ユーザーによる hit air:ヒットエアー のブランド評価
着用するエアーバッグ「hitair」!エアバッグジャケットは事故発生時のライダーへのダメージを大幅に減少させる新たな必須アイテム。安全性と信頼性が評価され、国内外の警察へ供給。また、世界20か国以上で販売されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価295件 (詳細インプレ数:291件) | |
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買ってよかった/最高: | 116 | |
おおむね期待通り: | 123 | |
普通/可もなく不可もない: | 46 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 2 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
防護性 | 5 |
2度日帰りツーリングで使用しました。思ったより柔らかく、フィット感もいいです。スマホも良く反応します。通気性はありません。伸縮性はほぼない為、着脱が少し窮屈かも。振動は割と抑えられます。
総合的には満足度高いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
防護性 | 5 |
無限電光さんは安全でさらにCE規格も加わっれより安心です。バックプロテクターはCE1ですが、CE2にアップグレードできればさらに良かったと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
増車したので買い増し
シートに垂らしたり、適当なホルダー代わりを工夫してたが、高くは無いものだから、やっぱあった方がいい
シートに垂らして置くと、うっかりつけ忘れたときに垂れ下がったまま、よろしくないです
一つ不満
以前は付属していたシリコンチューブが無くなった、手持ちので間に合わせたけど、これが無いとワイヤーで車体が傷付きますね、チューブがない人は百均で探すかビニテで巻きましょう
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
エアバッグを使ってサーキット走行した初日に80キロ以上で飛び出してしまいました。幸いエアバッグのおかげでどこの骨一本も折れずに済みました。きちんと作動を確認できましたね。
その後にボンベ交換のため購入しました。つけること自体は難しくないが、ちゃんとつけたか、ガス漏れはないかちょっと心配です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
防護性 | 5 |
この商品をかって一ヶ月未満、サーキット走行で80キロ以上のスピードで飛び出してしまいました。幸いこの商品のお陰でどこの骨一本も折れずに済んだ、本当に命に大切だと感じました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
防護性 | 5 |
サーキットでの怪我防止で使用しています。
一応バックプロテクターのようなものが付属していますが、
転倒すればずれる可能性もあるので、レザースーツ内のバックプロテクターは必須と思います。
機能的にはネックブレースに近い防護性を期待していますので、これ一つで全て解決とは考えずにプロテクターもしっかり必要と感じました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
防護性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ってたよりもゴツく無くてホッとしました。
【フィット感はどうでしたか?】
身長181cm,体重83kgで、大きい方のサイズでしたが、いい感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
もっと違和感を感じるかと思ってましたが、全く違和感ありませんでした。
降りるときに外し忘れることがまだ多いですが、誤って膨らますことには、ならずに済んでます。
【期待外れな点はありましたか?】
降車時にコネクタを留めるフックが、別売りだったのが残念です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
今回初のエアバッグになります。レース向けの物もありましたが、カバーされる部分の多いこちらにしました。
膨らませてみたいような気持ちと、お世話にならずに済みたいような、微妙な気持ちです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーを選ばなかったのは、価格と開いた後の再利用の手軽さが決め手です。
【購入の動機】
来年からよく行くサーキットがシニアライダーはエアバッグ必須となった為、サーキットが購入の補助を行ってくれることもあり、早めに導入することにしました。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。
【フィット感はどうでしたか?】脇のストラップで締める作りになっていて胴回りは融通効きますし、プロテクターの上下位置は取り付けのマジックテープで行うので、これの位置も融通が効きます。
【使ってみていかがでしたか?】ライダージャケットのようなバイク用専用品じゃないアウターでも、これを下に付けていれば胸、背中を守れます。プロテクター付きインナーはちょっと着脱がというシチュエーションでも、これだと簡単に付けたり外したりできるので、あとは肩、肘、膝あたりをどうするかでしょう。
【期待外れな点はありましたか?】ないです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】梯子状のハーネスの真ん中に首を通し、前と背中に垂らした左右をストラップで締結するような構造。ハーネスにマジックテープが付いていて、樹脂製プロテクターにも同様で、それでプロテクターを取り付けるようになっています。
【他商品と比較してどうでしたか?】多分、防護機能に比して安いと思います。あとハーネスが黄色で目立つのが場合によっては重要だと。
外側に付けることもできはしますが、構造的にはアウターの内側に装着するものだと思います。ですから服自体は保護できません。転ぶことがある程度以上前提のジムカーナとかそういう状況での使用は、コミネとかのそういう製品の方が良いと思います。
ただ、ちょっとお使いにとかなら、普段のアウターの下にこれを付けて、膝はコミネのさっと外に付けられるやつを付ければ、すぐに出かける準備は終えられる。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
初めて本格的CE規格の脊髄パッドだが、めちゃしっかりしている。やっぱこのくらいでないとダメなのかもね
ヒットエアー用なので当然ピッタリですが、入れ方にコツがあります
長いので、途中まで入れたら先を丸めないと入りません
上側のカバーを掛けてから曲げた所、を伸ばします
一つだけ難点が
これ、韓国メーカーのPowertector社製の品なんです。普段は買わない韓国メーカー品だが仕方ないな(笑)
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
掌付け根側にもスライダー装備で、防御力高し。
サイズは、指の長さで手の周り幅で M を選びましたが、指の長さはジャストでしたが、他が結構余裕なく、手が乾燥状態じゃないと付けるのも外すのもひと苦労します。ピッタリとしたフィット感はすごいけど、外すときに「これはもう一生外れないのでは?このまま生活するか?」と冗句がよぎるくらい外しづらいです。
普段使いのグローブは、Three Legs の革グローブを使っているので、日常的に不便ということはないのですが。
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