現在着ているオールシーズン用のパーカータイプジャケットでは夏の暑さに対応しきれないので、本気感の弱いメッシュジャケットを探すことになる

ジャケットを選ぶ基準は次の通り。（1）肩、肘、背中にプロテクターがあるのは勿論のこと、胸にもプロテクターが装着可能な物。（2）ドライバーに認識されやすいように膨張色。（3）普段使いができるデザイン…の3点。いくつか候補を見つけた中でコミネのジャケットを選んだ

【サイズ】
・サイズは今まで着てきたジャケットのようにLを選ぶつもりだったが、サイズ表を見て手が止まる。胸囲114cm、裾囲104cm…デカくね？（=ω=；）
・よくよく調べてみるとサイズ表に記載されていたのは製品寸法らしく、体格の目安サイズではないので大きな数値のようだ。実際に着てみるとパーカータイプジャケットなので若干ゆったりめ。ちなみに私の体格は身長172cm、胸囲98cm、腹部81cm

【着てみて感じたこと】
・メッシュジャケットなので風の通りは抜群。クールインナーを中に着ることでより涼しさを感じられる。ただ。3Dメッシュパネル部分のメッシュ1つ1つが大きいため、虫が入り込むと少々厄介
・プロテクターの着脱が楽で手間いらず。特に肘プロテクターの着脱が袖口からできるのには驚いた

【とりあえず不満点を上げていく】
・襟がフニャフニャしているので見た目が悪く、だらしない印象を受ける
・胸プロテクターの位置が高く、内ポケットに入れる装着の仕方なので上下へ調整できない。ボタンタイプを採用して欲しかったが、ジッパーのラインが斜めなので無理か…
・肘プロテクターがCE規格なのは良いが、ゴツくて固いため腕を曲げると突っ張ってしまう。なので、タイチ製のプロテクターを移植した
・胸にプロテクター装着を前提として作られているのに、胸ポケットを付けるのはちょっと…紙のような厚みのない物限定

【総評】
・今回初コミネだったわけだが、この値段であれば他メーカーも視野に入れてもいれてもいいかもしれない。何だかんだ悪いことを多く書いてしまったが、メッシュジャケットとしては必要十分で夏を乗り切れる

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特に不満は無いですが他の方もおっしゃるとおり内側の三角っぽいガードがクルクル回ります。
他は操作性や履き心地は問題ないです。
ファスナーもあり履き脱ぎやりやすいです。

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ツーリング用に購入しました。以前はサイドジッパーの方を履いていたのですが、ステップホルダーによく当たるのでこちらに。
適度に硬く、しっかり足首をホールドしてくれます。そんなに重たくないので、歩くのにも支障はありません。
しかしですね…ブーツインがキツい！なかなかジッパーが上がってくれません。あ、ちなみにサイズは25cmです。
パンツにもよるでしょうが、ワイドタイプの方が良いかもしれませんね…。

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レザーパンツはライディングにはいいけど、ちょっと履くには大げさすぎるし、ガソリンタンクに傷が入りやすく、バイクを降りたあと、歩き回るには不便だ。だから、ジーンズ系のライディングパンツはツーリング派ライダーには支持されていると思う。
　購入した商品のサイズはS、ウエストサイズ28インチとなっているが、ほぼ普通のジーパンと同じウエストサイズと思ってよろしい。やや大きめになっているが、腰回りにパッドを入れる為には、このくらいの余裕がないと入らない。
膝周りや裾は少し広めであるが、これも膝パッドを入れるスペース、脱ぎやすさを考えると、このくらいの余裕が必要だ。今でも脱着はしにくいので、スタイル重視でタイトに作ると脱着が困難になるだろう。
裾はライディング状態に合わせてカット、家庭用ミシンで裾上げした。厚布用針に交換すれば、家庭用ミシンでも裾上げは可能だ。
標準装備の膝パッドを入れて、ライディングしてみると膝の曲がりのきついスーパースポーツ系ではちょっと膝周りが窮屈である。膝曲がりの少ないアメリカン系なら不満はないかと思う。
　前傾姿勢では腰にシャーリングのようなものが入っているので、普通のジーパンに比べるとライディングしやすい。
膝パッドやケブラ補強で真夏は結構暑いはずだし、布地が少し薄めなので冬も寒いだろう。春秋のツーリングにお勧めである。
脱ぎにくいので、通勤には使いにくい、脱ぐ時にはジッパーを下ろして膝元までジーパンを下げ、座ってから、脱ぐと脱ぎやすい。
膝パッドの入れ方は説明書とかないが、一旦裏返して、パッド入れの袋になっている部分を子細に観察すると、納得できると思う。入れる時はジーパンを普通の状態に戻して、裾側から手を突っ込んで、手探りでセットをする。
縫製はブランドジーンズに比べると作りは粗い。生地は12オンスジーンズとしては薄めである。
　普通のジーパンではライディングにはちょっと言う面があるが、この商品はよく考えてある。ジーパン派の人にはお勧めできる商品である。
　藍色の色落ちは激しく、汗で色移りもしたりする。気になる人は、一度洗ってから、使用することをお勧めする。

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買ったのは二年半まえでした。インナー用に使ってます。
ベルトで固定するタイプでなく、履くタイプなので夏場でもアザになりにくいのが特徴です。
でも、やはり装着したら暑いものです。

しかし、乗り換えた愛車がことのほかラジエターの熱風が凄く、今となっては当製品を脛のヒートガードとして使ってます。

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突然の雨対策で、通常乗るときは身に着けています。
みなさん書かれているように、ファスナー部分から若干の浸み込みはありますが、短時間なら問題ないと思っています。日常使いもできるかと思って購入しましたが、デカすぎて街に待っていくのは若干不便に感じますが、バイクに乗るときはとても役に立っています…。

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　長年はいてきたゴールドウィン製レザーパンツの退色がひどくなってきたので、オプションの腰横プロテクターとあわせて購入しました。
　この商品は、ケブラーを織り込んだ特殊なデニム生地を全面に使用し、標準で膝プロテクター、オプションで腰横プロテクターが装着できます。

　身長180センチ、体重63kg、ウエスト79センチ、腰回り90センチ、太もも5センチで、Mサイズがぴったりでした。ただし、跨ることを考えれば、股下はあと5センチ以上長くてもいいくらいです。
　バイク用のスタイルになっていて、跨ったときに違和感はありません。プロテクターがあるので降りたときはそれなりですが、和式トイレは無理だと思います。それに、普通のデニムパンツに比べると、生地が薄いように感じます。

　これまでは、安全性を重視して、夏でもレザーパンツをはいていました。安全性ではレザーに負けるかもしれませんが、着やすさと見た目ではこちらが断然いいです。

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まず箱を持って軽いなと感じた。
箱から出すとでかいなと・・・

カブ用のヘルメットが10年超えたのでさすがに換えたほうがいいかなと色々物色して悩んだ末にこれにしたのだけれど、このでかさに少々引いている。

同時にシルバーミラーのシールドも買ったんだけど、これは（ライト）スモークミラーです。
クリア系のミラーだと思って買ったのに・・・

作りは値段並み。
気になるのは耳周辺のインナー。
耳にかぶさるというか、常時当たってます。
でもまぁ我慢できないほどではないから、我慢して使います。

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冬季に通勤車へ装着しています。一旦付け始めると止められませんね。リピートです。
装着にあたりハンドルバー差し込み部分を、ハンドルカバー形状に合わせて大きくカットしています。加工の影響もあってか、前回も今回も2シーズンは問題無く使えますが、3シーズン目は各部がヤレてしまい厳しいですね。
しかし安価で、防寒性能も十分で、総合的に満足しています。

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