Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

所有バイクはセロー225WE ‘97ですが基本情報はこれでいけます。

エンジンの機構から、電装等記載されています。何よりケーブル類の取り回しなども記載されているので、助かります。

車体、エンジンに手を入れるなら必須ですね。

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以前の愛車、TWのサービスマニュアルですが、製本が丁寧です。
ある意味教科書で、ちょっとしたことはこの本を読めばわかるかと思います。(でも、ある程度の整備の知識のある人向けです)

私は電装系や給排気が分からないので、詳しい方にバイクとこのマニュアルを預けて修理してもらいました(笑)
見やすくて丁寧な本だと思います。

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友人からの依頼で、XJRのマニュアルを用意して欲しいと頼まれたので、人気車種でもあるので、マニュアルを取り寄せ
ました。
ちょっとした外装等はなんとかなりますが、内部の駆動系やらは
メーカーによって仕組みが違いことが多い(特にkawasakiはやりづらい)ので、マニュアルを熟読すれば、下手に部品を壊さなくて済みます。

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キャブの分解から動力伝達・セッティングまで広く載っているので、これは役にたちます。
メーカーが出してるだけあって説明が丁寧です。
と言っても、ある程度の知識が必要なので、部分的にわからないことがあるかもしれません。
そのときはバイク屋に聞いて、メモを書き足していくといいです。
これのおかげで電装系の仕組みも理解できました。

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【Webikeモニター】
vmax マスターブック(スタジオタッククリエイティブ発行)も持っていますが、配線図が欲しくて国内仕様(3UF)のサービスマニュアルを購入。

所有しているのは逆輸入車(2LT)なので若干違う箇所があるが、そこは実車と照らし合わせればOKかな。

配線図だけではなく、全ての整備箇所が写真と図で細かく説明されているので、整備には最強です。(プロが使うものなので当たり前ですが。)

特に主要部分の分解図が載っているのがありがたい！組立後に「あれ？ワッシャーが残ってる？？」なんて事になりません(笑)

様々なサービスデータが載っているので、安くはないですがvmaxをいじるなら持っていて損はない一冊です。

ただし古いバイクの為、サービスマニュアルは原本をコピーしているので、写真は若干見にくいと思います。まあ、説明が詳しく書いてあるし、図で示している箇所もあるので全く問題ありません。

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結構ばらすことが多いので必須ですね

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WR250Xのカスタムには必需品です。特に配線関係やボルト類のトルク管理、グリス塗布箇所等については、本書がなければ話になりません。さらに、エラーコードや故障時の判断にもかかせません。

ただちょっと価格が高いですが。

メンテナンスを含め、長いこと利用することを考えたら、コスト的にも結果としてはいいのかもしれません。

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【Webikeモニター】
TW200Eにはこれともう一冊補足版が必要になります。
昔の旧車のサービスマニュアルとは違い90年台のバイクのサービスマニュアルはとても読みやすくわかりやすい印象を受けました！
整備するなら必需品ですね！

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V-ベルトの交換時期に入り、自分で交換しようと思いました。
ネットで調べても参考になるものが出て来なくて…。
ちょっと高いかなーっと思いましたが中身を見たら
詳細に書いてあるのでとても参考になりました。
自分で整備をするなら1冊持っておいてもいいかもしれません。

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バイクをいじったりメンテナンスしたりする際の必需品
これさえあればどこがどんなふうに留められていて
どこがどうなっているなどがすぐに分かります(^^)

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