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elf:エルフ シューズ

ユーザーによる elf:エルフ シューズ のブランド評価

1995年に誕生した初代から「歩く」を基本にモータースポーツシーンに対応した専用設計シューズをリリースしてきた「elf footwear」。 国内外の厳選された素材を惜しみなく搭載し様々な環境に対応する機能性を追求、心地よいフィット感が織りなす操作性は人馬一体の駆ける歓びを足元で支えます。次の一歩へ躍動する一足をあなたに。

総合評価: 4.3 /総合評価464件 (詳細インプレ数:447件)
買ってよかった/最高:
218
おおむね期待通り:
188
普通/可もなく不可もない:
32
もう少し/残念:
12
お話にならない:
8

elf:エルフ シューズのツーリング用品のインプレッション (全 447 件中 111 - 120 件)

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さわさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

サイズ:25cm
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
  • シンプルなデザイン、後ろのリフレクターも昼間は目立ちません

    シンプルなデザイン、後ろのリフレクターも昼間は目立ちません

  • バックルの位置変えられます

    バックルの位置変えられます

  • ストラップの長さも調整可能

    ストラップの長さも調整可能

  • 昼間は目立たないリフレクター、カメラのフラッシュでこの通り!安全性もバッチリ

    昼間は目立たないリフレクター、カメラのフラッシュでこの通り!安全性もバッチリ

このシューズはしっかり防水してくれるので、急な雨にも重宝してます。
冬の冷たい風もしっかり防いでくれます。
さすがに真夏の雨降らない日は違うシューズにしますが、比較的蒸れない方なので、結構年中履けちゃいますね。
横のサイズ調整は、ストラップの長さだけでなく、バックルの位置も変えられ、好みの位置にセットできます。
2段階のバックルは、「帰りはちょっときついからちょっと緩めにしたい」という時に便利です。
バックルもベルクロも片手で簡単に締めたり緩めたりできますので、サービスエリアに着いたらさっと緩めて休憩って感じにも使ってます。
このシューズ、もう4年も履いてます。
さすがにやれてきてますが、まだまだ現役。実は、バックル部分の破損で、メーカーホームページから連絡をとって無償で部品を送っていただきました。
まだまだ長いお付き合いになりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/26 22:13
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わっさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: GSX-S125 | EN125 | TL1000R )

サイズ:27.0cm
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3

毎日通勤でバイク乗ってます。
そして、晴れの日はこれを履いていて、約半年使用してからの感想です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 事前に現物確認&試着していたので…

【フィット感はどうでしたか?】
 意外なのはソールの柔らかさ。
 自分はスポーツ走行っぽいことをする時は、つま先をステップに乗せるのですが、ソールが柔らかいので足の裏にピッタリくっついてフィットする感じ。
 これはかなり好印象でした。

【使ってみていかがでしたか?】
 ローカットなのでバイクを降りてからも歩きやすい。
 (ハイカットは靴の脱ぎ履きが面倒…だから今回これを買った大きな理由はコレ。)
 諸事情により今回は赤しか買えず、これは結構派手で目立つけど、もっと地味な色であれば、街歩きでも全くの違和感なし。

【期待外れな点はありましたか?】
 「通気性」は、アピールするほどは無い。
 がに股な感じで乗ってて、やっと通気性が感じられるくらいなので。

【商品の仕様を教えてください】
 (普通の紐でなく)ワイヤーで締め上げるBOAなので、このあたりの調整は非常に楽。靴の脱ぎ履きについては「ファスナー式」の方が楽だけどね。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 同じエルフの「シンテーゼ13」とで迷いましたけど、決め手はやっぱりBOAですかね。
 以前他社製品でベルクロタイプのシューズを使っていたのですが、このベルクロと金具の箇所が擦れて裂けたことがあるので。


あと、できれば試着はしといたほうがいいてす。
BOAで締め上げるという特性上、靴のサイズは純粋に幅と長さで合わせましょう。
「甲の高さ」は無視して良いです。
自分の足は「甲が高い」というのもあって、普段は27.5を履いていますが、これに関しては26.5でもよかったかなと思っています。

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投稿日付: 2021/02/12 23:58
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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:26.5cm
利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

ミニモトや、スクーターでちょい乗りメインで使用するために購入しました。ジーンズにナイロンジャケットといった軽装でちょっとバイクに乗るときは楽に履けるのでちょうど良かったです。そこそこ足首を固めてくれるので普通のスニーカーとは雲泥の差です。

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投稿日付: 2021/01/29 16:45

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ヨッチさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

5年以上使用していた、elfシンテーゼ14が劣化し、靴底が剥がれてしまったので、同じ商品を購入しました。
5年使用しての感想は、
足にフィットしギアチェンジがしやすい。
リアブレーキも感触が足に伝わる。
ステップで滑らない。
足首付近まで覆われているので安全。
マジックテープとバックルで固定するので脱着が簡単。
多少の雨ならシューズ内は濡れません。
流石に真夏は履けません。蒸れまくり。
冬でも充分履いていられます。
最初はゴツク感じるかも知れませんが、馴染んでくると良いシューズです。

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投稿日付: 2020/11/20 15:35
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

足首までしっかりとホールドしているので安心感がありなんと言っても履き心地は日本人の足の形にぴったり合っているとおもいます。軽いので長時間履いても楽です。四輪にも二輪にもおすすめ出来ます。

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投稿日付: 2020/11/09 13:17

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

履いた瞬間に足にしっかりフィットして日本人の足の形を良く考えられて作られていると思います。実際の操作性もシフトチェンジがし易くて安心出来るホールド感もあります。

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投稿日付: 2020/10/26 23:07

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

デザインよりも履き心地で決めました。もちろんデザインも重要ですが履き心地は抜群に良くて足首までしっかりとホールドしてくれてシフトチェンジもしやすいです。

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投稿日付: 2020/10/11 23:57

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さわさん(インプレ投稿数: 28件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

硬すぎず柔らかすぎず、バイクを降りて歩くときも苦にならなず履きやすいです。
足を入れる部分の形状がよく考えられているので履く時も脱ぐ時もとても楽です。
渡しの場合は普段の靴サイズと同じサイズでちょうど良かったです。
2足目のsyntheseですが次も買うと思います。

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投稿日付: 2020/09/01 08:19

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

日本人の足の形を考えて作られているので履き心地は抜群に良いです。夏用に用意しましたがメッシュの素材で通気性も良く暑い日でも快適です。バイクの色に合わせてグリーンを選びました。デザインの好き嫌いはあるかも知れませんがライディングシューズとしては本当に良く出来ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/13 20:14

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sc11さん(インプレ投稿数: 25件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

確りと足が守られている感じがします。サイズは思ったとおりで問題なかったのですが、甲高の人は、足を入れるときに苦労するかと思いますが、その点を除けば、履き心地は悪くなくないです。
ただ、オフ車のペグだとソールが引っかかって、シフトチェンジの際にシフトペダルから足が抜けないケースもあるので、慣れるまでは注意が必要かと(ペダル位置を調整するのが良いかもですが)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/21 14:40
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