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サイズ：SM
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
基本的にジャケットはIcon等海外ブランドしか買いません。
国内製品は機能性は抜群だがデザインがイマイチ・・。
コントラ2ジャケットはメッシュジャケットなので春夏向けですね。
長袖インナーが付いてますので５月後半から秋口ぐらいまでは使えます。
サイズ感は身長172cm 体重68kg 胸囲98cmで若干腹が出てますがSサイズでジャスト。
屋内アパレルはほぼLサイズを着用してますがIconはSサイズで丁度良いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
年々冬の寒さが身に染みるようになったため、バイクに乗る時に使用出来そうなジャケットを探していました。
ごてごてとしたプロテクターは不要でしたので、値段が安くて防水機能が高く、何よりも暖かいジャケットを探していたら、こちらの目がヒートにたどり着きました。
作業着ベースということもあり、つくり自体に高級感はないですが、着ると一切風を通すことなく、まるで外の世界と服一枚で隔たったかのような暖かさです。
ジャケット自体の発熱性はあまりなさそうなので、内側にウールなどの暖かいインナージャケットを切れば、関東周辺程度の寒さなら問題ありません。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
派手過ぎず地味すぎないスポーティなデザインが気に入り購入。
オールシーズンモデルでインナージャケットも付属。初冬まではインナー無しで、最近はインナーも着用し保温性も良く快適です。アウタージャケットの胸部と背脇にベンチレーションも装備してあり機能的にも満足です。
これなら真夏以外はこれ1着で間に合いそうで、少しお値段高めですが購入して良かったと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身体にフィットしてて、全然寒くない。インナー外せば、春先まで使えると思った
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
義父のエンデューロジャケットとして購入しました。こちらのアイテムは表面素材自体が防水性能を有しているのが最も大きい特徴です。サイズ感は身長１８２センチ体重８８キロの現場で鍛え抜かれた体格ですが、XLで丁度いい感じです。プロテクターもアフターパーツでチェストとバックにハードプロテクターを装着可能だと喜んでいました。当方はrevitの方が好みですが、アルパインスターも実物を見ればギミックが豊富で良いものだと思いました。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA × KUSHITANI】EXALITOレザージャケット
￥124,846 (税込)
サイズ：3L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
プロのライターさんの記事にもあります通り、これはexalitoレザーによるクシタニのアンフィニッシュドジャケット2そのものです。しかもクシタニ側には無いXLサイズがラインアップされています。私は体格的にXLが良いもので、デザイン的にもサイズ的にも本当にピッタリの一品でして、有難いとはこの事です。しかもクシタニのセール並みの割引が付いていました。
質感ですが、日本製ならではの縫製が素晴らしいです。内張りの布部との縫製、革同士の縫製、いずれも完璧です。更に、クシタニオリジナルには無い内側のワンポイントの赤が、本当に眩しいですね。
革がやや薄目に作られており、この点がオリジナルのアンフィニッシュドジャケットとは少しだけ違う点ですが、革同士の質感の違いを思えばこれは当然の処置だと思います。アンフィニッシュドジャケットの方は、しっとりした柔軟性に優れた革ですが、exalitoレザーは強いですので、着やすさをオリジナルに近づけるためには良い選択なのだと思います。
サイズもピッタリ、革も欲しかったexalito、デザインはアンフィニッシュドジャケット、もはやいう事が何も無い素晴らしい一着でした。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
まず、ゴワゴワ感が無いのが良いですね。生地はしっかりしてるけどやわらかい。
秋口はインナー外して使ってました。軽くは無いですが、着ていて不快な感じが無いです。
インナーつけるとかなり暖かいです。
氷点下では試していないのでわかりませんが、真冬でも昼間ならそんなに下に何枚も重ね着する必要ないと思います。
背中のプロテクターは無いよりマシ程度のものです。別売のCEプロテクターに換えました。
通常より１サイズ上を買ったのですが、インナーつけて別売の胸プロテクターつけると結構ぴったりな感じになります。下にフリースとかは着るとキツいです。
表示サイズ多分アウターで測ったものなんじゃないかな。
試着が可能な環境なら試着した方が無難でしょうね。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
正直、昔のチープで造りが悪いKOMINEイメージが払拭できなくKOMINEは購入候補に入りませんでした。
しかし、買ってみてびっくり。
昔のイメージは無く、この値段でチェストプロテクターまで標準装備していて、アリだと思います。
チャックもYKKで安心できるし、腕の裾のマジックテープも耐久性がありそうだし、ウィンドスカートも滑り止めがあり冷気の侵入防止効果も高いです。
非常にコスパの優れた商品だと思います。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
3年ほど（10月から3月くらいまで）使用していますが品質はよいです。
身長172、体重65kgでMサイズでジャストフィットです。
かなりスリムで風によるバタつきも全くなく運転による疲れもありません。
袖口が細いため腕時計などしている場合は一旦外す必要がありますが寒気浸入防止デザインのためいたしかたないところです。
ファスナーは風侵入防止も兼ねた今どきのものですが寒い強風の日は若干隙間風があるのか少し胸元がひんやりしますので前あわせの防風にしてほしかった。
下ポケットは出し入れがやりずらいのでこの際必要ない？胸ポケットのみ使用してます。
フードは脱着式ですがバイクの運転にはかえってリスク有なので使用してません。
各メーカーさんフード付きが商品がありますがライダーには不要。むしろ危険。
最近他社製の胸部プロテクターを装着しての運転になりもう１サイズ上の必要性を感じています。
３年も使用すると防水効果はありませんので防水スプレーは必要です。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シンプルなデザイン
メーカーロゴがアクセント
インナーと襟のボアが脱着可能
冷たい風の進入防止
インナーは中綿&裏起毛
背面にはムレ防止換気口
今まで、寒い時には電熱インナーを着用していました。
確かに暖かいのですが車体から電源をとっているため、乗り降りの際、面倒臭く少し動きにくくなるので、着るだけで暖かい防風性の高く、しかも渋めで愛車W800に似合うウインタージャケットを探していました。
結論から言うと、満足度はかなり高い。
良い点
○デザインがシンプル。
自分はオリーブを選択しましたが落ち着いた良い色です。メーカーロゴが、背中にありますがうるさくない程度。
○インナーや襟のボアが外せる。
秋、真冬、春と長いシーズン使える。
○防風性が非常に高い。
インナーを付けるとかなり暖かい。
外気温0℃前後でジャケットの下は春物シャツとTシャツで寒さはほぼ感じない。
襟のボアも優秀でネックウォーマー要らず。
ただしジェットヘルの場合アゴは寒い。
風を防ぎたいだけならインナーを外してしまっても良いかもしれません。ちなみにアウターに中綿は入っていません。
○調整箇所が多い
腕周り、首回り、胴回りが調整可能。
○ポケットなど収納がかなり多く便利。
○背中にエア抜きあり。
○背中、肩、肘にパッドがはいっていて安心感がある。
悪い点
○かなりしっかりした作りなので仕方ないところはあるがかなり重い。乗車時は気になりません。
○人によると思いますが自分の身長だとほぼMサイズなのですが、試着した結果、腕が短く感じた為Lサイズにしました。
まだ、長期で使っていないため耐久性は不明ですがかなり丈夫そうです。致命的に気になるところもありません
何よりW800に似合うジャケットが見つかり大満足
です。ツーリングに行くのが楽しみです。
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