スモークミラー（ブルー）をチョイスしました。NEOTEC2に付属のPINLOCKはそのまま移植できますので新しく買う必要はありません。
メーカー純正品であり、外から顔が透けて見えない程度にはしっかりとしたミラーシールドです。
ブルーのひかりを反射したうえでスモークで減光されるので、多少赤みがかった視界になるかと思いましたが、おもったほど色味が変化せず、晴天時昼間に使用した場合、違和感はありません。ただ、景勝地でシールドを開けるとやはり自然光で映える景色とは大分ちがうと感じますので、景色を楽しみつつツーリングしたい人にはそもそもスモーク/ミラーシールドは不向きかも知れません。
ミラーシールドの宿命なのかもしれませんが、傷がつくとわりと簡単にミラーが剥げます。剥げる位置によっては被ってる際に目障りです。クリアシールドより目立ちます。年単位にはなりますが、消耗品くらいに考えておいた方が良いです。
利用シーン別のインプレですが...
晴れの日の昼間は、適度にまぶしさが抑えられ快適です。逆光時などインナーバイザーど同時使用も問題ありません。
曇りの日も昼間はどこを走ってもほとんど視界に違和感や問題を感じることはありません。
日没後は、市街地や幹線道路、トンネルなど街灯があれば暗いと感じることはありますが、普通に走行可能です。
ただし、ひどい雨天時ややむなく夜間に山間部などを走行する場合は慎重な運転が必要と感じます。計画段階で分かっているのなら、クリアのシールドに交換しておいた方が良いでしょう。
おせっかいなようですが、メーカーも夜間の利用は控えるよう警告していることを念頭に置き、二輪免許取り立ての方（とくにクルマの運転経験のない方、浅い方）は、どのような用途でバイクに乗るかを問わずせめて一年くらいはミラーシールドは控えられた方がよいと思います。

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社外品も使ったことありますが、キズの付きにくさはやはりメーカー部品が良いと感じます。
ミラーは結構濃い目でナイトツーリングには不向きです。ライトスモークは明るい市街地なら夜でも使えます。

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他の方のインプレにもあるように、雨ですぐに剥がれます。
二度失敗しました。
一回目は濡れたまま放置していたので仕方ないかと思い再度購入しました。二回目は雨に打たれた後にすぐに拭き取りましたが、時すでに遅し。

アライのピンロックシート対応のミラーシールドってあまり無いだけに余計に残念です。

もう買うことはないと思います。

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純正ベースの加工品ということでこちらを選びました。

中華のよく分からない視界が歪む品を付けて公道を走る気がしなかったのと、万が一事故をした際に純正品であれば安全だからです。

程よく顔が見えず、程よくスモークがかった視界でバランスがいいと思います。
あんまりミラーとスモークがきついと晴れたお昼にしか使えませんからね。

画像は室内ですが、屋外でも似たようなカット具合です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ヘルメットを購入したのでスモークスクリーンを買おうと思い見ていましたが、ミラーもいいなと思い購入してみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
中から見た感想はライトスモークくらいの暗さだと思います。夜は見えづらいです。
今回ゴールドにしてみたのですが、ゴージャス感が出ました（笑
純正品なので取り付けも問題なく行えます。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れほどではありませんが、期待しすぎないくらいがちょうどいいです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
偏光シールドがあると良いですね。

【比較した商品はありますか？】
クリアシールド。まぶしくありません。

【その他】
OGKのスクリーンはワンタッチで交換できるので楽ですね！
アライのスクリーンはよく苦労して変えていたのを覚えています。

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クリアベースなので効果は弱めだと思いますが、それでも標準と比べると凄く良いです。
映り込みはあるけど自分は気にならない。
視力が相当悪いので夜はさすがに見ずらくなりますが、街灯の多い街中や自車のライトの明るさで
助けられています。雨の夜だと厳しい。

後は日焼け防止になるか継続して様子を見ます。

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szram2のリニューアルに当たり、セミスモークのミラーシルバーを購入しました。程よい濃さで顔も隠れます。同じセミスモークのミラーブルーをram4に付けていますが、内側からみた色味などはこちらの方が好みです。耐久性についてはブルーミラーが2年以上持っているので、優しく扱えば大丈夫ではないかと思っています。

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ヘルメットをOGKのRT-33に変更した際に合わせてシールドも購入。個人的にこれまでのヘルメットでもミラーよりスモークを使っていたので、今回もシールドのカラーはスモークを選択しました。スモークの種類は「ライトスモーク」「ミディアムスモーク」「スモーク」とあり、「スモーク」が一番濃い仕様となります。

スモークでの視界は思っていたよりも暗くならず、光や明るい色だけを程よく暗くしてくれる感じでした。ちょっと分かりづらいですが、室内で比較画像を撮ってみました。上半分がスモークレンズとなりますが、瓶やペットボトルのラベルがライトで白っぽくなっていたところ、スモークレンズ越しに見ると薄暗くなっていますが、文字や模様はくっきりと見えています。

実際の走行中も、日中は日の光を直視すると眩しいなと感じる程度に日差しをカットしてくれていますが、気になるほど視界が悪くなっている感じもしません。夜間の走行も、街頭や対向車のヘッドライトの光を程よくカットしてくれる程度で、暗すぎて運転に支障をきたすといったこともありませんでした（あくまでも個人の完走です）。
スモークの濃さで言ったらアライのスモークレンズの方が濃いんじゃないか？って感じるくらいで、日中専用であればもう1段階濃い設定があっても良いのではと思いました。
それほどの濃さを求める人はミラーシールドを使った方が好みに合っているかと思われます。

また、眩しさを補うだけでなく、周りから顔が見えないようにするためにスモークレンズを着ける方もいると思いますが、このスモークレンズは、外から覗いても顔はほとんど見えませんでした。

シールドの脱着も簡単なのと、ハイエンドモデルのシールドにしては比較的安価なので、クリアから交換したいと思っている方は気軽に試してみてはいかがでしょうか。

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ロングツーリング時の視界確保を考えてRX7Xに装着しました、アライ内製だけに装着は簡単です。
クリアシールドの上にスモークシールドが一枚被っているイメージですが、朝昼夜と走行条件に合わせて視界確保ができるのは便利です。
スモーク具合も問題ないちょうど良い具合です、今まで夜間はセミスモークシールドの走行が多かったのですが、改めてクリアシールドの視界の良さを再確認しました。
バイザー扱いのスモークバイザーはロングに変更、シールドとしてもとても快適、整流交換も有るようですが自分は何とも言えません、気持ち虫の残骸付着は少なく感じます。
多少、一枚シールドに比べ重量が増加します、この辺は首の古傷がある自分には長距離時の疲労蓄積になりそうな気がしますが、RX7Xのバランスが良いのか、今のところは特に気になりません。
ブローシャッターは懐かしい旧式、久しぶりに節度感無し、全開全閉二択仕様を思い出しながら使用しています、使用してみると吸入具合はこの旧式のほうがダイレクト感があるように思います。
使い始めはスモークバイザーが少し渋いように思います、あとはバイザー固定部品がどのくらい耐久性があるか？ですが今のところは問題なさそうです。
長距離、長時間のツーリング愛好家には重宝されるのではないかと思います。

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これまでミラータイプを使用していましたが、表面に傷が入りやすく、このシールドにしてみました。思ったよりうすめで、外から顔も少し見えますが、目は見えません。グラデーションはとてもきれいです。下の方はクリアーなのでトンネルではよさそうです。

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