旧車ホンダアフリカツインのフル装備（ロングスクリーン及びパニアケース三点取付け）においてケースがほぼ覆う事ができ、生地も厚く、手触りも良い感じです。
車庫内駐輪場の保管用としての購入ですので、雨天時のインプレはできませんが、
全然問題ないと思われます。
もしかしたら機密性が良すぎて雨天後の湿気に注意する必要があるかもしれませんが、感覚は個人差ですので自己判断にて検討願えれば幸いです。
他の商品を購入する予定でしたが、在庫不足納期未定との事でこちらになった経緯がありました、結果的には大、大満足です。
決してコストパフォーマンスはよろしくないですがおススメできる商品だと思います。

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バイクカバーなんてどれも同じかと思っていましたが、Webike の評価が高かったのでこちらの商品を購入しました。

以前はバイクの下にストラップを通してとめるタイプを使っており、ツーリング後の疲れているときや、夏の気温の高いときは非常にストレスの溜まる使い心地でした。

一方、こちらの商品はバイクに被せて前か後ろのコードを引っぱるだけなので、かがむ必要もないし、本当に使いやすいです。また、前後が一目で分かるのも非常に良いです。

皆におすすめできる商品です！

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【Webikeモニター】
全面耐熱裏地を使用しているカバーを使用していたのですが、2年を経過し劣化が激しくなったためこれに買い替えました。
実はZZR1200を購入した時に初めて買ったのもこのカバーでした。
GIVIのトップケースのためのベースがついているので、ノーマルのZZR1200より5cmほど全長が長いのですが、ほぼぴったりで装着できます。

立毛裏地はないですが、私の場合はそれで問題が生じた記憶もないので以前と同じFタイプにしました。

気になるようなら使い古しのバスタオルでも使おうかと思っています。
なんにしろ、サイズがピッタリというのはいいですね。　（＾-＾）

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屋内式のガレージどころか、屋根付きの駐輪場も夢のまた夢ということで、ずっとカバーで雨風をしのぐという保管方法で過ごしてます。

カバーはいわゆる高級品でも、寿命は約2年ほどと個人的には思うのですが、劣化の原因の多くは紫外線と酸性雨ではないかと思っています。

そこで、比較的良い部類のカバーの上に紫外線と酸性雨を防ぐためのリーズナブルなカバーをかければ、本命のカバーの劣化を遅らせることができるのではないかと考えて、試しに購入してみました。

ホームセンターで売っている裏地なしの合羽のような素材でできていて、商品名にもあるようにXLサイズのバイクカバーとしては非常にコンパクトにたためます。
（裏地総メッシュの合羽の上着程度だと思います。）

思惑通りの保護性があれば、寿命が来たときにリピートしようと思います。

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生地が旧モデルより厚くなったみたいだったので、Fモデルを買わなくても良いかなと思い、今回はEモデルにしました。
特に、下部のバタつきを抑えるための裾を絞るロープがあるので、捲れ上がることはないかと思います。
寸法もkawasaki車ですが問題ないです。すっぽりタイヤまで収まりました。
青空駐車ではないので、とりあえず3年くらいは持つ事を祈っています！

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取り付け外しが簡単、収納も楽々。そしてこの価格！他社には真似できないです。マフラーの熱で溶けるのでは？スクリーンに傷がつくのではと初めは思いましたが、中身を確認するとちゃんと対策はしているようです。側面が黒なので夜の防犯には一役買っていると思います。

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生地が厚くて丈夫です。嵐がきても中に水を通さないでしょう。

ホームセンターで下手なバイクカバーを買うより断然お勧めできます。商品はレーサー用ですが、私はCRM250Rに使っています。公道車で使うにはミラーを折りたたみにする、ナンバープレートの位置を変える等工夫しましょう。

多少ゆとりがあるのでハンドルロックもOKです。これだけの品質なら鍵穴をつけて公道車用の商品も出してほしいですね。

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サイズLを購入しました。長さ214cm、幅74cm、高さ109cmの車両でピッタリでした。走って帰って来て、直ぐに被せられるのが最高です。ただ生地が分厚い分畳む、収納するのが若干苦労します。

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ハスクWR125に使用するために購入しました。今までは安いしょぼいカバーを2枚掛けたり、ヤ○オクで中古のカバーを買ってみたりしましたがそれなりでした。
ヤマハから出ているカバーが結構よさそうでしたがヤッパ高い・・・DRCのカタログを見ていたら、たまたま発見したので購入しました。価格は約1万円で私にとっては勇気がいる買い物でしたが、とてもよい買い物だったと思います。
ナンバー付きのレーサーなので、ナンバー部分を除けばバツグンのフイット感でした。カバー自体も厚めで丈夫っぽい生地で、何よりカラーリングがカッコイイです。
そこそこのカバーを買えば、必然的に1~2万位は掛かるので、そんなカバーよりもプレミア感があるので、結果お買い得だと思います。
機能性もサイコーでした。前後輪部分とハンドルから上部にファスナーがついていてカバーがかけやすく、タイヤ面を覆う形状なのでスポークのサビ防止、車体中央に絞りが付いているので車体もサビ防止につながると思います。
トランポを利用する人のためにカバーをかけた状態で移動できる機能もGOODだと思います。
あくまでも約1万円と思えばですが最高のバイクカバーだと思います。モトクロス及びレーサーカバーになっていますので、トレールなどに使用する場合はサイズの確認が必要だと思いますし、ナンバー部分が引っかかりそうですが、工夫次第でいけそうな気がします。

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GSX-R1000に使用しています。
初めてのバイクカバー購入でしたがレビューでの評価が高かったことが決め手になりました。
噂通り着脱のしやすさはもちろん、フィット感もいいです。
値段のわりに生地が薄いかなと思いましたがバイクの保管場所は屋根があるので問題ないです。
青空駐車の場合は少々心もとないかもしれません。

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