DAYTONA:デイトナ

ジクサー150SF用に購入しました
後ろに縛る感じの紐があって前輪から後ろ向きに下側を絞れるので　捲り上がりが少ないかなと思います
同封でベルトが入ってるのでそれでタンクとシートの間あたりで絞ると　風の日でもしっかりととまってました

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【使用状況を教えてください】
カーポートの下で使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていた通りでした
【使ってみていかがでしたか？】
買ってから雨の日が少ないですが
雨よけは問題ないと思います
ホコリなどの防止も問題ありません
黒なので夜の暗闇で目立ちません
【注意すべきポイントを教えてください】
付属のマフラーの遮熱シートですが
自分で貼り付けなのでカバーをしっかり
伸ばしてやらないと
カバーがシワシワになります
【他商品と比較してどうでしたか？】
値段も安く良いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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別車種でLサイズを使用しており、今回JC75グロム用にMサイズを購入しました。

製品詳細についてはLサイズの方にインプレ投稿していますが、
全体的にコストダウンが意識されたつくりで割り切りが必要だと思っています。
退色や生地の劣化があり、耐久性は高くないです。
ただその分、値段が抑えられているので定期的に取り替える前提で考えれば良い選択肢だと思っています。

カバーは消耗品、と考える方にお勧めです。

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同じ商品を約1年使用して、今回は交換のためリピート購入です。
個人的には気に入って使わせてもらってますが、割り切りが必要な製品だと思ってます。
詳しくは下記を参考にして頂きたいですが、コスト重視で定期的に取り替え前提で考えると良い製品だと思います。

【使用状況を教えてください】
LサイズをMC22型CBR250RRに使用。サイズはちょうどいい感じです。
使用環境としてはアパートの駐輪場（簡易屋根つき）で、雨風日光に晒されます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
生地はややチープ感のある質感です。
ベンチレーションがついていたり、チェーンロックを通すホールが前後で色分けしてあったり、ポイントは抑えられている印象です。
Daytonaロゴのついたタグがついているのも良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
バックル付きのベルトが１本付属しますが、カバー本体には縫い付けられていません。
また、本体にはこのベルトを通すホルダーも設けられていません。
最初は煩わしく感じましたが、慣れると意外と使いやすいと思えるようになりました。
車種ごとにちょうど良い場所を固定できるし、カバー保管時にはこのベルトで柱に縛り付けて使ってます。
マフラーの当たる部分には自分で耐熱布を貼り付けるようになっています。
チクチクする生地ではないのでそれほど苦労しないと思いますが、シワなく貼るのは難しい印象です。

【注意すべきポイントを教えてください】
退色するのが早いです。
また生地の劣化も割と早く進みます。
どうしてもカバーの取り外し時はペダル等に引っかかったりすると思うのですが、
半年くらい経つと破れやすくなってきた感じがありました。
結局、１年ちょっと経過したあたりで強風の日があり、気づいたら大きく裂けてしまっていました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
耐久性という面では他商品に比べ優れているとは言えないと思います。
また、保管用の袋が付属していないなど、全体的にコストダウンが意識された作りです。
個人的には付属品は必要ないと考えていますので、問題ありません。
もう少し、生地の劣化進行が遅いと助かるな、とは思います。

耐久性の高さ、質感の高さを求める方にはお勧めできません。
それでも、個人的にはあまり値段の高くないものを定期的に取り替えて使いたい、という考えですので
それに対してはとても良い製品だと思います。

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正直バイクカバーなどどれも同じだと思ってましたが、無名の格安カバーとは全く別モノでした。

というか久方ぶりにバイクカバーを買って形状やらベンチレーションなど進化に驚きました。


世にはもっと高いカバーも存在しますが、所詮カバーと思って格安カバー使ってるならプラス1500払ってこれくらいにするとカバーがヘタるまでの時間に驚くはずです。

そりゃ、ガレージ付きの車庫があれば1番ですけど、そういう話じゃない。

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二、三年は大丈夫かもです。
でもすこし薄い感じがします。
しっかりはしているので長持ちはします。

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【使用状況を教えてください】
週１回乗る程度の原付に被せるようで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの黒いカバーです。

【使ってみていかがでしたか？】
少し生地が薄い気もしますが今のところ問題なく使えてます。
ただベルトが使いづらいです。

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リアキャリアが大きく張り出したＺ１２５ＰＲＯのカバーとして購入
　
メーカーの推奨サイズはＭサイズですがリアキャリアが出っ張っている分ワンサイズ大きい物を選びました
カバー自体の質感は安いだけの物より生地が厚めでしっかりしていますが、数万とかするような高価なものと比べると薄く感じる
ファスナーが開くようになっていないのでバイクに被せるのは少しだけ手間に感じたが裾の紐を引いてしぼめるのはいいアイデアだと思う
付属のベルトがカバー本体に取り付けられていないのでバイクの形状やアイデアしだいではとりつける位置やガレージの柱と一緒に締めたりなどできそう
リアキャリアにトップケースを付けたまま被せたらさすがに下までは覆いきれそうにない
　
カバーのサイズに少々余裕があるので念のためにＺＺＲ１４００にも使って見たがテールとアッパーカウルを入れた状態ではちきれそうになったので無理に入れるのをやめた
付属の耐熱シートは購入者が貼ることになるのですが、粘着部分は凄く強力という訳ではないがよく張り付く
製品の様に綺麗に貼るのが難しいのでここは人の性格が出やすいと思う

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カワサキのVERSYS1000SEをトリプルパニア化実施と共にカバーもこの商品に新調しました。
盗難や破損の面を考慮すると、家屋内での保管がベターなのは重々承知していますが、さすがにリプルの保管場所を探すのは厳しく、幸い駐輪場所が広いので、車体設置保管となりました。
これであれば、車高の高いVERSYS1000SEでも上下余裕でカバーでき、底面にあるベルトも余裕で接合できます。また後部の横綱級トリプルパニアもすっぽり余裕を持って包むことができます。
少し生地が薄いのが気がかりですが、経年劣化は仕方なく、劣化での買い換えで対応します。

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今まで、KAWASAKIのロゴの入っているZX-14R用を使っていたので、かなり大きめでした。
　ウエビさんのPOINTが貯まっていて、失効ポイントが有ったので、試しに本商品を購入しました。

　今までのが、12,000円ほどの物で、今回の2倍くらいの値段の物だったので、本商品の生地の厚さが若干薄く感じます。
　ま、値段は半分以下なので、良しとします。

　保管時の埃がかぶらないようにと、使っていて、目的は達成されています。

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