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Arai:アライ

ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価

世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。

総合評価: 4.4 /総合評価3183件 (詳細インプレ数:3014件)
買ってよかった/最高:
1730
おおむね期待通り:
1083
普通/可もなく不可もない:
280
もう少し/残念:
47
お話にならない:
38

Arai:アライのヘルメットのインプレッション (全 1023 件中 551 - 560 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Itchyさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

3年ぶりにSZ-Fから買い替えましたが、被りはじめでもきつさはなく全体的にほどよく包み込まれる感じで安心感があります。

難点は内装が一切取り外しできないことと、シールドベースの脱着にコツが必要なことです。リリースレバーが固い上に外す際に「バシャッ!」っと凄い音がして壊れたのかとドキっとしてしまいます。

Fでは3年間で左右2回ずつシールドベース内部の受け部分が壊れてちゃんとシールドが閉まらなくなっているので、同じ構造のGもそうなるのかなあと心配です。

デザインや価格、安全性能などスタンダードモデルとしてよくまとまっていて色もきれいなパールなので☆4つとしました。

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投稿日付: 2015/10/06 22:52
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く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

4.0/5

★★★★★

7年近く使用したラパイドSRから買い換えました。現在、アストロIQも持っており、このグラスブルーがよかったのでこちらのヘルメットにしました。
性能はラパイドとの比較になりますが、全ての性能においてラパイドの方が勝っています。風切りの音や被り心地等です。だからと言って性能が悪いとは違います。距離850キロの高速ツーリングに使いましたが、不満はないです。この値段でとてもいい商品と言えますよ。
被ったときのフィット感はアストロより締め付けられる感がなくツーリング向きのヘルメットに最適だと思います。

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投稿日付: 2015/10/05 14:29
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ムスカ大佐さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

 視界について、アライ独特のシールドについてるダクトが視界の片隅に入ってきますが、全然気にならないレベルです。上下左右共に視界は良好。
 高速走行時の安定性は非常に満足できるレベルで、後頭部に付いてるスポイラー?の角度を調整することで、個人個人の乗車姿勢に対応させることも可能。
 気温20度前後で高速走行中に全てのベンチレーションを全閉から全開にしてみたところ、体感できるほどにベンチレーションが効いているのがわかります。(ちなみに頭が寒くなったのですぐに閉めました。)
 カラーリングに関しては文句はありません。
 被るときと脱ぐときも入口が狭すぎるということはなく(個人差にもよると思いますが)、購入して非常に満足しています。

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投稿日付: 2015/09/24 14:29

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CBR乗り?さん(インプレ投稿数: 35件 )

5.0/5

★★★★★

同じアライのラパイドSRを5年使用していたため、新調しました。

アライのヘルメットは、かぶり心地が非常に良く長時間使用していても快適です。

また、ベンチレーションも効果的で夏場の使用にも耐えられます。

高速道路走行中の風きり音が少々大きめなのが、少し残念な点ですが、全体として満足です。

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投稿日付: 2015/09/24 02:19

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Nickyさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

ショウエイユーザーで 12 と Z7との比較になります。

軽さ:Z7より少し軽い感じ
視界:アライ独特のエアダクトが視界に入りますが特に左右 や 上の視界はショウエイと変わり無し。

高速安定性:12と同じぐらい安定します。
エアベンチ:口元がかなり爽やかな風が入りかつ、あまり目元に来ないので目が乾燥しにくい。
トップのベンチは、、、12のようなスースー感は無く あくまで換気している感じ。

ヘルメットロック:ショウエイのように摘みがあまり出っ張ってないので締める最初のアクションが戸惑う。ロックと解除は良いクリック感で動作良好

最後に12よりは軽く同じぐら高速安定があります。ただトップのベンチがもっと効けば文句無し。
ニッキーモトPG頑張れ~!

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投稿日付: 2015/09/23 19:56
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ハンジさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | ZZR1400 | KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

旧型ラパイドも年月が経ってきたので購入する。ヘルメットは前から白が基本だったが個人的に赤、黒色が好きなカラーのためBLADEカラーを選んだ。(グラフィックモデルも欲しかったため)。実際に見てみると赤色の箇所が明るい系でカワサキ純正ファイアークラッカーレッドに近い感じ。
赤ラインの始まり部分は赤ベースに黒を混ぜた様な感じで徐々に赤になっていくグラフィックもGOOD。被って走行するとかなり軽い。高速走行時の風切り音も軽減されてる。かなり進化しているためびっくりした。顔つきもエラの部分が更にスマートになってた。
非常に気に入ったモデルです。(右は旧型)

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投稿日付: 2015/09/23 13:05
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54さん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

5.0/5

★★★★★

コケた時に前のメットのシールドとホルダーがぶっ飛び行方不明に(気が付いたら病院だったから、拾うこともできなかった 笑)。結構年数使ってたのと、ショートパーツの品番調べる気力もなかったので(笑)思い切って購入。また、折角なので、カラーはコレにしました。

前に使ってたのは古いし廉価版だったので、色々と違います(笑)

他のメーカーのは使ったことないのでわかりませんが、
アライ製は安心感ありということで。

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投稿日付: 2015/09/16 16:22

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fireballさん 

やっぱメットはアライですね。
全てにおいてワンランク上のような気が。
私も次回はアライにしようと思ってます。

54さん 

fireballさん

激遅レスですいません(笑)

ショーエイ、新しいの出すみたいですよ。
可動フラップ付だそうで(笑)
F1のフロントスポイラーみたいですね(笑)

54さん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

5.0/5

★★★★★

標準バイザー降ろした時のフォルムがいまいちで(笑)購入。どうせなんでミラー。

やっぱ。

こっちを標準にするべきでしょ?(笑)

ま。営業上の戦略か?(笑)

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投稿日付: 2015/09/16 11:27
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セカンドライフさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

今までのフルフェイスが古くなったので買い替えで購入しました。
アライの中でもリーズナブルなモデルですが、満足のいく商品でした。
サイズはさんざん悩みましたが、ワンサイズ大きめチョイス
ホールド感は薄らぎましたが、締め付けがキツイとロングツーリングでは辛いのでこれで良かったと思っています

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投稿日付: 2015/09/09 12:30
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siegさん(インプレ投稿数: 89件 )

3.0/5

★★★★★

普段はショーエイのフルフェイスを被っていますが、それと比べると若干きつめな感じがしたので、ワンサイズ大きいのを買いました。ちょうどいい感じにフィットしてます。デザインも良くてかっこいいです。
この時点では☆5つですが、一つ大きな問題があります。インナーで外せない部分があります。首の後部が触れる部分です。不具合ではなく、このヘルメットの仕様なのですが、外せないということは痛んでも交換できないということですから、そこの寿命がメットの寿命ということになってしまいますね。よく擦れて痛みやすく汚れやすい部分が外せなくて交換できないのは問題だと思うのですが

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投稿日付: 2015/09/07 20:16
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