知っている方は知っているNOLANのヘルメットのシールド取り付けネジ（ピボット部）です。
従前の部品を改良したものになるかと思います。

従前の取り付けネジはこちら部品のように表面が平面になっておらず、写真のようなツマミがある形状でデコボコしており、走行時の風切音を発生させる原因になっていました。

さらに従前の取り付けネジの良くない点として、
シールドを取り付ける際、取り付けネジを右回転で締め込んで固定するのですが、
なんらかの加減でネジが緩みやすく取り付けネジが脱落してシールドが外れてしまうこともありました。

こちらに替えてからは、風切音が低減し、不意にシールドが外れるなどのトラブルはなくなりました。

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ACRダクト4を外して(開閉スイッチの下にビスがあります)付けました。アローボーテックスベンチレーションと迷ったんですが安いクロスボーテックスベンチレーションの方にしました。
排気孔がヘルメットの穴に対してかなり小さいんですがACRダクト4と比べ排気性能は大差ない(若干穴を拡大し開閉スイッチ無しの状態で取り付けました)ようで特に換気性能の変化は感じませんでした。

ACRダクト4の空力的な恩恵は受けられなくなってしまいましたがそれ以上に見た目がスッキリしてカッコ良くなったのでとても気に入っています。あとは残った真ん中の穴に別のダクトをつける予定です。

個人的にはラインが揃っててカッコ良く見えるんですが、ヘルメット本体のACRダクト4取り付け用のくぼみが半分くらい露出します。あと、元々両面テープはついてるんですが、それだけだと先端か後端がちょっと浮くので追加の両面テープが必要になります。

そして帽体表面にくっついてるものを交換しただけなので安全上特に問題ない、むしろアライさんの言う、なめらかフォルムにより近ずいたんじゃないだろうか‥とは思いますが万が一の場合保証が受けられなくなったりするやもしれませんので、今回のような使い方はオススメはできません。

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アライヘルメットのドレンホールがどうしても嫌いでいつもダクトを付けています。
さして効果は無いようにおもいますが、結構ありますね。見た目も好みです。

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冷汗タイプに全体的に交換すればよかったなぁとは思いますが、マジックテープの凸部に引っかかった場合にホツレやすいので、まぁ満足です。
だからといってベチャベチャになる程になったことはないので。
内装を交換できることは嬉しい限りです。

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シールドに直接息が当たらないので曇を軽減します。
見た目も変わりますし、私はオールシーズン付けてます。
SHOEIのメットのzシリーズに共通で使えるので、メットを買い換える際、zであれば使い回しができます。

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先日の林道ツーリングにて、倒れ木をくぐる際に知らぬうちにヘルメットを打ち付けてしまい破損させてしまいました。さっそくこちらで購入させていただきましたが、やはりアライさんパーツもしっかりと取り付けできました。これでまた林道に行けます。

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アライのヘルメットを10年振りに新調し、ツアークロス3をターミネーター仕様にしたかったので、ヘルメットと同時に購入しました。
元のバイザーの取り外し、TXホルダーの取り付けまで5分も必要ありませんでした。
TXホルダーの寸法精度も良く、簡単に取り付けられました。さすが純正です!!

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別のヘルメットの内装一式まで替えれる所は替えたところ、ネック部の交換もしたくなって(笑)
本社にメールしてから、バイク屋で手配しました。
送料800円+交換代でした。
とても感激です。

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　2年前から使用中のハガモンツァヘルメットのアームが壊れたので、補修部品として大手N部品の依頼したところ、入荷まで2ヶ月かかることとりあえず在庫の白色で代用していましたがやっぱり変です。早速注文してことなきを得ました。バッチグーです。

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同じキジマの「eco」って付かない方がなかなか思った通りの物では無かったのでこちらも購入しました。
まずは心配だった重さはプラスチック部分が多いので軽いです。
そのためオフロードで激しい動きをしても問題ないです。

取り付け方法は「eco」が付かない方とは異なりますが、同じく簡単に取り付けれます。
ただ、アライのヘルメットに付けようとしたところ、Dリングの方に取り付ける金具がなかなか取り付けにくく苦戦しました。

林道アタック見たいにヘルメットの脱着が多い乗り方にはお勧めかと思います。

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