SHOEI:ショウエイ

ずっとSHOEIですが初めてのシステムヘルメット
試着してみたところめっちゃ軽い^_^
ジェットを見に行きましたがこちらに決めました
フィッティングサービスのある実店舗で購入しようかと
思っていましたが素人店員で対応出来ないと…
フィッティング調整の必要も無いのでwebikeで購入
クリスマスポイントなどで1万円以上お得でした

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初期システムヘルメットからの買い替えでショウエイのネオテック２にしました。アライも考えましたが私の頭のサイズはショウエイがどうもフィットしている見たいです。またバイクも乗り換えたのでこの際と思いも有りました。一番悩んだのが色彩で無地にしようかグラフィックか結局グラフィックで価格も高く懐も痛かったですがバイクもこれが最後だと思うので奮発しました。セナのインターコムも綺麗に収まる様にできているみたいですがSRLの取り扱いはウエビックやってません？前はセナの取り扱いもやっていてS21も購入しましたが今回何故取り扱わないのでしょうネ！(;_;)話は戻りますが、やっぱりカタログと実際に商品が届いて見るのは異なり実物を見ると、とても明るいグラフィックでした。購入するときはバイクショップに出向き色やサイズなどを確認する方が良いと思います。私の頭のサイズは５９cmでLサイズアライもLサイズですがアライは少々きつめで慣れるまで時間が掛かります。その点ショウエイは被った時から頭の形状が合っているのか丁度良い感覚なのでショウエイに決めています。今度のネオテック２も良いヘルメットだと思います。o(^▽^)o

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2007年式のVFRのシルバーに乗っています。ヘルメットはショウエイ一筋で、近年はジェット型のJ-FORCE�Vを使っていました。バイクを新車に買い替えるまでは新品のヘルメットは買わないようにと考えていましたが、J-FORCE�Vの内装が思いのほかぼろぼろになっており、オプションの内装リペアパーツも既に在庫切れの模様。購入から6年が経過していたので、思い切って買い替えることにしました。選択にあたっては、当初はGT-Airのつもりでいましたが、気に入ったカラーリングを注文したところ在庫切れとの回答。悩んだ挙句に本製品のラインナップに、VFRのシルバーにもマッチしそうなカラーリング（NEOTEC�U エクスカーション TC-5 SILVER/BLACK）があったので、購入することとなりました。かなり以前に使用していたシンクロテック以来久しぶりのシステムヘルメットです。さて前置きが長くなりましたがインプレを。まずカラーリングですが、単色でないヘルメットは久しぶりですがVFRのシルバーとの組み合わせに違和感はないと思います（私は次期新車もVFRにする予定であり、過去のラインナップにあった赤、銀、黒、白のいずれの車体色にもマッチするようにとの思いでヘルメットの色を決めました）。そして装着感。サイズは、私は常にXLを選択しています。新品なので少しきつめですが、J-FORCE�Vの時も同様だったので問題ありません。フェイスカバーを閉じたままても脱着できます。初めて購入する場合は、店頭で試着するのがベストです。私はもちろんウェビックさんの通販での購入です。次にフェイスカバーですが、左右2箇所にロック機構があるので、閉じる時にはしっかり押さえて両側のロックをかける必要があります。でもツーリングで道の駅などで休憩するとき、いちいちヘルメットを脱がなくても飲み物を飲めるのはいいですね。そして開閉式のサンバイザーは効果絶大で、程よく減光して直射日光から目を守ってくれます。ベンチレーション機能は頭頂部とフェイスカバー下部（口元）にありますが、頭頂部は2段階に開閉し、口元は開か閉のみで開くと風が入りすぎですが、サンバイザーを使用すると風が気にならなくなります。このあたりはJ-FORCE�Vの方がよかったかも。他の方が指摘している走行時の風切り音は、たしかに少ししますが慣れの問題かと。私は3泊4日の四国ツーリングで使用しましたがさほどは気になりませんでした。重量は、ジェット型のJ-FORCE�Vよりはありますが、長距離ツーリングでも問題ありません。かつてのシンクロテックと比べて進化を感じます。高価ですがおすすめできる商品です。

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NEOTEC 1 から買い替え。
システムヘルメットの性能は、言うまでもなく最高レベル。
ベンチレーションや、シールドの防水性能、首回りの風の巻き込み防止が改善され、より素晴らしいヘルメットになった。

1点不満を言えば、senaのインカム取り付けオプションを準備したことで、
側面のスペースが無くなったために、他社のインカムが付けづらくなったこと。
senaのインカムは高すぎる。

ヘルメットスピーカーの取り付けスペースも、NEOTEC1より小さくなって汎用性が無くなりました。

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バイクの色がワインレッドですし、合わせると見栄えもいいですし、なんだか通常の3倍のスピードが出そうですし。この色にしました。
本当はバイク屋さんに押し切られたという方が正しいのかもしれませんけど。

気軽に購入するには少々お高い値段ですが、最終的に命を最低限守る防衛線ですし、フルフェイスと違い、少し長い信号待ちでもがっつり全開にできるので曇ることもなく鼻をかむことすらできます！ｗ

ちょっとした休憩、だけど一々ヘルメットを脱ぐには面倒！という横着なあなた！
システムヘルメットは値が張りますが、コスパはいいと思いますよ。

ただうっかり脱いでアスファルトの上に置いたはずみでヘルメットが転がった途端、擦り傷の嵐になりました。
シールド部分だけならず、赤く塗られた箇所まで傷がついてしまったので涙目です。

これを付けた後に、免許取得の間だけと買ったフルフェイスヘルメットを先日かぶってみました。
…とても窮屈に感じました。
もし別のヘルメットを調達するとしたら、またシステムヘルメットにすると思います。

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簡単な着脱や、飲食等のため、システムタイプ(チンガードが開閉するタイプ)が好きです。
おまけに、サンバイザーも付いているので、シールドの色調変更の必要はありません。
また静粛性能も高く、長距離利用には（も）これです。通気ダクトも高価抜群です。

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ヤマハボルトRのガンメタカラーに車両入れ替えした際に、合わせて購入。もう一つ持っている、システムヘルメットのOGKカブトのアフィードに比べ、ショウエイ ネオテックIIは、明らかに高級感があり大変満足しています。

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SHOEIが「システムタイプ」と呼ぶ，フルフェースのチンガードの部分が開く機構はとても便利。
フォグフリーシートが付属していて，これを装着するとシールドが曇らない。これもとても便利。
ただしメンテンスをちゃんとしないと，2年目には効果が薄れてくるし，シートとシールドの間で曇り，大変なことになる。
NEOTEC BOREALISからの買い換えなのだが，調べて見ると5年も使っていた。今回買ったNEOTEC IMMINENTにはヘルメットの使用期限は3年とあった。高価な物だけに3年は厳しい。

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　SHOEIシステムヘルメットの初代シンクロテックを使い続けていましたが、帽体の耐用年数がとっくに過ぎ内装部品も品切れになったので買い換えました。
　一応2代目のマルチテックも購入しましたが、ほとんど使わないまま処分してしまいました。

で比較の対象がシンクロテックの感想です。
1、重さ
　実際の重量は大差ないはずですがネオテックの方が大きく重量バランスが良いせいか軽く感じます。
2、風切り音
　代を重ねるに従って着実に少なくなってきていると思います。
　左側からの風切り音が時々聞こえるのはインナーバイザーのレバーのせいかと思いますが、いずれにしても耳につきやすい高音の風切り音は皆無なので気になりません。
3、チンガード
　音もなくしっかり閉まるのは良いことですが、個人的には気になって揺すってしまうので音がする方がありがたい気もします。
4、メガネ
　マルチテックをあまり使わなかった理由の一つがメガネが引っかかりやすかったことですが、自分の場合は全く気にならず、メガネをかけたままかぶれました。
5、あごひも
　シンクロテックがワンタッチで着脱できたので使い続けていましたが、古くなるときちんと閉まらないことがあったので不安でしたが、ネオテックは着脱が簡単で経年劣化で外れることもなさそうなので安心です。

　後はイヤーマウントにパッドが仕込まれているので外からの音がさらに少なくなっていますが、いずれスピーカーでも仕込むつもりです。

　将来的にはインナーバイザーが進化して色々な情報が表示できるようになるのでしょうか？　
　そのときはお値段控えめでお願いしたいですね。

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SHOEIは高いっていうイメージだったけど、コノヘルメットに関してはとても満足している。
早速着用して走った感想は以下のとおり。

1.視野が広くて見やすい
2.インナーバイザーも暗いのではと思っていたが、トンネル走行時でも暗くなく問題ない
3.普通に走ってる時も暗くないので、全く問題なかった
4.ストラップが、ラチェット式になっているので、脱着時にスムースに出来る
5.フルフェイスと違って、ジェットと同じ形状のフリップアップのため、信号待ちの時でも飲み物が簡単に飲める
6.内部のクッションも堅くなく柔らかくもなくで、ちょうどいい
7.なんといって一番いいのは、メガネを着用しているので、脱着時にメガネをいちいち外さないといけないかな、って思っていたが、その心配もなく、メガネをかけたままでの脱着もスムースだった。
8.ジェットだと風がまともに顔にあたるけど、その不快感が全くなかった。
9.当然のことだが、着用時はフルフェイスになるので、口元を押さえるためのスカーフが必要ない。
10.顎の部分にもガードが着いているので、とても良い。

少し困ったのが、走行時にインナーバイザーを出し入れしようとする時、上げ下げにとまどった。
これは慣れてしまえば大した問題ではないだろう。

ということで、このヘルメットを購入して大満足している。

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