13年式ninja250に収納できる専用のU字ロックだったので、新車購入時に併せて購入しました。リアシートを外して取り出さなければならないため、使用頻度はチェーンロックに座を譲っていますが、かなりの重さと頑丈さです。

U字ロックの世界にも「フラッグシップモデル」や「ハイエンドモデル」と呼ばれるものがあるのかどうかは定かではありませんが、この製品は「ハイエンドモデル」レベルの製品だと思います。普通思いつくような工具では、ロックを破壊したり解除したりするのは困難な合金密度を感じます。半年以上使用しても錆が出ていませんし、錬成方法に工夫があるのでしょう。大きめの製品なので、視覚的な防犯効果も求められるでしょう。鍵穴に水や砂などが入らない様に、可動式のシーリングがあるのも見逃せない点です。

ただし、一般的なチェーンロックより頑丈な反面、取り付けの自由度はそれよりも下がります。まず、幅が10cm以上あるタイヤに関しては、製品形状上の前提として添付画像の様な取り付け方はできません。その場合はホイールに取り付けることになります。そして、このロックがいくら破壊されにくくても、バイクごと移動されてしまえば元も子もありません。このロックでバイクを何かに固定するのが理想なのですが、上記の自由度の問題で、難しい場合があります。

ロック単体としてのレベルは値段相応に高いのですが、単体での使用に絶対的な信頼を置くのは避けたい所です。万が一に備えて、バイクを固定しやすいチェーンロックなどとの併用をおススメします。

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ミラーと共締めタイプのスクリーンを装着した際に、社外品のミラーがスクリーンと干渉してしまいました。
干渉を避けるためミラーをオフセットする必要がありこの商品を利用しました。
本商品のメインはミラーの盗難防止ですが、ミラーオフセットアダプターとしても十分に使えます。

類似製品ですとPOSHよりオフセットアダプターが販売されていますが、そちらより500円程度安いのでこちらの方がお得です。
左右合計したら1000円のお得、さらに盗難防止機能も付いていますしね。

ミラーの径変換アダプターはたくさん種類が出ていますが、オフセットアダプターは数が少ないですね。
さらに結構値段も張ります。
各メーカーさん、もう少し頑張って安いのお願いします！

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CBR1000RRに使用していたカバーをだいぶ使い古したので、購入しました。使用から1週間ちょっと経ちましたが、使用した感じでは特に問題は感じられません。数十年ぶりの大雪の中ではどうかとも思いましたが、中への浸水もなく、雪を払いのけるのも楽にできました。
長期に使用した場合にどんな感じなのか見ていこうと思います。バンドが別体ではなく一体だともっといいのですが・・・。

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セロー250の購入の際、社外のカバーを買おうにも大きさがイマイチわからなかったので、純正のこちらのカバーを選択しました。
さすがメーカーが車種ごとにサイズを明記してあるだけあって、タイヤの下までしっかりカバーされます。
2年程、週3ペースで剥がしと被せをしていましたが、生地も分厚く破れる気配がありません。
帰ってきてすぐにカバーをかけるのですが、マフラーの熱などで穴が空かないのも選択のポイントとして大きいのではないでしょうか？
また前後にワイヤー・チェーンを通す穴が開いており、防犯の意味ではマシ？かな？　（破かれれば別ですが＾＾；）
悪い点といえば、社外品よりお値段がお高いことでしょう。
社外品で、サイズ間違いで交換・買い直しの手間・不満を溜めることを考えれば、最初に選択するカバーとしてこちらを選ぶのが妥当に思われます。

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何もしないよりマシかと思い値段は少々張っていますがアラーム付のディスクロックを購入しました。アラームは非常に大きく耳が痛いくらいです。

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屋外駐車の私としては、セキュリティには十分注意しています。
現在複数個の鍵を使用しているのですが、その1つとして使用しています。
セキュリティ製品なのでどこにどのように使用しているかは書けませんが、汎用型のディスクロックとしては、必要十分な機能を持っています。
簡単にピッキングできない鍵のシリンダー形状、ほとんどの穴あきディスクブレーキで使用可能な溝の奥行／幅等問題無く使用可能です。

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仕上がり等には満足してます。
ZRX400用にLを購入しましたが、サイレンサー辺りが窮屈でパッツンパッツン。
1サイズ大き目を買えばよかった。

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今まで使用していた、デイトナのバイクカバーが劣化してきたので、新たに購入しました。今までは、カバーの後ろがシルバーでしたが、今回ののは、すべてブラックです。夜に見に行くと暗闇に溶け込んで、目立ちません。ただ、夏場は、以前もそうでしたが、太陽の熱を吸収し、内部がかなり暑くなります。
材質は生地も厚手でいいとおもいます。ばたつき防止のベルトがあるのもいいとおもいます。

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隼に続きKLX250のカバーも破損した為購入しました
サイズですがオフロード用なのでこちらのLLOFFにしましたが　やはりタイヤが少しカバーされませんでした
北海道は写真の状態になるので　やはり地面までカバーしてほしいなぁ　
あとスタンダードは後ろでしか絞れないので強風時は前側カバーが浮きやすいと感じましたので-1です
しかし収納もコンパクトに出来るし作りは良いと思います
色も黒なので冬は目立ちますが　日が当たると雪がよく融けます
本当は倉庫に預けたいのですが　春1番で乗りたいのでKLX250は外保管になっています

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雨、風予防を兼ねて購入しました。バイクが750CCで微妙にあまりがでたような気がします！それでもカバーのサイズが若干大きめなので逆にカバーをかけやすというメリットもありました。質感や生地はしっかりしてます。まだ2回しか、雨にさらされてないですがしっかりバイクを守ってくれました！チェーンロックも一緒につけると、風では100%とばされないと思います。
バイクもしっかり隠れて、生地も強そうなので、防犯効果もあると思います！

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