TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

デジタル時計用として購入しました。時計はかなり前に車で使用していたものですが、時計に比べてマウントが小さかったかな？　写真ではもう少し大きな感じだったけど・・・

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いよいよETCを付けることを決意し、定価よりだいぶお安くなっていたので購入しました。
前後位置や高さが調整できること、また設置したショップでも推奨で使っており持ち込みOKだったこともあり決めました。

設置後の感想としては、
　(1)重い…けど重厚感あってごつごつした感じが良！
　(2)しっかり固定できて良！（過度なほど）
　(3)思い通りの位置に後調整がきいて良！
といい感じでした。

気になる点としては、
　(1)マウントベースの開口部分が広く、ETC本体を固定する両面テープのむき出しが多くなる（塵・虫とか付いていきそう）
　(2)内歯ワッシャで直角アダプター（マウントベース付けるやつ）に思いっきり跡がつく（後でマウントベースの取付向きを変えたとき歯傷が…）
　(3)ロックナットのメッキが粗い
　(4)スクリューで六角レンチ8mm・6mmとロックナットで17mmスパナと調整時の工具が面倒

まだそんなに走っていないので、実走後どうなのか？サビがどうなのかを見ていきたいところです。
トータルではとても満足度の高いお品です。

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スマホでもナビでも結構な大きさが入ります。
周辺の渋滞情報が見れるだけで大分楽になります。


買ってよかったです。

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　ナビを取り付けようと購入しました。
　ZZR1100のハンドルをよく見てみると、目隠しキャップの下に使っていないミラー用のネジ穴を発見。そのネジ穴を使ってナビの装着を考えてみると、カウル付きでセパハンのバイクでは、なかなか安くていものがない。ナビも5インチサイズより少し大きくて、スマホ用ホルダーでは入らない。そこで自作しようとホームセンターで部材を物色すると、材料費だけで7千円程度する模様。（以外にしっかり押した鉄板のステーは高いんです）
　しかし、WEBIKEを散策するとあるじゃないですか。お値段手頃なものが。作りもしっかりしていて、取り付けもベース・中継金具・アーム・モニターベースの4つのポイントで調整可能なので、見やすい場所にどこにも干渉せずに取り付け出来ました。
　ナビの音声は、FMで飛ばして手のひらサイズのFMラジオで聞いています。（ナビにはワンセグと音楽再生機能もあります）
　これで休みがあればどっか遠くにいきたいな---。

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スマホのナビでのロングツーリング時に使用する為に購入しました。
取り付けはシンプルですがステムに固定する時にこれで大丈夫かと不安になりましたが、補助ベルトもついてるしひとまず安心して使えます。
ケースに入れたままある程度操作は可能。
Galaxy s3にアルミのカバーをつけている為携帯ホルダーは入らなかった為購入。

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【Webikeモニター】

スマホを収納する目的で購入。以前はタンクバックに入れていましたが、それより見やすいですね。

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スマートフォンのナビを使用したいために購入いたしました。
自分の持っているGALAXY S3はサイズが大きすぎるため、なかなかみつかりませんでしたが、やっと見つかりました。このサイズなら入らないスマートフォンはないと思います。

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取り付け部品はしっかりしたものでした。バックの取り付けが、マジックテープのため、遊びが多いようですが、問題はありません。防水性については、カバーがついていますが、どれほどの効果があるかはわかりません。工具を持ち、角度の変更を行う必要があるようです。製品としては合格です。

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　南海BA-036ナビタンクバックで、タンクにナビを固定するも、走行中まったく見えず、代わりに見やすく固定できるものを探していると、この商品に到達しました。
　金具取り付けも簡単でした。
ゴムブッシュで、固定ですので、カッチリ固定といかずグラグラします。抜けるような感じではまったくないです。金具と、ナビケースはベルクロ固定となり、こちらも固定後、1cm程度上下に動いてしまいます。
　ナビ本体は、ゴリラ　NV-SB540DT （139×86×24.5?）ギリギリいっぱいに、ナビケースに収まりました。
　メーターパネルより、視線を少し下げるぐらいで、ナビ確認できますので、概ね満足してます。
　欠点とすれば、バイクキーの抜き挿し回しが、やりにくくなります。
MC41に関しては、金具とキー回りがギリギリ干渉しないといったところですね。
　

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スマートフォンから5インチタイプのポータブルナビにまで対応したケースと、
オートバイへのマウントのセットです。

ケースは前面が透明の窓になったポーチ状で、ベルクロで簡単に着脱でき、
そのまま携行できて便利。
ただ、スマートフォンには付属のスポンジを噛ませることで、底上げして使うと
いうだけのもので、タッチパネルも静電式では操作感が鈍くなってしまいます。
あくまで感圧式の5インチナビ用として開発された商品であると考えたほうが
良いと思います。

収納スペースの上限は145mm×85mm×22mmとのこと。しかし今回装着した
CN-SP300Lは、139mm×89mm×26mmと若干大きめですが難なく使えました。


ステーはミラー基部と共締めします。カタログ画像では薄い板バネのような形状に
見える為、振動を心配していたのですが、実物を見ると各部の作りはしっかりと
しており、ボルトも10mm径の太いものが使われていました。

軽く試走しましたが、大抵のバイク、走行状態では「ブレて使い物にならない」と
いう事態は避けられそうです。

GSR250に装着し、ライポジからの視点は画像のような感じになります。
ナビが最も扱い易くなるよう位置決めした結果、メーター左側が隠れるように
なっていますが、ターンシグナル以外は各種警告灯が配置されている程度です
ので特に不便は無いようです。

レインカバーやストラップも同梱されており、値段と比較して充分なセット内容だと
思います。

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