使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 5 |
メガネを使用していますので、ヘルメットと同時購入です。
カラーは定番の"スモーク"、見え方もビジュアルもスモークが1番似合うと思います。
取り付けは、以前に比べたら格段に良くなっており、メーカーの努力とユーザーへの配慮が伝わるものです。品物は純正パーツですので、安心と信頼性が他社製とは違います。
重要なパーツですので、純正品をオススメ致します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
久々にラパイドからの買い替えでした。アライのトップモデルだけあって軽いしフィット感もバッチリ。
納期が長すぎるのが難点。なんとかならないものでしょうか。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
Araiのジェットからフルフェイスに切替です。包まれている感じが素晴らしいです。
フィッティングは絶対してもらいましょう。近所の店舗はプロショップではありませんが、簡易的な調整をできる店員さんがおり、調整してくれました。調整の可否は電話で教えてもらえました。
メガネユーザですが、メガネでも問題なしです。
チンカバーをつけると被りづらくなるうえ、メガネが曇りやすくなります。私は外しています。
SHOEIのX15より安いですが、X15はピンロックシート付属。こちらは別売りです。ピンロックシートを考慮すると価格差はありません。
品薄かつ人気でセールはあまりしないそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真で得た情報通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
X-14に取付ましたが、純正品で調整機構もあるのでピッタリフィットします。
【使ってみていかがでしたか?】
これまでもダークスモークを使用していて、リピートしました。
曇でも視界に影響なく重宝しています。
ブラックのサングラスをかけた時の明るさの様に感じます。
日中のツーリング時に使用していますが、
トンネル内では、暗く感じます。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ヘルメットとのすき間調整や、Evo lensのすき間調整がデキます。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
今のGTエアーが古くなって替えなくてはと思い、価格も安くカッコいいので飛びつきました。まだ使ってはいませんがGTエアー2のほうが、カラーリングが良く、スッキリと見えます。また、インナーサンバイザーも大きくなって目に優しそう。シールドの微開ポジションもロングツーリングには役立ちそうですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
同じSHOEIのXR-1100からの買い替えです。前のヘルメットと比べると、ほんの少し軽く、そして小さく感じます。実際に被ってみても、楽になった気がします。ベンチレーションも良く効いていて、夏場には大いに助けられそうです。シールドを閉じるとロックが掛かり、それをボタンで解除する機構が付いているのですが、私にはどうも違和感があり、慣れるのに時間がかかりそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
ヘルメットロックの使い易さは普通です
取り付けも工具があれば簡単に出来ました
注意として、キジマ製リヤキャリアを付けるとパイプに重なって使えないので
他のロックを使うようにする事です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
納車のたび、ほとんどのバイク同社のヘルメットホルダーを取り付けてます。
いつも通り駐輪時のヘルメットロックに重宝してます。
車種専用品だが、サイドカウルに少し当たるので少し削って取り付けました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
ライバルのラパイドネオと比較すると外側のサイズが小さくスタイルが良く見え、それでいて非常に軽く、一度コレをかぶってしまうと他のフルフェイスが重りを載せているような錯覚を起こすほどです。
頭の形状が合うのであればラパイドネオよりこちらを強くオススメします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
ZX14Rの標準ヘルメットホルダーは左タンデムステップの上に設置してあるがマフラー交換時にタンデムステップを取り外したのでサイレンサーにヘルメットがあたるようになった。サイレンサーが熱い状態では縁ゴムが溶ける恐れがあるのでトップブリッジ上に置くようになり使用しなくなってしまった。
これまでロックせずに置いていたがヘルメットを買い換えたため盗難が心配になり後付けヘルメットホルダーを購入することにした。
スマホホルダーをつけていたマルチバーに取り付けてシールドを開けてキー操作しやすいようにした。
見た目のスマートさに欠けるが、とりあえず目的は達成できたので当面これで使ってみる。
我慢できなくなったら取り外すかも(笑)
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