ユーザーによる HenlyBegins:ヘンリービギンズ のブランド評価
「ヘンリービギンズ」のコンセプトはおとなの審美眼に耐えうる「バイクライフスタイルウェア」。求められる機能を高次元で満たすその製品は流行り廃りを感じさせない普遍のアイテム。
総合評価: | 4.1 /総合評価1076件 (詳細インプレ数:1014件) | |
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買ってよかった/最高: | 355 | |
おおむね期待通り: | 530 | |
普通/可もなく不可もない: | 125 | |
もう少し/残念: | 34 | |
お話にならない: | 18 |
真冬の2月の早朝6時に圏央道入間から厚木まで走っても体は寒くなかった。オプションのチェストプロテクターをつけるとなお防風は良い。また2月、一日、警視庁の講習会に出た時も全く問題なし、但し汗ばむと、湿気でプロテクターと裏地が湿気るのには注意。小雨程度なら、防水スプレーをしておけば、カッパなしでもなんとか耐えられる。
付属の背中、肩、肘のプロテクターはsasーtecではなさそうだが、安心感はある。但し、防護面積が小さい
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400Xのタンクにあうバッグは少ないそうで、色々考えた結果、容量が少ないけど100%400Xに合う(某サイトに書いてあったので)こちらを購入。レインコート、長財布、家の鍵、メガネケース、、などなど入れてたら結構満杯ですwレインコートは別途リアボックスなどつけて入れたほうが良さそうです(´・ω・`)
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5.0/5
夏場に半袖で乗る時に使おうと思い購入しました。
生地はメッシュで通気性はいいと思います。
半袖を着た時の露出部分は概ねカバーされます。
よほど腕の太い方以外は、女性でもしっくり来ると思います。
パッドは固くなく、装着しての違和感はありません。
脱着も楽で、外してカバンに入れてもかさばりません。
そのまま街歩きしても違和感はないと思います。
冬場にインナーとして利用しても、かさばらないので、アウターを選ばないと思います。
コスパはとてもいいと思います。
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4.0/5
昨秋からコミネのトリプルニープロテクターを使っていましたが、そろそろ熱くなってきたので、インナータイプのものをいろいろ検討していました。
候補はタイチ、pronxrd、HenlyBegins、hyodの製品。hyod以外は実際に装着してみましたが、装着感の良い順に並べるとpronxrd>HenlyBegins>タイチ。pronxrdは完全な平面状のシートタイプで、装着しても違和感なし。HenlyBeginsはソフトな立体形状でひざにぴったりな感じ。タイチのはハードタイプなので安心感はありますが、歩くとエッジが皮膚に当たって痛い感じでした。pronxrdとHenlyBeginsで迷いましたが、pronxrdにはマジックテープがない、価格が高いというデメリットがあるのに対して、HenlyBeginsのは装着感もよく、おまけに安い。ということで後者をWebikeで購入。
今日一日バイクに乗ったり、出先でショッピングのため歩いたりしましたが、装着していることを意識することはほとんどありませんでした。また大きくずれるようなこともなかったと思います。外す時も、ソフトタイプのプロテクタがおわんのように膝にかぶさった状態で、下にずり落ちるようなことはありませんでした。個人的にはお勧めのプロテクタだと思います。
hyodのものにも興味があるので、機会があれば購入して比較したいと思います。
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5.0/5
Z1000(2011)で使用。
他にTANAXのシートカウルバッグ使ってますが、ファスナーで容量変更できるので購入しました。
取付はシート巻き固定ベルト使用しました。
しっかり短くすれば大丈夫でした。
Z1000のタンデムシートは後ろが細くなってるタイプなので、カウルに若干乗る形にはなります。
(傷防止に透明なフィルムをカウルに貼っているので問題はないのですが)
走行時は、ベンチュラのラックがついているので後ろにずれる心配はありません。
シートの長さとも合っているので、乗っていて違和感もありませんでした。
ただ、レインカバーの専用収納部があって良いのですが、意外と容量使います。
すぐに取り出せなくはなりますが、ギューッと小さくしてふたの裏のベロクロのついたポケットに押し込めてます。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 それまで使用していたEVSのプロテクターがモトクロスジャージの中に装着するのに使いずらかったため
【実際に使用してみてどうでしたか?】 フィット感が最高で装着しても違和感を感じません。EVSの物ではプロテクション性能は良かったのですがモトクロスジャージの中に装着するにはかさばりすぎるのとベルクロがモトクロスジャージ引っ付きジャージを痛めてしまいました。
【期待外れだった点はありますか?】 なし。それどころか予想以上に使用感が良くプロテクション能力も問題なかった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 装着感の良さにつながるので難しいかもしれませんが非常に薄手の素材のため腕に装着時には引っ張り上げるのを慎重に扱わなくては敗れてしまいそうです。
【比較した商品はありますか?】 タイチ、4R、ラフ&ロード、アチャルビスなど。価格と性能のバランス、レビューの内容等を勘案してあとはデザイン性も少し考え選択しました。
【その他】 モトクロスジャージの中に装着するには最高の商品だと思います。余程タイトな服装でなければ汎用性も高いと思います。
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5.0/5
商品説明ではモンキーに装着してますが、エイプ用のタンクバッグとして購入。
バッグ裏面にに写真のような凹みがあるため、タンクキャップを避けて搭載できるので安定性がGOOD!!
エイプ用としても丁度良いサイズです。
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大きさ、ポケットの数、持ち運びのし易さと想像通りとても良いです。
高さが余りないのでバイクのスタイルも崩しません。
計算外だったのがレインカバーです。
写真にあるようにかなり場所をとります。
これは縫い付けられており外す事は出来ません。
これが無ければ☆5つでした。
一番下に雨具を入れて、後は財布など。
ツーリング先でのお土産などはバックを嵩上げして入れれば何とかなるかなと。
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4.0/5
思ったほど暖かくない。
口が広く、風を巻き込み、隙間もあるので保温効果は少ない。が、直接の風があたらないので、防寒手袋をはめる必要はなくなった。
隙間をガッツリ埋めれば、厚めの手袋とインナーで十分。なぜインナーがいるかというと、レバーが冷え切っているので、指が痛くなるため。それがなければ、恐らく、普通の手袋でも大丈夫な気がする。
ミラーを挟み込み、スイッチ類もカバーの中に入るため、スイッチ操作は楽だが、レバーとカバーのクリアランスが狭く、操作に支障はないけど指がやや引っ掛かる。
通勤時間15分程度なら、雨も入らないし、防寒のゴボゴボ手袋をはめなくていいので、操作性もまずまず。総合的に見ると、いいものだと思える。
コストパフォーマンスとしては、トントンかな?個人的にはも少し安いほうが良かった。
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5.0/5
今までは、コミネのハンドルカバーとサーモトロンのインナーグローブを使っていましたが、デイトナのグリップヒーター(巻くタイプ)を取り付けてみたら、五分で熱くなりすぎるので、少し厚手の物を探してこの商品にしました。
決めた理由は、
・縫い目が外側にあるのでサーモトロンの指先の引っ掛かる感じがなかったこと
・少し厚手で、内側が起毛になって程よい温かさが徐々に伝わってくること
・手の甲の部分が、防風になっているのでハンドルカバーからの隙間風を感じなくなったこと
・手を入れるときにするっと入り装着が楽なこと
サイズ的には、ほかのインナーグローブはMでしたが、この商品はSでぴったりでした。
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