ユーザーによる HenlyBegins:ヘンリービギンズ のブランド評価
「ヘンリービギンズ」のコンセプトはおとなの審美眼に耐えうる「バイクライフスタイルウェア」。求められる機能を高次元で満たすその製品は流行り廃りを感じさせない普遍のアイテム。
総合評価: | 4.1 /総合評価1082件 (詳細インプレ数:1019件) | |
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買ってよかった/最高: | 359 | |
おおむね期待通り: | 533 | |
普通/可もなく不可もない: | 125 | |
もう少し/残念: | 34 | |
お話にならない: | 19 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
Rsタイチのレーシンググローブが劣化してきたので、試しに友人の所有していたこちらを貸して貰って走行会に参加しました。これは良いです、真冬は寒いですが、これはレーシンググローブとして充分使えます。真夏も当方はレーシンググローブをメインで使いますが、これはタイチの半額で買えますし、レザーの質感も操作性も優秀です、
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
こちらは非常に使い勝手が良いです。シャツタイプよりもさっと着れて、脱ぎ着も楽です、シャツタイプは伸縮が悪いので非常に脱ぎ着がしにくいです、真冬の気温4度でもインナーにヒートテック、サーマルロンTにこのジャケットを着込めばパンチングレザージャケットでも首回りをしっかりと防風しておけば難なく快適でした。サイズは一つ大きめをお勧めします。以前購入したものが劣化してきたのでウェビックさんで入手できれば良かったのですが、身長172センチ体重68キロ、胸囲105センチウェスト78センチの筋肉質な当方の欲しいLLサイズが在庫切れのため残念です、性能はシャツタイプもこちらも変わりませんが、脱ぎ着はフルジップが良いです、
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
暖かいのは当然。 動きやすいのが気に入ってます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
他社製の大型シートバッグと比較した結果、車両のリアキャリアが小さいため、
この製品の高さが低め・縦が短めであることが決め手になりました。
ボンネビルボバーに取り付けて、キャンプツーリング時に使用。
容量可変で55Lから70Lまで拡大しますが、
下記のキャンプ道具が55Lの状態で全てメイン気室に収納できました。
・テント:オガワ ミルフォード12&グランドシート
・シュラフ:ナンガ ナノセンタージッパー300DX
・マット:モンベル U. L. コンフォートシステムマット180
・ストーブ:コールマン フェザーストーブ
・燃料ボトル:トランギア フューエルボトル 1.0L
・テーブル:DOD ライダーズテーブル
・椅子:ヘリノックス チェアワンの偽物
・クッカーセット:スノーピーク ランダーブラック
・やかん:エバニュー チタンティーポット800
・ヘッドライト
・箸、フォールディングスプーン・フォーク、皿2枚、マグカップ350ml
キャンプに必要と思われる物の中で、蛇腹式の水タンクとコールマンのフェザーランタンが入りませんでした。
もっとも最近はOD缶や電池式のランタンが主流だと思いますので、
ガス式のシングルバーナーにすることで収納可能でしょう。
私はボンネビルボバーの両サイドバッグにシュラフ・マット・ストーブ・クッカーセット・
燃料ボトルを入れているので、55L状態のこのバッグには水タンクやフェザーランタンに加えて、
着替えやサンダルなどを入れてもまだ少し余裕があります。
その状態で、約12kg。
バッグ自体にやや重量がありますね。
某社の78Lのリアシートバッグと最後まで悩んだのですが、
結果的に70L超は不要であることが分かったので、
ややコンパクトなこちらにして正解だったと思います。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
春秋向けのグローブを持っていなかったので購入しました。やぎ革を使用した本革とのことで、本革でこの価格はコスパ良すぎです!装着感も革が最初から柔らかいので、ライディング中も疲れにくいです。甲部分もカーボンプロテクターがついているので転倒した場合でもプロテクション効果が高そうです。
不満点は手首のベルクロの部分が小さくてグローブで掴みにくく外しにくいところですね。しかし、そんな不満点も気にならないくらいコスパが良く満足しています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
欲しかった商品が安く入手出来ました。
積載量ほぼゼロのバイクですので、この商品の様なバックは必需品です。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
この商品は2回目の購入になります。日帰りツーリングには必要十分な容量で大きすぎずスタイルもいい商品です。ベルトだけシートに装着しておけるので取り外しも簡単です。
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サイズ:S
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
シフト操作により、ブーツに穴が開きそうになった為、購入。
以前に購入した、コミネのパッドは3日で飛んでいった為、両面テープで固定。
合皮の為、ブーツにジャストフィット。
コミネは、ハード樹脂製だったため、ブーツの曲線には馴染まず。
足つき時も、柔らかい素材の為、違和感無し。
コミネは、パッドが硬いため、つま先を曲げると抵抗あり。
シフト操作は、薄手なのでパッドが無い状態と変わらず。
コミネは、ハード樹脂の為、リジット感があり、個人的には好み。
ブーツに穴が開かなければ良しとする。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
11月初旬の終日大雨(10時間)のツーリングで使用しました、身体にもフィットして温かく雨中ツーリングでしたが、寒い思いもすることなくとても助かりました。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
前側は分厚めの素材、後ろは伸縮性素材です。
実際防風効果が高く、この上に普通のズボンをはくだけでも全然違います。
冬場のツーリングには欠かせません。
とくに欠点は感じないのですが、すこし厚みがあるのでタイトなズボンは履けないかもしれません。股間がギチギチになります。
それ以外はもう何本か買っておきたい、と思える良品でした。
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