ストリートファイター848のリアタイヤに使用しています。
意外とズッシリとしていて頑丈そうです。
キーシャッターが少し固いですが、ロック動作自体は軽くスムーズなので使いやすいです。
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pcx用に購入しました。
大きいかと思いましたが、丁度良い余裕でした。
作りはしっかりしており長持ちしそうです。
防炎性能も期待できそうです。
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5.0/5
フロントホイールロック外し忘れ防止で購入しました。
以前購入したワイヤーは110mmでスパイラルが直線になる程で かなり ギリ。
余裕がないと車体に擦れたり気にになります。
同上の使用目的のかたは最初からコチラ商品の購入お勧めします。
量販店では置いてないし ウェビックでないと この価格では買えないと思います。
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本製品を取り付けるSR400のアンダーステムのボルト穴ピッチとXJR1300 '98のそれは同じである事が判明していたことから、XJR1300のフロント周りの変更にあたり、メインキーシリンダーを取り外した場合のハンドルロックの方法を検討するために購入。
純正のヘッドライトおよびライトステーを取り外し、付属のボルトとスペーサーカラーをそれぞれ5mm長いM6×20mmと6mm/12.6mm×t=10mmのものとすることで流用できた。
ただ、画像とは異なり実際の製品はバフがけしてあり、より質感が向上しているようであるが、商品写真はなるべく現物に忠実にして欲しい。
以上
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5.0/5
マフラーが熱い状態でもすぐに
カバー取り付けれるので、便利で助かります。
ただ、カバーの前後がわかりづらいのが難点ですが、
そこは苦になりません。
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5.0/5
XT1200Zに使用しています。
大体の方が心配しているのが車両に対してのサイズやロック等の防犯用品の取り付け、耐熱性かと思います。
私のテネレは常時フルパニアですが、3BOX可と明記されているだけあって、すっぽりと収まります。むしろ余裕があって風などでバタついたり等が心配ってこともカバーに「絞り」がついてるので積載状態に合わせて調節可能です。
今や大体のカバーに車輪ロック用の穴が付いてますが、このバイクカバーも、もちろん付いてます。
収納時に大きいこともあり、かさばるので私はキャンプ用品のペグが入っていた袋に入れています。
持ち歩きには向きません。
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以前もインプレッションを書きましたが、追記です。
先日の台風で激しい風が吹きましたが、ボディーカバーが飛ぶ事はありませんでした。
このバイクカバーは前後から簡単にワンタッチで絞れて、風の巻き込みが殆ど無くホイールや車体への雨の跳ね返りも大変少なかったです。
車体中央下から縛る一般的なタイプより大変お勧めです。
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3年目で一部 裂けができました。
ガムテープで補修をしてまだ使用をしています
いつでも交換できるように「スーパーバイクドレス」
を購入しました。
しかし、まだまだ交換は先そうです(笑)
完全防水でわありません。
豪雨でわ水が浸入します。
エンジン停止後、すぐにカバーを掛けていますが
問題なしでした。
ちなみにホンダ車に使用をしています♪
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今回の台風でも耐候性は問題ありませんでした。
VFR800はサイズ表にありませんでしたので、サイズが同じくらいのBMWやCB1300を参考に3Lを選択しました。GIVIのキャリアベースを付ける前はぴったりだったのですが、キャリアベースを付けた後は、上に引っ張られて多少後輪が出るようになりました。もう1サイズ上の方が良かったと思います。
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5.0/5
防犯対策として、メインのチェーンロックに追加で購入しました。
小さいのでバイクの小物入れに入りますので、出先でのロックにもちょうど良いです。あと、ディスク穴に差し込む棒が細いので、穴が小さいバイクにも使えます。
ただ、リマインダーが付いてないので、うっかり付けたまま車体を動かすとフロントフェンダーを割ります。
「リマインダーなんて要らないよ」と思ってましたが、私は買って1週間のバイクでうっかりやってしまいました。その後、100円ショップで携帯電話用の伸びるストラップを買い、リマインダーにしました。
良い商品ですが、そこは工夫した方が良いです。
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