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Arai:アライ

ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価

世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。

総合評価: 4.4 /総合評価3181件 (詳細インプレ数:3012件)
買ってよかった/最高:
1728
おおむね期待通り:
1083
普通/可もなく不可もない:
280
もう少し/残念:
47
お話にならない:
38

Arai:アライのヘルメット内装チークパッドのインプレッション (全 22 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
油0さん(インプレ投稿数: 36件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヘルメット内装の交換用に購入しました。ヘルメットの内装パッドなど予備があれば時々交換して洗って快適な使用ができます。また予備があればローテーションしていけるので使用感が新品時のようなフィット感です。

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投稿日付: 2020/09/18 14:43

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Jun-Jさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

購入6年目のMZ、昨年春からバイク通勤となり月に20日は被っています。
夏場に汗をかいたら〇ァブリーズをスプレーして陰干しするようにしていますが一番顔に接する面積の大きな頬部分のパッドの肌触りがごわついてきたことに気づきました。
標準仕様と同じものを取り付けましたが「あれっ、ちょっときつくなった。」そうです、使っているうちにヘタって来ていたんですね。
頬部分のホールド感も肌触りも、この部分だけでヘルメット自体が新品に戻ったような感覚です。
私は顎ひもカバーも併せて新品に交換しました。
この部分も顔に触れている部分ですので交換の効果絶大です。
両方同時に交換をお勧めします。

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投稿日付: 2019/10/23 17:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古で購入したRR4の内装一新用に購入しました。

ヘルメットのトップメーカーだけあって質感は言うこと無し。

固体差がありそうなのに問題無く装着出来ました。

お陰で内装は全部新品に交換出来、
とても快適です。

補修部品があってとても助かります。

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投稿日付: 2017/09/27 20:52

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ARAさん(インプレ投稿数: 129件 )

利用車種: YZ250F

5.0/5

★★★★★

モトクロスで使用していると、ホコリ汚れや脱ぎ着による擦れで内装が痛んできます。が、リプレースが用意されていて交換できるため安心。
さすがアライ!

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投稿日付: 2016/05/10 19:24
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クロスケさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SR400 | ゼファー1100 | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

QUANTUM-Jを使用して3年。『ヘルメットの寿命は3年』なんて言われてますけど3年ごとに買い替えられるような余裕もなく、ピンストも施しているので可能な限り同じヘルメットを使い続けたいと思っています。

内装を何度か洗濯しており、『そろそろスポンジもヘタってきたかなあ』と思い、この商品を購入。

取り付けは元々着いている物を外して付けるだけなので
そこまで難しくないです。

結果は大満足でした。まず驚いたのは内装の色がまったく違うこと!この3年の間に私のヘルメットの内装は色褪せてしまっていたようです。
そして自分が思っていたよりスポンジがヘタっていたこと。この商品を装着して早速ヘルメットを被ってみたところ、ホールド感の違いに思わずニヤリ。やっぱり新品は気持ちいいです。

せっかく内装脱着可能なヘルメットをお持ちなようでしたら、是非とも内装交換を検討してほしいと思います。

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投稿日付: 2015/11/14 00:02

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TCCさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

チークパッドがボロボロになってきたのでヘルメットごと新調しようと検討していました。が、通勤にしか使わないし、アライのヘルメットが頭に一番しっくりくるのもあって、グレードを落とすこともなんだか。今さら他メーカーのものを被るのも抵抗があり。特に不満もなく、パッドはそんなに高くないこともあって一回交換してみようかな?と思いました。
新品とはこんなに弾力のあるものか!と、驚きながらもまるで新品のようになったことに衝撃を受けました。
装具は国産に限るなぁと、しみじみ思いましたね。

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投稿日付: 2015/08/09 01:28

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1098SRさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DUCATI 1098 | Z250 )

4.0/5

★★★★★

主にサーキット用で使用している、RX-7RR5を
バージョンアップする為に購入しました。
RR5は、トップモデルなんですが、最近のアライヘルメットの売りである
「FCS(Facial Contour System/フェイシャル・コンター・システム」ではないんですね。

それともう一つ、「エマージェンシー・タブ」です。

転倒した際に、第三者が素早くメットを
脱帽させる際に、必要な機能です。

RR5は主にサーキットを走行する際に使用する
メットなのでこの機能が欲しかったんです。
でも、この機能について、
説明書には何も記載されていません。
なんで?

同じサイズを注文しましたが、少しきつく感じるのは
FCSになった為ですね。
確かに、包まれている感じが更に向上して、
ヘルメットがぐらつく事はないです。

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投稿日付: 2015/08/02 14:13

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あおほねさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Ninja 650 )

4.0/5

★★★★★

長いこと使用していたためボロボロになってきたので、天辺のシステム内装と共に交換しました。到着するまで予備の15mmを使っていたのですが、締め付けが強く痛くなるほどでした。到着後交換してみたらピッタリで、やはり自分に合ったサイズじゃないとダメというのを実感しました。

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投稿日付: 2015/06/01 23:19

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ひめさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XL1200X SPORTSTER48 FORTY-EIGHT [フォーティエイト] )

5.0/5

★★★★★

標準(15)で頬が少しきつかったので、11に変えてみました。取付交換法も簡単で、装着感が最高^^値段もそんなに高価ではないのでお勧めです

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投稿日付: 2015/04/20 18:27

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かおるんさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

ツーリングの時にはちょうど良かった内装のフィット具合も、サーキット走行だと少しゆるく感じたので、ほほパッドの厚みを変えるために購入しました。

おかげさまで、サーキット走行時でも、ヘルメットがリフトしなくなりました。

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投稿日付: 2014/11/27 15:01

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