X-14とX-15をFSW&モテギで比較して驚きましした。
チークパッドはレーシングポジションにして　視界の広さか格段に良くなり　軽さは首の疲れを軽減し空力性能も全くちがくて！　FSWのストレートでわざとスクリーンから頭を上げて走行してもX-14よりブレも無くて最高！。　軽くなりツーリングにも使えると思ったますが　値段をかんがえるとZ*7で十分かな。

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他のメーカーより少しタイトめです。

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エアロブレード�Vの標準品はウィンドシャッターNo.2ですが、取り付け構造が隙間に挿し込むだけなので取り付けできると思い購入する。
無事にウィンドシャッターNo.4がエアロブレード�Vに取り付けできました。

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14からの買い足しです。
ショウエイ通算6個目ですが、他の方がレビューされていますので補足です。

ビックリポイント；
�@軽い
持ち比べだと分かり難いのですが、かぶって前傾姿勢になってみると首回りが断然楽。ある程度長時間乗っていても背中まで痺れる感じが皆無。調子にのって飛ばしたくなる。
�Aフィット感
ショウエイ独特のザラついた感じがなく、アライに近い包まれ感で14の様に部分的に圧が強い事も無く、走行中にズレる事も無い。フィット感が軽く感じさせてる　かも。調子にのって飛ばしたくなる。
�B視界
断然広い、14の様に無理にアゴを上げなくても、又は、かぶり方を気にしなくても楽に視界が確保される。調子にのって飛ばしたくなる。
�C通気性
ベントの数なのか、空力なのか14より感じ易い。調子にのって飛ばしたくなる。

残念ポイント；
�@写真より色が薄い、14よりはるかに薄い。
ただ、軽量化の為塗料の重さを管理してる気がする、丁寧な塗装なので気にしない、ラメってるのは余計かな。
�A風切り音、巻き込み
音楽聴きながらでも聞こえるのでまあまあ大きい、巻き込みも角度によって目の回りまで来るので、コンタクトが外れる程では無いけど14よりは気になる。
�Bデフロスターは強目、通気性とのトレードオフなので気にしない。

14のネガを改善し過ぎた感じで、モデルチェンジは困るだろうなって余計な心配する位完成度が爆上がり、サーキットを走らなくても恩恵は多いので買って損無し、14の買い替えは？だけど、15は間違いなくリピート確定。ただし、よそのショップで。

金輪際このショップとは関わりたくないと思える対応をされたげど製品とは関係なく、検討されている方が居ればと思いレビュー。
迷わず買え、ただし、別のショップを勧める。

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大型バイク乗り始めて５年になります。初めて買ったフルフェイスはＧＴエアーです。インナーバイザー付きで見た目もスリムでカッコいい！　気がつけば顎の横のクッション表面が剥げてきて、友人に3年くらいが買い替え目安と指摘され、他のメーカーのも気になったのですが、やっぱり同じのが気になって、ＧＴエアー�U を購入。
持った感じはなんとも思わなかったのですが、走ってみると違うんです。高速走って思ったのですが、頭が軽いんです。私の頭も軽いのですが、風がね！軽いんです。直進時は少し軽いんかなと思ったのですが、車線変更で、後方確認の為に頭を捻った時、風が頭の横を通り過ぎるんです。前は頭を捻ると、風圧を感じていた様に思うのですが、スゲーと思いました。

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バイクを新調するにあたり、リアシートバッグにレインコートと共に入れられる予備のヘルメットを探しておりました。

本商品を選びましたのは以前、本商品のサイズ違いを購入したところ価格が安いにもかかわらず非常に高品質だったためです。
フリーサイズの本商品も同様にとても品質が良く、しっかりと作り込まれています。

内側パッド、クッション共に安物感は全く無く、ラチェット部もグローブを装着したまま外すことができるようにベルト（ひも？）も付いております。
当たり前なのか、ヘルメットホルダーにかけるためのＤ形金属輪もちゃんと装備されています。
商品説明にもありますが、ベンチレーションダクトもあります。
シールドの交換も簡単にすることもできますが、価格から考えますと買いなおしたほうが早くて良いかもしれません。

難を敢えて２つ挙げますと、「大きめ(60-62cm)」と「フリー(57-60cm)」の中間が無いということがあります。
私は普段Ｌサイズ（59-60cm）のヘルメット使っておりますが、若干ではありますが本当に少しだけ小さかったです。
と言っても圧迫されているということではなく、側頭部に若干の違和感を覚えるという程度のものです。

次にベルトの長さ調節に関してですが、固定（？）する部分がプラスチックではなくゴムだということです。
ですが使用中にヘルメットを引っ張ったり揺らしたりもしてみましたが、外れることは全くなかったためその点は安心でしょうか。
しかしながら経年劣化には気を付けなければならなくはなるでしょう。

いろいろと申し上げましたが総じて大変満足しております。
今後、リピート購入も考えておりますので、是非とも作り続けていただきたい商品です。

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以前使ってたKBCからの買い替えです。
Mサイズです、日本メーカーの物と比べると頬が少しきつめかもしれません。
値段はKBCの倍くらいですが満足度が倍くらいなので納得です。
まずデザインがかわいい。
ピンロックの曇り止めシールド。
インナーバイザー。耳元で角度調整出来て便利
好みが分かれそうですけどラチェット式の顎紐は装着しやすい。
この装備、デザインで30000円はお買い得だと思います。

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前回購入から約2年間使用しましたが、やはりコーティングの剥がれがひどくなってきたので交換になりました。
シールドの開け閉めする部分が1番剥がれがひどいです。
もう少し耐久性があればと思います。

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これまで、カブトのエアロブレード�Vを愛用してました。
特に不満もなく、原付から、大型まで使用していました。
グラムスターは、旧車に合いますね。
大切に使います。

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まず届いた段ボールを持った瞬間、軽すぎてほんとにヘルメット入ってるのか心配になるほど軽かった

気になる走行風はジェットよりほんの少し良いくらいだけど専用ゴーグルで風も解決できる

あとは見た目通り

弱点もオプションでどうにかなる最高のヘルメット

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