ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価
alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価956件 (詳細インプレ数:884件) | |
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買ってよかった/最高: | 383 | |
おおむね期待通り: | 396 | |
普通/可もなく不可もない: | 108 | |
もう少し/残念: | 28 | |
お話にならない: | 18 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
教習所に入って初めて買ったシューズです。
靴紐のまとめ方を適用にしていたけど、購入から半年後初めて
youtubeの公式動画でちゃんとした靴紐の扱い方を知りました。
歩きやすいし、脱着も楽です。
ちょっぴり、細めなので0.5cmくらい大きめのほうがしっくりくるかと思います。
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役に立った
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 3 |
スティルマーチン→RG→シニサロ→テック3→テック7
13年履いたテック3のソールが?がれて来たので、思い切って5足目の7を購入しました。
普段履きのスニーカーは26cmですが、足が甲高なのでテック3はUSサイズ8、テック7は9(27.5cm)です。全長はほぼ同じでした。
特に良い点
・ピポッドシステムで、新品時から足首の関節が良く動き、ブレーキやシフト操作が良く、歩行も楽だ。
その他
・エンデューロモデルのホワイトがあればよかった。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【フィット感はどうでしたか?】
普段履いているスニーカーと同じサイズでピッタリです。
【使ってみていかがでしたか?】
足首からふくらはぎまで、ちょうど良くホールドしてくれます。
長距離ツーリングでも、痛みは一切なし。
適度な革の硬さなので、歩行も気になることは無いです(個人的感想)。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前使用していたXPDに比べれば、全て勝っています(個人的感想)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
デザイン&フィット感とメーカで決めました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
1年前バイク乗りに復帰する時に購入。
ただ…Webikeにサイズの在庫が無かった為、他店で購入してます。
ロッシ好きなのでイエローを使っているシューズを探してこの商品を発見。色使いも独特で一目で気に入りました。
サイズは普段、ミズノの26.5を履いているので、靴のサイズはヨーロッパも同じと考えてユーロ42を購入。
ちょっと横幅が狭い感じなんですが、特に靴擦れも無く問題なし。
裏側の部分が抉れているので、バイクを降りた後も歩きやすい。
昔バイクに乗ってた頃はバイク=革ツナギ&レーシングブーツだったので、違和感が有ったのは踵が無くてステップ に乗せる位置がなかなか決まらなくて落ち着かなかった事。
1年使用して違和感も無くなりましたが、次に買うなら踵が有るタイプが良いかなぁ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
デザインが好きだったので購入。
サイズは必ず実物チェックした方が良い。
ちなみに普段の靴のサイズは26.5、購入したのは43。
ファスナーの形状か、そもそもはかなくても途中で上げにくい部位があるが、実際履くと足のサイズだけで決めると、ふくらはぎ部分がかなり窮屈でつなぎの上からファスナーを上げるのがきつい。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 3 |
オフロード入門用に購入しました
エンデューロと迷いましたが安かったので
履き心地はちょいきつめにしました
靴下分ゆとりはあります
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
本商品を使用してから1年以上経過。
重量、クッション性、ホールド感・・・とても良いシューズです。
つま先のシフトガードはやや薄め。車種によってはシフトチェンジが痛い可能性あり。
サイズに関しても高さがないとか幅が広いとかないので思った通りのサイズです。
走行時、風の侵入もあまり感じないので冬でも大丈夫です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ソールがほどよく硬いのでステップワークがとてもしやすいです。
滑りにくく、ぐにゃりとソールが潰れることもなく、足裏の何処でステップを踏んでるかも感じとりやすいです。
ソールが柔らかいと、大きく荷重した時にステップが食い込んで痛いし、ソールが潰れて荷重がかかり出すまでのラグが気持ち悪い。逆にソールが硬すぎると足裏のどこでステップ踏んでるのかが分かりづらく思いきった荷重がしにくくなります。
アルパインスターズ製の靴は総じてそのソールの硬さが丁度良いです。
街乗りやカジュアルなツーリングしかしないのであればスニーカーやブーツのほうが歩きやすいし良いでしょう。ある程度しっかり走りたいならこちらがオススメです。
プロテクションもしっかりしてるし、シフト操作部分も傷んだりしません。多少値は張りますがその価値はあるように思えます。
ヨーロピアンフィッティングなので足が甲高な人はワンサイズ上が良いかもしれません。普段26cmですが26.5cmを購入し、少し厚めのインソールに交換して使用してます。
ソールが薄めなので少し足付き悪くなるかもしれません。足付きギリギリの人は注意。
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サイズ:9.5インチ(27cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
見た目のデザインがとても良くて購入しましたが履き心地も良くてペダル操作もしやすくて機能性に優れています。普段の靴のサイズよりもワンサイズ大きめをお勧めします。軽くて長時間のライディングでも快適に履けます。
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サイズ:8インチ(25.5cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
普段履き25.5cmで同サイズでOKでした。
乗車や履き心地、徒歩も違和感もありません。
ダメな点を挙げるなら紐で締め上げ、ベルクロのストラップに余った紐を丸めて隠すのが非常に煩わしいです。
ベルクロが外れて、中に余った紐が乗車中にステップに引っ掛かり立ちコケしそうになりました。
とてもバイク用のライディングシューズ向きではないと思いました。
最近多くのシューズに採用されているBOAに改良してほしいです。
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