5.0/5
実際にキーを切り出して取り付けましたのでUPさせて頂きます。
(1)スペアキーを新たに準備
(2)本製品の幅に合わせて金ノコで両サイドをカット
(3)長さを調整してカット
この3段階で簡単に作れました。
安いのでいいので、棒やすりがあると微調整ができて便利です。
この品にすることでのメリットに紛失防止があります。
小さなモンキーの鍵はポケットの中で所在がわかりにくくなることがあります。これにしてからはそういうことがなく、心理的にも安心です。見た目プラスαの利点とも言えるかもしれません。
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トップブリッジを交換したので傷防止に購入。
ボリュームがあるのでキーホルダー取り付け位置が上がるので、ジャラジャラらとトップブリッジに当たらなくなりました。
鍵を回すのに回しやすくなる利点も。
私は手触りが好きですね。
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メインキーを操作する時に、押しながらひねる分を考えてキーを加工してください。
取りつけると、トップブリッジの傷がつきにくくなるかもしれません。
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キャップに着いているkawasakiロゴにワッペンのkawasakiを貼るのも如何なものかとも考えたが、小排気量なれどkawasaki乗りはkawasakiを主張すべし!と勝手に思い込み、接着。
社のオバチャン達から『カワサキってオートバイだけじゃなく帽子も作ってんの?』と問いかけ有り。
チームグリーンは極一部の認知は有るが、メーカー名の方が万人に解ってもらえた。
良いか悪いかは別として、自己満足なら チームグリーン。万人受けなら KWAWASAKIは如何でしょうか?
自分はどちらも大満足です。ハゲ隠しにもなりますし・・・。
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ヤマハ車なのでわかりやすく、この形にしてみました。
バイクに刺さっている姿がカッコいいです。
但し鍵を差し込む時にキーホルダーの向きに注意しないと音叉マークが車体に当たり、双方に傷をつけてしまうので注意が必要です。
向きが決まればリングが大きく平たい形状で走行中に回転することは無いので傷がつく心配は無用です。
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定番ですが、フロントのブレーキフルードタンクにつけています。
それほど目立つものではないですが、かなり目にはいる場所なので自己満足度は高いです。
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カーボン調で高級感が有るので、キーを出す度にニヤリとしてしまいます。乗る時に必ず見るものなので安っぽいものではなくこれを買って良かったと思っています。ちょっと大きめですがそれに勝る満足感があります。お勧めです。
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Snap-onやMacツールのキーホルダーで作る予定でしたが
アルミ製の本製品をウェビックさんで見つけました。
価格もお手頃なのが良いですね。
カラーもいろいろ選択できるのでお好みのものが見つかると思います。
カギ(もちろん合鍵で)を削る際はなるべくガタが出ないよう様子見ながら少しづつ削って下さい。
説明書の『9mm』は少し削り過ぎのような気がします。
長さ方向も実際の車体に合わせながら削るといいです。
カギの固定は画像のようにビス止めなので、ビスが当たる部分を穴貫通、もしくはドリルで少し凹みを入れると
カギ本体も抜ける心配が無くなります。
ビスにネジロック剤は必須です。
それ以外にも二液性ボンド、アルミテープ、金属充填剤などを用いてカギ本体がガタつかないように気を配ると完成度の高いものが出来ます。
細かな作業に慣れてる方なら楽しく製作できると思います。
走ってる時、視界に入ってくる部分なので満足度は高い製品です。
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5.0/5
バイクの購入に伴い、色々探していたのですが、なかなか好みの物がみつからず困っていたんですが、やっと希望通りの物がみつかりました。以前使用していたものは、給油中にタンクをキズつける心配があったりしていたのですが、コレなら大丈夫。(⌒‐⌒)高級感もあるし、何より軽い。
愛車の14Rにも似合いますね。カワサキ乗りなら、買いでしょ?笑
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5.0/5
バイク2台用に色違いを買いました。
切る手間はありますが、かんたんに加工できます。
キーホルダーでの周辺の傷つきも無く安心です。
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