愛車を模っていて、シンプルでさりげないけど、存在感があるので気に入ってます。蓄光なので夜もバッチリです！Ninjaオーナーの方には、おススメの一品です。（笑）

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バイクのキーに印字されているヤマハのロゴマークと一緒のキーホルダーが何ともいいですね。色はオオソドックスに黒を選択しました。ロゴマークの材質も縫製もしっかりしており、丈夫で長持ちしそうです。
しいて言うなれば、リング部分がもう少し細いといいかもしれませんね。FJRのキーの穴がギリギリという感じです。

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商品名はリストバンドとなっていますが、皆さんのご想像どおりマスターのタンクカバーとして使用しております。性能的には全く変わりませんが、見た目はカッコよくなりました。黒地に金文字がいいですね。お値段的にも満足です。

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写真では分かり辛いですが、マスターシリンダーのところに赤のアクセントとして装着しています。
走っているとき頻繁に視界に入る場所なので、気分を高揚させてくれる赤にしました。
今となっては完全にオシャレパーツですが、アクセントとしては外せない一品です。
値段も手ごろで、その割に糸のほつれ等無く作りこみもしっかりしていて信頼できるブランドです。お勧めします。

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カワサキ乗りなら必須アイテムでしょう。中央のカーボンに浮かび上がるKAWASAKIの文字は高級感溢れています。キーのワンポイントにぜひおすすめ！！

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バリエーションに乏しいヤマハのアクセサリーですが、落ち着いたベージュの色合いが気に入っています。
邪魔にならない大きさですので、ヤマハ乗りの方にはオススメです。

相変わらず割高だな~と思わなくも無いですが、長く使えそうなので満足してます。

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色々な書類が、ガレージに散乱していましたので、このファイルでまとめてみました。

ヨシムラのロゴが目立つ様に棚に置いています。

アクセントがあって自己満足が大です!!

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キーはすべてリングに通してからそのリングをキーケースに付けました。万が一走行中にキーケースの金具が外れても鍵はバラバラにならず飛び散りません。ケースの大きさですが、私の場合、ぎりぎり入ります。とにかくコストパフォーマンスはいいと思います。耐久性がどれぐらいかは今後見ていきたいと思います。

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CB400SFからV-sstrom650ABSに乗り換え、
更にV-strom650のキーがメイン+リアケース+サイドケース+ヘルメットロックと4本になり、
今までのキーホルダーでは厳しくなったので購入。

造りはさすが純正です。
何気にスズキの純正部品のモノっていいんですよね。
Tシャツやコップなどなど、パーツだけでなくその他の小物の造りがいいです。

おまけに安い！
コスパ・造り・使い勝手
全てにおいて満足しています。
あとは耐久性なのですが・・・、それをおいても☆5つ！

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革の職人メーカーと言えば私はKADOYA。
当時は貧乏学生でしたので革ジャンが買えず、革ジャンを見てはコットンジャケットばかり買っていました。
それでも栃木店の親父さんは嫌な顔せず、手直しまでして戴いてすごく嬉しかったのを覚えています。
その当時使っていたキーホルダーがこれです。
KLX125には、メインキーをOFFからONにする際に素早く入れないとEFIがご認識してエンジンが掛からない事があります。
その対策として、ごちゃごちゃひとつにまとめていた鍵を分けました。
うーん、RACING SPIRIT AND CRAFTSMANSHIP KADOYA！！

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