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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6786件 (詳細インプレ数:6606件)
買ってよかった/最高:
2348
おおむね期待通り:
2922
普通/可もなく不可もない:
1043
もう少し/残念:
275
お話にならない:
170

KOMINE:コミネのプロテクターのインプレッション (全 519 件中 441 - 450 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
めっささん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XL883R )

4.0/5

★★★★★

HYODのセパレートタイプの革上下のジャケットに仕込んで使っています。

私のHYODのジャケットは標準でスポンジが内蔵されていますが、取り外した上で
このプロテクターを仕込みました。

口が狭めなので、入れるときだけ端を少し折る必要がありましたが、入るとぴったり。
安定感と安心感があって良いです。

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投稿日付: 2013/08/30 17:23
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石山虎乃進さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KSR110 | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

もともと、右側のニープロテクターは持っていたのですが、どうせ付けるならスネから膝まで守れる方がいいと思って、購入しました。
右がニープロテクターで左が今回買ったスネのプロテクターです。両方ともコミネの製品です。
ニーシンプロテクターはもう一つコミネから出ていて、どちらにしようか迷いましたが、他方は股の所を止める紐が細いです。こちらは幅広いベルトで止まるようにできているので、フィット感が良いだろうと思ってこちらにしました。
確かにこちらの方が幅が広くて厚めかもしれませんが、しっかりできていると思います。
取り付けたまましゃがみ込んで、体育座りもできます。圧迫感なくて良いと思います。

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投稿日付: 2013/08/30 17:23
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TAK!!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XTZ125 )

4.0/5

★★★★★

ロンTにこれ着けて林道でコケまくったけど、無傷で帰って来れました。太い腕の人は、ちょっとキツいかも、多少ムレはありましたが、全身汗まみれなので、余り気になりませんでした。それよりプロテクションの高さは、最高クラスでしょう!

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投稿日付: 2013/08/26 18:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

164センチの76kgの体型です。サイズがフリーサイズなので届くまでは着たときに余裕が無いのでは・・・?と思っていましたが、着てみると余裕がありましたが、サイドの調整をすると問題が無い状態になりました。腕も調整が出来ますし体型にフィットします。
首の所も痛くないです。そのままで着る事は無いので問題は特に無いです。ただ問題になると思われる箇所はサイド調整のベルト止め具が転倒した際はアバラ骨に当たるように感じました。実際に転倒してみないとわかりませんが、この箇所の改良は必要かと思います。
それ以外は特に問題が無いように思います。価格も安価ですし大満足です。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

特に問題はないと思います。確かに横から膝をぶつけた場合には問題もあると思いますが、膝の皿はカバーします。膝のところはプラスチック製です。教習所で使用・・・みたいな事が書いてあったので問題ないと思い決めました、中型免許の時、限定解除免許のときにも装着しました。
教習車はCB750でタンクへのニーグリップの際も特に問題は感にません。フィット感には問題ないと思います。もっと良い物は装着したこと無いのですがコレで問題ないと思います。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00
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MAXさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GPZ750R | モンキー | 900SS )

4.0/5

★★★★★

コミネのジャケット専用というわけではなさそうです。メッシュジャケットですが、サイズ・形状ともピッタリでした。お勧めできます

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投稿日付: 2013/08/15 18:33
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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: NSF100 | NSF250R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

以前サーキット走行会に行った際に、装着を薦めていたので気になっていました。

調べるとサーキットによっては装着が義務付けられているようで、安全性も含めて購入しました。

私の着用している同社の革つなぎ(S-44 チタニウムレザースーツ)の場合、インナーチェストの取り付け箇所はありませんのでそのまま革つなぎと胸の間に挟むだけになります。

買ってからまだサーキット走行していませんが、すぐずれるような感じはありません。

これでバックチェストプロテクターと合わせて安全にサーキットを走れます。

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投稿日付: 2013/08/13 15:53
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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: NSF100 | NSF250R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

以前サーキット走行会に行った際に、装着を薦めていたので気になっていました。

調べるとサーキットによっては装着が義務付けられているようで、安全性も含めて購入しました。

私の着用しているのは、同社の革つなぎ(S-44 チタニウムレザースーツ)です。

レザースーツにもともと付いている背中のクッションを取り外さないとおそらくきつ過ぎて着れなくなってしまうと思います。

これを装着して革つなぎを着てみた感想ですが、そこまで窮屈に感じるようなことはありませんでした。

買ってからまだサーキット走行していませんが、これでインナーチェストと合わせて安全にサーキットを走れます

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投稿日付: 2013/08/13 15:53
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江戸っ子さん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

ソロツーリングが多いので、万が一に備えて購入。
168cm、60kgでLサイズを選択。
約1年間使ってみた感想です。

夏はTシャツの上に付け、メッシュジャケットを羽織ります。
プロテクターの身頃部分もメッシュ素材で出来ていますが、正直暑いです。
冬はTシャツ、長袖のシャツの上に付けトレーナーを羽織りますが、プロテクターとトレーナーの間に空気の層が出来るため保温性が上がりました。

着心地も始めは違和感がありましたが、すぐに慣れました。
動きも邪魔になることはありません。これは肩や腕のプロテクターがないためでしょう。

ツーリングの時はリュックを背負っています。
雨の時はリュックを背負ったまま雨具を着ていたので雨具は1サイズ大きいものを使用しています。
このプロテクターを着けるとリュックを背負ったままで雨具を着ることは出来なくなりました。この点だけは誤算です。

肝心のプロテクト性能は今のところお世話になっていないので不明です。

長くなってしまいましたが、結論としては凄く良い物だと思います。
この先も本領を発揮させることなく、宝の持ち腐れのまま愛用していきたいと思います。

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投稿日付: 2013/08/13 15:53
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vermouthさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

がっしりしてる。元々入ってる貧弱なプロテクターとは比べものにならない。
ちなみに、その元々入ってるやつを入れたまま、無理矢理入れることも出来ます。
動きなどにも制限は殆ど無し!

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投稿日付: 2013/08/05 17:29
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