DAYTONAデイトナ マウントボルトと一緒に使う物です。
というか、マウントボルトでハンドル真ん中につける物でしょう。
セットで販売してくれればいいのに・・・
これに、Ribleリブレ　ユニバーサルホルダー ハンドルクランプタイプ　をつけて、それにナビをつけました。
角度によっては日光で見にくいです。
スクリーンにナビを付けようかと迷ったのですが、操作しやすさや、ナビの大きさから考えて、スクリーンではきっと遠いと思っています。

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ステンレスの板厚もへにゃっていないで、しっかりした厚さで強度は十分だとおもいます。あたりまえ？に穴の位置もしっかり合っていて問題なく使えます。ただ、仕上がりはあまり綺麗とは言えないような・・・。
まあ、ETCの下に隠れちゃうからべつにね。。
付属の取り付けねじはM10の細めです。

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今まで他の安いマウントを使用していましたが、結構
大きかったのでサインハウス製に変えました。

作りもしっかりしていて、何より見た目がとてもキレイで、スマートです。

いろんな向きに自在に出来るのもイイです。

アームのネジが以前の形から変更になっていますが、
このネジは閉めにくいです。
以前のほうが良かったです。

あとは皆さんと同じで値段が高いです。
せめてこの値段なら、六角レンチくらいつけるべき
だと思いました。

取り付けしやすい反面、盗難される心配もあります。
その都度外すしかないかも・・・。

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値段の安さとバッテリーではなく乾電池という所が決めてで購入しました。
エアロブレード3に装着していたときは、うまくヘルメットに付かず面ファスナーを補助で使っていました。
X-Twelveには金具がうまいことハマり面ファスナーを使うことなくガッチリ着きます。
ナビの音声だけを聞きたい方は付属のスピーカーで良いですが、音楽を聴きたい方は別売りのスピーカーをオススメします。

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私のヘルメットには一般型のヘッドホンを加工して取り付けておりますのでB＋COM MUSICを使用する際にはUSB変換が必要なため購入しました。B＋COM専用設計なので取り出し角度やコードの長さも丁度良く満足です。

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出荷時にペアリング済みなので、電池を入れたらすぐに使えました。 ヘルメット装着もいたって簡単。ジェットヘル、フルヘルに付けました。 肝心な会話性能は高速で90~100キロで走行しても、はっきり聴き取れます。風切音はほとんど気になりません。ただ普通に会話する時よりも、意識して大きな声で会話しています。
自動オン機能はしゃべり始めは少し頭切れがあります。まぁ問題視するほどではありません。電池もサクッと交換できます。
この金額でこの使い勝手の良さは買って良かったです！
ツーリングが一段と楽しくなりました！

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これまでMOTO GPS RADARを使っていましたが、ボタン操作のみとインジケーターランプの光り方のパターンで設定していくためイマイチ使いづらかったのですが、このMOTO GPS RADAR LCDの方は画面にて設定・操作・取り締まり内容等の確認が出来るため、以前の物よりはるかに使いやすくなりました。
本体の機能は自動車用レーダーでも有名なコムテック社製なので信頼でき、アップデートも出来るので良いです。
ブルートゥス接続も好調で、私はB+COM Musicをヘルメットに付けMOTO GPS RADAR LCDとiPhoneの接続で楽しんでおります。両方をペアリングすれば音楽を聴いている合間にレーダー情報が割り込みしてくるので安心です。その場合少しコツが必要で、毎回ペアリングする際には、MOTO GPS RADAR LCDの電源を先に入れてペアリング認識させた後にiPhoneをペアリング認識させないと、レーダーの方がペアリングしない時があります。
ただ、最悪ペアリングしなくてもMOTO GPS RADAR LCDの場合は取り締まりなど検知すると画面が派手に映り込むのでそれだけでも安心です。

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　私はメーターが見難くなってしまうので、汎用のステーを利用して手前にセットバックして使用しています。
　左側ギリギリにフォグランプのスイッチを取り付け、右側にはツーリングの時だけ、携帯ナビを取り付けています。
　材質がしっかりしていて、半年ぐらい使用していますが、錆などでていません。

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便利アイテムです。コストパフォーマンスもよく、ハンドル部のスペースを確保し、ナビホルダーを増設しました。作りもよく、質感も中々のものです。耐久性は今後の使用で判明するかと思います。ハンドル部のホルダー等の増設にはお勧めです。

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この商品はステムシャフトに取り付けることになっていますがZRXでは付かなさそうでしたので、ハンドルバークランプのボルトと組み込みました

ステーのベースプレートのボルト穴がM6用の穴で、クランプボルトがM8の為、ボルトが通るようにキリで穴を開け直す必要があります(もしくはヤスリで穴を大きくする)

穴開けの時の注意は、ベースプレートとナビケースを固定するケースプレートの連結部のボルトナットがM10とデカい為、ベースプレートの設置位置によっては干渉してしまうので注意してください

ステー設置後のインプレッションとしては、中々良い感じだと思います

鍵の抜き差しに支障はありませんし、結構しっかりした作りになっています。

ただ、ETCの表示器をクランプボルトに共締めしていたのでナビ使用時に見にくくなってしまった事と、左ウインカーとHiビームのインジケータライトが見えなくなってしまいました

しかし、タコ・スピード両メーターと警告灯はしっかり見えているので問題ないかと思います

レインカバーが付いてきますが、どうせならケースを最初から防水にして欲しかったです、パラッと降ってきた時とか停車して装着するのが煩わしいかと思います

それ以外は概ね満足です、脱落防止のストラップが付いてたのはありがたかったです

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