カラー:イエロー
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 1 |
使用感 | 1 |
耐久性 | 1 |
取り付けやすさ | 1 |
安くはなく、重いわりには簡単に切断され、バイクは盗まれました。
隣のバイクはXENAのディスクロックだったので、手はつけられませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
取り付けやすさ | 1 |
適応にはZX-14Rに使用可能と箱にも書かれてますが、ZX-14Rには小さいです。 ギリギリ使えない事は無いですが余裕など全くありません。ざっくりとカバーを使用したい自分には無理でした。
当方、シングルシートカバーを車体に取り付けており この状態でカバーを無理矢理付けたならリアタイヤがかなり出てしまいます。ミラーの所でカバーの位置が決まってしまうので どうする事も出来ません。
ミラーを畳んでシングルシートカバーを外せば多少なりともマシになると思われますが…。
そして、値段の割に安物丸出しな質感です。前後U字ロック穴は大き過ぎる。屋外なら雨やらゴミが相当入るでしょう。タンクサイド辺りにベンチレーションの穴が有りますが これも全くダメです。ベンチレーションの穴形状を保つ為に縁にゴムのような物が入っております。
確かに絶えずベンチレーションの穴が開いている状態ですのでカバーの中の湿気やら熱は排出出来るでしょうが 雨降ったらアウトです。屋外では無理です。
当方、屋根付き車庫に車とバイクを保管しておりますが このカバーは使う気になりませんでした。
完全な室内保管でサイズ的には250cc?400ccでざっくりとカバーを使いたい人には使えると思います。
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1.4/5
品質・質感 | 2 |
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性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
耐久性 | 2 |
CE47アドレス純正テールボックス付です。安いので生地はこんなものか。テールボックス付Bタイプですが、ハンドルロックすると前輪ははみ出すし、後部も丈が足らず後輪が半分くらい出てしまう。紐も短くて使えず。ないよりましな程度のカバーです。少し使ったら他のに替えます。
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1.0/5
品質・質感 | 0 |
---|---|
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
使用感 | 0 |
耐久性 | 1 |
ブランド名で初購入、ワクワクドキドキの納車後 自宅でキーをまわしロックかけました。翌日なんと解除できません。キーはまわりますがロックがはずれない。即電話した結果 翌日にカギ業者が切断にきてバイクは動かせる状態に。二度と買いません。ちなみにサンダーでの切断に3分もかからないというのを目のあたりにしたら やはりこのブランドは信頼できません。
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1.0/5
このカバーは他メーカーの物に比べると形状が違い、縫い目がタンクの上になってしまいます。しかも縫い目がけっこう固いためにちょっと風が吹くとタンクと縫い目が擦れ傷が付きます。まだ2か月しか使用しないのでコンパウンドで落ちましたが、このまま使用すると塗装がはがれる恐れがあるので使用をやめました。
バイクカバーが5千円から3万円位の物をいろいろ使用しましたがこんなのは初めてです。
しかも、布地が厚紙のようなのでバイクからカバーを外したときの扱いが大変です。
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1.0/5
見た目はそこそこ丈夫そうで、長持ちしそう?と思いましたが、
それとは裏腹に熱に弱すぎて、帰宅してすぐカバーをかけた時にマフラーに触れただけでビニール袋を当てたときのごとく溶けてしまい、
マフラーには溶けたカバーが張り付いてしまいました。
貴重なマフラーだったのであまり修正したくなく、かなりへこんでいます。バイクカバーとしては最低な物です。
大事なマフラーを入れてる方は買わない方が良いと思います。
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キーをONにした状態にしないと解除できないので面倒です。
車みたいに、キーレス携帯してれば、解除できるようにしてもらいたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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