バイクのボディーカバーとしてはかなりの高評価ができる商品です。裏側は柔らかい裏起毛になっているので塗装面に安心して被せられます。雨の侵入は完全にガードしてくれて作りはとても丁寧でしっかりしています。

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VFR800(1999年）で使用。突っ張るところもなくサイズはちょうどです。
厚みもあり質感も良く、ちょっと高額ではありますが納得です。
ロック用の穴には前後で違う色が使われており、カバーを掛けるときに前後を間違わずに便利です。

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バイクの盗難防止に効果的なワイヤーロックです。スリーブが耐久性の高いメッシュが使われているので見た目が良いです。スチール製で簡単には切断は出来なさそうなので安心して使える防犯ロックです。

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ステンレス素材なので見た目の品質が良くてサビにも強いので長持ちします。盗難防止用に特殊レンチでないと脱着が出来ないので大切なパーツを守るためにも安心出来ます。コスパにも優れています。

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10インチまでのホイールに使いやすいU字ロックです。定番の形ですが一番丈夫で安心して長く使えます。シリンダーにゴミなどの異物が入るのを防いでくれます。コンパクトで持ち運びもしやすいです。

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リアキャリアが大きく張り出したＺ１２５ＰＲＯのカバーとして購入
　
メーカーの推奨サイズはＭサイズですがリアキャリアが出っ張っている分ワンサイズ大きい物を選びました
カバー自体の質感は安いだけの物より生地が厚めでしっかりしていますが、数万とかするような高価なものと比べると薄く感じる
ファスナーが開くようになっていないのでバイクに被せるのは少しだけ手間に感じたが裾の紐を引いてしぼめるのはいいアイデアだと思う
付属のベルトがカバー本体に取り付けられていないのでバイクの形状やアイデアしだいではとりつける位置やガレージの柱と一緒に締めたりなどできそう
リアキャリアにトップケースを付けたまま被せたらさすがに下までは覆いきれそうにない
　
カバーのサイズに少々余裕があるので念のためにＺＺＲ１４００にも使って見たがテールとアッパーカウルを入れた状態ではちきれそうになったので無理に入れるのをやめた
付属の耐熱シートは購入者が貼ることになるのですが、粘着部分は凄く強力という訳ではないがよく張り付く
製品の様に綺麗に貼るのが難しいのでここは人の性格が出やすいと思う

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もともと使っていたバイクカバーがナイロンの一枚布のような薄いものだったため、この製品の分厚さ、重さに最初は驚きました。しかしバタつきにくいため、付属のベルトを使用て車体に密着させなくても屋根があり雨がしのげる場所なら砂埃などは問題なさそうです。

ボンネビルT120に使用していますが、バーエンドミラーに変更している影響もあってか上下前後の長さにやや余裕があり、少しダボっとします。ただ、前述のようにバタつきにくいため、後部の紐で絞れば特に問題ありません。

表面は防災頭巾のようなツルツルした素材で、これに防炎の効果があるのでしょう。細部の作りもしっかりしていて質感は高いです。

カバーとしては全く問題ないのですが、私の使い方だと後輪部にチェーンロック用の穴があるともっと便利でした。また、取り付け時に向きを間違えにくくするためか後部表面のみ黒色で素材も違うのですが、この部分に細かい砂などが付きやすく、汚れが目立つのが気になります。

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黒色の艶消しで高級感もあり、埃雨風に対応しています。
中央のベルトでバタつきもありません。
3年ほど経てば色褪せてきますので、交換の時期として買い替えています。

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値段が安かったので選んだのですが、思ってたよりもしっかりした造りです。

鍵穴部の蓋も、家の前の道はそこそこ車の往来が多く砂が溜まりやすいので有難い。
後は皆さまが言っている通り、ロックを外した状態でキーが抜ければもっと使いやすいと思います。

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水の弾き具合を見てから評価しようと思ってました。
けっこう弾いて縦及び斜め部は自然に流れ、シート部の平らな部分の溜まった水玉は風が吹けばコロコロ落ちていきます。
後は、どのくらいの期間持続するかですね。

サイズ的にはMT09の場合、リヤ周りがちょっと余り気味かなぁ

こればかりは車種専用ではないのでしょうがない。

チェーンロック部分の色が前後で違うので、被せる時も分かりやすくて良いです。

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