kawasaki ニンジャ1000用に購入しました。3Lでは少し大きすぎました。色調はとても気に入っています。しかし汚れは？どうでしょう？今後を見ていきたいと思います。

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今まではホームセンターの安物カバーを使っていました
日光にやられすぐに劣化してしまい撥水性もありませんでした
しかしこのデイトナのバイクカバーは
撥水性がすごく多量の雨でも撥水しバイクを水で犯しません
また作りが良く足回りはゴムの形状
巾着？的な作りなのでカバーだけでも使用でき
飛んでいきません
またロックを通せる穴も前後についており
最高の作りになっております

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　この値段でこの作りは十分に満足できました。
2016年モデルのKAWASAKI NINJA400ABSにぴったりのサイズでした。タイヤまですっぽり包めます。また裾部分に紐が付いているので、しっかり包み込めますし、ベルト(独立型)も付属しているので、さらにタイトにカバーできます。今日も強風でしたが、気になるようなばたつきもほとんどありませんでした。

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デイトナのブラックカバーは二回目の購入。以前購入した時よりもだいぶ安値で買えました。

以前のカバーは日焼けがひどくなり硬質化、最後は破れました（おそらく猫がひっかけた）約2年間の使用でした。

前回のものと比べでカバー後部の紐の品質が悪くなりました。結びづらく、柔らかいものに。
気になる点はこの点だけで、本商品は大変コストパフォーマンスのよい商品だと思います。

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○良い点
・昼間も目立たない
・生地が適度に薄く軽量で作業性が良い
・40Lトップケースでサイズが丁度良かった

△気になった点
・裾の紐が細くて伸びるので心もとない
・黒なので被せる時に付く地面の土汚れが目立つ

もっとペラペラかと思ってましたが黒コーティングのせいか適度な厚みでソフトな風合いに仕上がってます。
野ざらし使用には向かないと思いますが軒やカーポートがあれば耐久性も合格点と思います。

トップケース部分がたためるプレミアムと間違えての購入でしたが十分満足いく買物でした。

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トップケースを装着したまま使えるカバーという点に惹かれて購入。リード100に48Lのトップケースという組み合わせで使っていました。
サイズ感は丁度良かったのですが、フロントにスクリーンを装着した場合、若干Fタイヤが露出してしまいます。

難燃性を謳っていますが、エンジンオフ後すぐにカバーをかけると、マフラー周辺が熱で溶けてしまいました。また、現在使用開始から半年が経ちましたが、生地の表面処理がちらほら剥離してきました。

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XT1200Zに使用。サイドスタンドで停車し、ハンドルを左に切った状態でミラーの位置がピッタリ合うように作られています。生地はしっかりしていますし、過去にヤマハの車体カバーを使用してきた経験から耐久性に不安は感じていません。軒下に駐車しているのでさほど雨はかかりませんが、雨水が侵入しても、これには通気口が設けられているので雨が上がれば乾燥も早いと信じてます。中央の紐を締めることである程度バタつきを抑えられるのも良い点です。ただ、スクリーン部分には一枚柔らかい布をかぶせる方がよいでしょう。
長距離ツーリング時には丸めて持っていってます。

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スクランブラー用にLサイズを購入したが大きさと形状はほぼぴったりで満足。
値段のわりにしっかりしているし、防水性もよさそう。
また、エアベント付きなので湿気がたまりにくそう。

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ワイヤーがもう少し太かったらとかダイヤルのクリック感があればとかさらに期待する部分は残りますが、コスパが良いのでリピート購入です。ヘルメット盗まれるとショックがでかいですから。

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これまで2000円前後のシルバーのものを使っていましたが強風や擦れにより購入より9か月で穴が空いてしまいました。
他のかたのレビュー等参考にし、2~3年程度問題なく使用できるようなので購入しました。
防水性あるカバーで材質もしっかりしており擦れぐらいで破れることはなさそうです。また、リア側に紐があり下を窄めることが出来るので風によるバタつきも若干抑えられているように感じます。
MサイズでGROMには丁度よいサイズとのことですが、私の場合ハリケーンのリアキャリアを取り付けているため若干リアタイヤがきつい感じがあります。

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