Arai:アライ

ヘルメットは消耗品であることから、少しでも長く気持ちよく使うために交換部品としてあることに感謝。しかし、アライさん・・・。だったらもう少し安くしてもらいたい。その方が結局交換数も増えるし、収支も良くなるのではと思う。
あと、カブトやショウエイに比べてどうしてもRRシリーズは質良し、形良し(個人的に異なる部分)なので風切音が大きくなると思う。この辺の対策をこのパーツでもう少し何とかならないものか検討してもらいたい。

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長年愛用しているRX7-RR3の頬パッドのスポンジが流石にヘタッて来たので交換しました。
新品は肌触りと匂いが良いですね(笑)
造りもしっかりしていて、当たり前なのですが被ってみるとホールド感もバッチリで安心感があります。

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ツアークロス3を買ってから2年半が経ち内装も少しよれてきてたので購入。さすがアライブランド。新品時のフィット感が戻ってきまいた。使用頻度にもよるが数年に1回は内装交換をしたいものです。

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アライのラパイドIRのLサイズを使用しているのですが、ほっぺがあまり無い私では走行中にある程度のスピードになるとヘルメットがズレて怖い思いをしていたので、Mサイズの厚さのこの商品を購入しました。
頬パッドをこの商品に付け替えると少しキツイ位で、馴染むとちょうど良さそうな感じです！
キツイとは言っても苦しいほどでは無いです。
質感は純正クオリティーで可もなく不可もなくです。

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アライヘルメット「ライパドIR、Lサイズ」を2年半くらい、被ってきました。一応、試被りをしてLサイズを選定した記憶があるような?
まぁ！この選定がそもそも間違っかていました。
システム内装を10ミリメートル(Mサイズ)にしたところ、ベストマッチです。ホールド感がアップして、緩る緩る感が改善できました。システムパッドの交換で更に改善する予定です。

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アストロFシステムパッドです。衛生面もいいし、フィット感も回復するので良かったと思っています。定期的に新品に交換したいと思いました。

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長年使用していた為に毛羽立ってしまった。15ミリメートル~12ミリメートルに変更。被った時耳のあたりに少し余裕が出来た。オレンジ色のベルト何のために付いているのか不明。取りあえず快適に使用中。

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内装のリフレッシュを兼ねて交換しました。

さすが純正だけあり細部の作り、フィッティングとも満足しています。

性能に関しては購入時に付いていた物と同様なので変わりません。

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今までSHOEIヘルメットのMサイズでしたが、今回始めてAraiのヘルメットを買いました。
サイズはLです。でも自分には今一しっくり来ないようです。
側頭部がすごく痛くなるので、まだつけていませんが、受注品のシステム内装5mmも買いました。
その前にこの FCS システムパッドを着けてみたところ完全とはいえませんが、これだけでも非常に楽になりました。

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主にサーキット用で使用している、RX-7RR5を
バージョンアップする為に購入しました。
RR5は、トップモデルなんですが、最近のアライヘルメットの売りである
「FCS（Facial Contour System／フェイシャル・コンター・システム」ではないんですね。

それともう一つ、「エマージェンシー・タブ」です。

転倒した際に、第三者が素早くメットを
脱帽させる際に、必要な機能です。

RR5は主にサーキットを走行する際に使用する
メットなのでこの機能が欲しかったんです。
でも、この機能について、
説明書には何も記載されていません。
なんで？

同じサイズを注文しましたが、少しきつく感じるのは
FCSになった為ですね。
確かに、包まれている感じが更に向上して、
ヘルメットがぐらつく事はないです。

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