DAYTONA:デイトナ

別に乾かすだけなら扇風機やサーキュレーターでも出来ますが風が中に当たる様にわざわざヘルメットをひっくり返したりしないといけませんでしたが、この製品は普通に置くだけでよく、プラズマイオンによる消臭効果があると言う事なので期待したいと思います。ただ、まだ数回の使用なので今の所消臭に関しては効果はよくわかりません。操作は簡単で作動音は許容範囲だと個人的には思いました。
　ちなみに自分は消臭効果が高くなるように防臭、除菌効果のあるIS-X ノロクローザーを施工してからこちらの製品を使っています。
　一つ残念なのは1万円近い値段なので、電源アダプター位付属して欲しかったですね。

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ヘルメット乾燥機です♪
最近のヘルメットのインナーは取り外して洗うことができますが、毎日はやってられません！！
なので、特に夏場にはこの手のヘルメット乾燥機が活躍すると思います！
風の強弱のスイッチやタイマーも付いているので使い勝手もとても良いです♪
強めの風量とプラズマイオンでヘルメット内を常にリフレッシュしてくれるので気持ちよくヘルメットを被ることができます！！
グローブホルダーも同梱されているのでグローブの乾燥・消臭にも使用できますよ！！
バイク乗りならひとつ持っていても良いのではないでしょうか？
本当にアイデア商品でかなりオススメできますよ♪

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ネット上で気になっていてこの商品。在庫有りになっていたので早速ポチりました。昔から特に夏場は気になる使用後の汚れ、スプレーなどで毎回ケアしてたまに内装を外し洗うようにしていましたが洗う頻度が減れば劣化も遅くなり助かります。使用後に素早く強制乾燥でき消臭効果もそれなりにあると思います。作動音はサーキュレーター位でそこそこしますし置き場所によっては共鳴して気になりそう。寝るときやテレビ観るのには気になるレベルなので別の部屋に置く方が良いでしょう。質感は予想はしていましたがもろにプラスチックで高級感は皆無ですね。でもこの手の商品としてはリーズナブルだと思いますので総合的に見れば値段の価値はあると思います。軽い潔癖症の人は買って正解だと思います。

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初めてのインカムとして、Daytona DT-E1を選択しました。
理由は、
・価格の安さ
・必要最低限の接続性能（800m・最大4名）
・周りにDaytona製インカムライダーが多い
です。

・取り付け
私のヘルメットは側面もエッジが立っており、固定力の不安はありますが、粘着テープ・面ファスナーで固定。
他のインプレにもあるように、ケーブルがやたら長く、すっきり収めるのが大変でした。

・操作感
操作は非常に簡単で、スマホとの接続、Daytona製インカムとの接続も容易にできます。
ボタンの割り振りや、ボタン自体も大きく、操作感もしっかりしているので、操作はしやすいです。

・音質
これは少々期待外れでした。
付属のスピーカーはノイズが目立ち、音量を上げても聞き取りづらい状況。（相手のインカムセットアップ状況にもよるのかもしれませんが。。）
初めてのインカムで、ちょっと期待しすぎたところはあったかもしれません。
また、標準のスピーカーは分厚すぎて耳を圧迫して辛かったので、すぐに薄型のオプションスピーカーを購入しました。

・バッテリー
十分です。1日走り続けても十分持ちます。

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ヘルメットがブラックにミラーシールド仕様なので、私的にはキラキラしているところが気に入っています。

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旧モデルのDDR-S100からの買い替えです。
装着車両は2019年式XSR900になります。

装着した車両とは別のスクーターにミツバサンコーワのEDR αの２カメラモデルを付けていて、前後カメラはもしもの時の備えになる安心感がある為、フロントのみにDDR-S100を付けていたXSRも前後２カメラにしようとしました。

ですがXSR900はシート下のスペースが限られている為ETCを装着してしまうとEDR αのような分離型の本体を収納するスペースが無く、それ故に当初DDR-S100を装着したというのもありドラレコがカメラ一体式なのが必須条件でした。
MiVue M777Dが発売されるまでDDR-S100をリヤにもう1台増設しようと考えていましたが、DDR-S100が廃番となったので買い換えることにしました。

電源は車体のヒューズボックスのヘッドライトヒューズから分岐させたものから取っています。
（ヘッドライトはLEDに交換しているのでおそらく容量は足りているかと）
アースは説明書を読むとバッテリーのマイナスへ、とありますが面倒なのでボディアースです。

カメラ、電源のケーブルは隠せれば良い程度で雑に引っ張って配線しています。
DDR-S100の時もそうでしたが、車体横のハンドルにも近いヒューズボックスから電源を取っているので逆にケーブルが余ってしまうのが困りものです。
ケーブルを加工するのも面倒なのでなんとか小さくまとめて車体内側に押し込んでいます。
また電磁波干渉防止のフェライトコアをカメラケーブルのカメラの根本から100�o以内に装着と説明書にはありますが、コアが仕様でケーブルより緩くなっているので取付の仕方によっては大きくズレていってしまうと思います。

カメラ自体の造りはDDR-S100よりも確実に良くなっていると思います。
特にリヤのケーブル接続部のねじ切りは細かくなりキチンと絞め込めば防水にはかなり期待が持てます。
実際DDR-S100では締め込みが甘かったのか洗車の際に接続部から浸水させてしまったことがありましたが、M777Dは装着してから一度夕立の中を走行しましたが問題なく作動していました。

専用アプリでスマホと連動出来るので取付後にカメラの視野をその場で確認出来るのも良いところです。

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伸縮性がある、ゴムの混ざった様な生地で出来ております。
網の目で無く、布というか面でカバーしますので、荷溢れがありません。
更に布の前方・後方に、車輌フックに掛かるゴム紐（これも太くて秀逸！）のテンションを調整するコードストッパーがあり、荷物によって前後のテンションを調整出来ます。
副次的に、中身が見えないので防犯面でも宜しいかと思います。
便利過ぎて、常時車載しています。

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ドラレコをDDR-S100からMivue M770Dに買い替えの際に、DDR-S100でオプションのマウントセットを使用していたのでこちらでも似たような取付をしたくて購入しました。

DDR-S100のマウントはアルミ製で質感も良かったのですが、こちらは樹脂製なので見た目は少し残念です。おそらく使用と共に白くなっていくでしょうし。

特殊ボルトと対となるナットは実測していないのですがおそらく６ミリで、取付の際に工具セットの中に対応できるスパナ等もなかったのでロングノーズプライヤでナットをつまんで締め込みました。
というかスパナなら固定できるかもしれませんが、ソケットがあってもミラーの根本が邪魔をして工具が入らずナットに合わせられない気がします。

あとはクランプ自体がカメラのリヤのキャップまでを包むようになっているので、いちいちクランプを緩めないとキャップを外せないのとクランプを緩める度に角度もズレてしまうのが面倒です。
まあこのクランプの造りと特殊ボルトも併せての盗難抑止なのかなとは思います。

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ドラレコのMiVue M777Dの購入を機に一緒に購入しました。

リヤをフェンダーレスにしてナンバープレートホルダーを装着しているのでナンバープレートの左右ボルトで共締めするステーとの相性が悪そうだったのと、カメラ取付後の見た目がスッキリすると思ったこと、特殊ボルトの使用が購入の決め手です。

特殊ボルト用のレンチが付属しているのは良いのですが、受け側のナットに合うスパナやソケットが工具箱に無く、ロングノーズプライヤでナットをつまんでボルトを締めこみました。
測ってないのですが多分ナットは６ミリだと思います。

クランプ部分が樹脂なのであまりボルトナットを締め込むのも良くないと思い、カメラは回転しないけれど手でカメラの角度を変えられる程度で締めました。
ただクランプはカメラに合うよう柔らかさがあるのでこっちを壊されれば特殊ボルトの意味はないのではという気もします。

取付後に近所を一回りしてみましたが、走行の振動で取付角度が変わることはなかったです。
今度ツーリングに行った際にもう一度様子を見てみようと思います。

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昨今、スマホ別の専用ケースに入れるタイプが流行っておりますが、複数のスマホを所持して、スマホを入れ替える可能性がある方には、専用ケースを幾つも用意せずに使える本機種はオススメです。
CB1300SBにもマッチします。

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