DAYTONA:デイトナ

CBR1000RRに使用していたカバーをだいぶ使い古したので、購入しました。使用から1週間ちょっと経ちましたが、使用した感じでは特に問題は感じられません。数十年ぶりの大雪の中ではどうかとも思いましたが、中への浸水もなく、雪を払いのけるのも楽にできました。
長期に使用した場合にどんな感じなのか見ていこうと思います。バンドが別体ではなく一体だともっといいのですが・・・。

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ビックスクーターとツーリングバイクのトップケースが家の中で鎮座することができなくなったので購入しました。トップケースは37リットルと小さくはないのですが余裕でカバーを掛けることができました。カバーの作りからトップケースは50リットルぐらいまではいけるのではないかと予測できます。使用感は次の通りです。

○と思う点
1FAZEに被せていますが、大きさにかなりのゆとりがあるので掛けやすい。
2生地に厚さがあるので長持ちしそう。
3飛ばされ防止の中央ベルトがある。
4前後にロック用ホールが開いているので前後ともロックできるし、めくり防止になる。
5裾の部分に絞り紐があるのでバイク自身を確実に包み込むことができる。
6しまうときにカバーそのものに袋が付いているので収納に便利。

△と思う点
・黒なので目立たないが、逆に砂埃や汚れがよく目立つ。

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NC700X-LDに純正トップケース、Skidmarxスクリーン取付状態で3Lを購入しましたが、サイズも丁度良いし、ベルトもカバーとは分離していて最初は馴染めなかったけど、使い勝手はこっちの方がいい感じです。過去に色々とバイクカバーを使用しましたが、この値段なら次回もこの商品を購入しようと思います。

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夜目立ちにくい黒色ということで、当初はそれほど期待していませんでしたが、使ってみると予想以上に目立たない！これなら狙われる機会も少なくなりそう！いいものも発見できてよかったです！

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サイクルドームに入れているのだが、隙間から埃や砂が入り、タンクやカウルに着くので、付着予防の為、バスタオルよりは良いかと思い購入。
フロントカウルとシートバックも一緒に覆いたかったので400cc以上用にした。
サイズ的には問題なし。
生地も少々薄いが伸縮性もあり柔らかく、車体カバーの素材よりは塗装に優しいかな!?

被せる事により擦り傷が着くと思われ、頻繁に使用はしないが、長期？保管するには良いかも。

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LLサイズを購入しました。

生地が割合しっかりしているので安心感があります。

バイクカバーという商品の性格上他のメーカーのものよりも画期的に優れている、という突出した部分もありませんが価格の割には完成度が高いと思います。

極端に値崩れしているのはメーカーの新商品入れ替えのためかと思われますがユーザーとしては逆に買い時だと思います。

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色が黒なので止む無しですね。製品自体には特に不満はありません。今のところ傷みも発生しておらず問題ありません。バタツキ防止のバンドは出来ればカバー自体に縫い付けであればなお良かったです。

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仕上がり等には満足してます。
ZRX400用にLを購入しましたが、サイレンサー辺りが窮屈でパッツンパッツン。
1サイズ大き目を買えばよかった。

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今まで使用していた、デイトナのバイクカバーが劣化してきたので、新たに購入しました。今までは、カバーの後ろがシルバーでしたが、今回ののは、すべてブラックです。夜に見に行くと暗闇に溶け込んで、目立ちません。ただ、夏場は、以前もそうでしたが、太陽の熱を吸収し、内部がかなり暑くなります。
材質は生地も厚手でいいとおもいます。ばたつき防止のベルトがあるのもいいとおもいます。

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隼に続きKLX250のカバーも破損した為購入しました
サイズですがオフロード用なのでこちらのLLOFFにしましたが　やはりタイヤが少しカバーされませんでした
北海道は写真の状態になるので　やはり地面までカバーしてほしいなぁ　
あとスタンダードは後ろでしか絞れないので強風時は前側カバーが浮きやすいと感じましたので-1です
しかし収納もコンパクトに出来るし作りは良いと思います
色も黒なので冬は目立ちますが　日が当たると雪がよく融けます
本当は倉庫に預けたいのですが　春1番で乗りたいのでKLX250は外保管になっています

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