サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
普段着でも問題ない落ち着いた2トーンデザイン。
【フィット感はどうでしたか?】
標準的だと思う。
袖のベルクロ以外は特に調節機能はないので、そのあたりは工夫がないとも言える。
ダブルジップなので下が開けられるのは良い。
【使ってみていかがでしたか?】
インナーはライトダウンより少し薄い程度の生地。
さすがにこのインナーだけでは真冬は厳しいと思われるが、
中にフリースなどを着込むことで防寒性を高めることができる。
一枚で暑いより調節できるのは良いと思う。
フロントの前たては2重になっているので、
モトレックウインターパーカよりは防寒性があると思われる。
【期待外れな点はありましたか?】
首元がやや高く、ヘルメットをかぶると少し首が回しづらいように思う。
【メーカーへの意見・要望】
見栄えは良いがもう少しバイク利用というシーンを考えた工夫がほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・画像の通りネイビー1色のシンプルな見た目でイメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
・ROUGH&ROADのLLサイズ、クシタニのLLサイズジャケットを愛用している人間で、立った際にも前傾姿勢の際にも突っ張るような感覚はなし。
・各所にサイズ調整用の機構を持つが、痩せ型の人間だと最も絞った状態でも若干余り身体にピタッとはならない。
・ROUGH&ROADのインナージャケットが連結装着できるのは記載の通りとして、KUSHITANI K-2660 付属品ダウン(ウインターアメニタジャケット)を着たまま上から羽織っても動きにくさは特に感じず
【使ってみていかがでしたか?】
※パーカーは外して使用
・絞っても余裕があるものの、高速道路でのバタつきは特に気になるレベルではなかった。
・ROUGH&ROADのジャケットを部分的にメッシュにする製品(https://www.webike.net/sd/24619561/)の機構が組み込まれており、取り外しは不可能であるが暑いときにサッと温度調整ができるのが頼もしく感じた。ワンショルダーバッグを着けたままでもある程度の速度だと確かに風を感じる。
・上記メッシュ機構や二重のフラップのような機構など、割とてんこもり装備のため慣れるまではジッパーは何処と何処が合うのか。ボタンはどう止めるのが正解か迷った。
・胸部ポケットは全体的に浅いが、ジッパー付きの箇所のみそこそこ深く、Google Pixel 7 Proが収納可能なため、おそらく大抵のスマホは入る。
・上記ジッパーポケットが身体の外側に向かって動かすと閉じる機構であり、頭の中では何故か内側に向かって動かすと閉じるような先入観があり使用に戸惑う場面があった
・本ジャケットではないが、ROUGH&ROADパーカーを始めほとんどのジャケットがインナーと一体型にできるため1度の脱ぎ着で2枚分を制御できるため手間は減る。
・本ジャケット単体でも最近の朝晩の冷えなどには対応可能な程度には防風性能もありそう
・不本意ながら1時間程度、1mmから2mmの雨の中を街乗りしたところ、表面は濡れたがジャケット内側の白いテープのような部品のおかげか中に着ていたシャツは濡れずに無事であったため簡易的な防水性能はありそう
・首元を抑える箇所において、ちょうど真ん中付近にボタンの凸が来るため、緩い前傾姿勢や身体を起こしている場合、喉仏に直撃して痛くなる。3回目くらいであまりにも嫌になりインナーもろとも切断するくらいには気になる
・コインホルダー(https://www.webike.net/sd/21755365/)の装着用マジックテープは装備しておらず、腕部のポケットも左の二の腕付近のみのためあんまり相性は良くない
【期待外れな点はありましたか?】
・特になし。知りたいことは商品画像と説明で大体分かるため。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・商品説明の通りエアスルーシリーズの様なプロテクターは標準装備
・以下商品に入れ替えて使用
1.胸部:ROUGH&ROAD ハードチェストパッド(https://www.webike.net/sd/21987683/)
2.肩:POWERAGE PA-526 インナープロテクターPORON(R) 肩・腰用 [ポロン](https://www.webike.net/sd/21829009/)
3.肘:POWERAGE PA-527 インナープロテクターPORON(R) 肘用 [ポロン](https://www.webike.net/sd/21829008/)
4.背中:POWERAGE PA-524 インナープロテクターPORON(R) 脊椎用 [ポロン](https://www.webike.net/sd/21829011/)
・商品説明の通りプロテクターは内部の黒いメッシュ状のインナーに挿入したまま、ジャケットから取り外すことが可能。
【他商品と比較してどうでしたか?】
クシタニジャケット全般と比べると価格が安価で在庫もしっかりと有り、入手性が高い。
従来のベンチレーションのみならず、メッシュ部の追加により温度を下げる調節が可能で、インナーの追加により保温も可。突発的な雨に対してもそこそこの耐性を持つなどツーリングにおいて優秀な性能を誇るが、喉仏への攻撃力も高い性能を誇ってしまう欠点がある
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
バイクの用途によって評価が分かれる品かと思います。
個人的にはツーリング、特にロングツーリングの割合が多いです。またその中に観光や飲食、宿泊も含みます。
そういう人にとってはやはりバイクウェアらしい本品のデザインがなかなか難しいと感じる人もいると思います。
伸縮性のあるポリウレタンが使われているため、無駄のなく身体にフィットするデザインの割には動きを妨げません。
なのでスポーツライディング中心の方にとっては適切なのだと思います。
私にとっては、「で?そんなにバイク乗りながら身体動かさせないし」といった感じでメリットがあまり感じられませんでした。
モノとして良いことは分かりましたが、個人的には用途・デザインが好みと違ったため、同社のメッシュパーカーを購入することにしました。
店舗には既に在庫が無かったため、今後のためという意味でも試着サービスを利用できて良かったと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
コンパスオールシーズンジャケットは前モデルのエクスプローラオールシーズンジャケットと比較して全体に少しだけ大きい仕上がりです。
しかも前ポケットのデザインを変更して、腰に大型ポケットが追加されました。
袖の長さも僅かに延長され、大型アドベンチャーバイクのポジションに最適なサイジングとなりました。
胸のホルダーも取り付け箇所が変更されたお陰で、胸のベンチレーションの開閉に関係なく同じ場所で鍵などを吊っておけます。
タイチは細かい箇所の改善がマメにおこなわれていくので、ウェアを更新する度にどんどんお気に入り箇所が増えていきます。
この色の配置とデザインなら今まで封印していたfox.V1 vandalのレッドとも相性が良さそうです。
結構ガッツリアドベンチャージャケットに変貌したコンパスオールシーズンジャケットにはゴーグルとモトクロスヘルメットでも違和感がありません。
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サイズ:WS
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
こちらのジャケットはふかふかインナーがついておりとても暖かいです。冬の寒い日も長袖シャツを着るだけで寒さをしのげます。急な雨でもジャケットが防水の為、全く濡れません。軽くて動きやすく春秋はインナーを外して使用できます。3シーズンお勧めジャケットです
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
前面がややタイトで背面にゆとりがあるつくり。
運転中にバタつかず、前屈みでも背中が突っ張らない。
当然裾が上がって腰が露出する心配も無し。
腕の付け根部分にマチがあり、肩まわりも快適。
標準のソフトプロテクターは薄くやや不安。
胸部はクシタニ製が装着可能なマジックテープのみ。
好みのものを装備できるようポケットが欲しかった。
ポケットの金具は取り回し時にタンクをキズつけるおそれあり。
リブの耐久性が気がかり。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
これからの季節、かなり活躍しそうです。インナーもあり温度調整も心配無さそう。デザインや色、質感も申し分ありません♪
とにかく買って良かった!
身長177p
体重67kg
Lサイズ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
持った感じは重いなと感じましたが、実際着てみると全く感じません。かっちりしていて風にもびくともしません。インナーが取り外し式なのもグッド。スリーシーズンいけます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ヨシムラXクシタニ デザイン
ヨシムラのロゴ入り カッコいいです!
若干厚めのトレーナー生地なので
走行中はそこそこ風を通しますので
暖かい春と秋向きの天気のいい日向きです。
なので着た時に少し暑いかな?
と思うくらいがバイクに乗ってちょうどイイです。
プロテクター入りですが、トレーナー感覚で街乗りでき、
普段着の様に着てバイクに乗れますが、
雨には弱いのでカッパを常に用意しておいて
雨が降ってきたらいつでも着れるようにしています。
遠出する時や高速道路、有料道路向きではありませんね
プロテクターは肘、肩、背中は付属していますが、胸のは付いていません。
胸の両側に入れるところがないのでセパレートパイプは使用できず
一体型を(センターでバリテープ付け)なので、
自分はヤマハの物を買いました。
一体型の胸のパッドですが走行中は気にならないのですが、
降りた時にジッパーを外すと邪魔になります。
春、秋のちょっと寒い時期は
これをインナーにしてその上にジャンパーを着ると
ちょうど良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
北海道の10月末ぐらいまで(バイクの乗れるシーズン)中にヒートテックを2枚重ねて着れば全く寒くないレベルです。薄手のダウンでもいいです。プレテクターも柔らかくて窮屈感はありません。この手のジャケットはプロテクションが入っているので重たいですが、これは軽い方なので疲労感も違います。何よりデザインが大人しめなのでいいです。大げさないかにもバイカーみたないなデザインが苦手だったのでそこも◎品質はとてもよく、汚れや虫も付着しにくいですし、水拭きでサッと簡単に落ちます。価格的にもとても満足しています。
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