ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
総合評価: | 4.2 /総合評価2823件 (詳細インプレ数:2720件) | |
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買ってよかった/最高: | 1286 | |
おおむね期待通り: | 1034 | |
普通/可もなく不可もない: | 379 | |
もう少し/残念: | 84 | |
お話にならない: | 37 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
自分で整備やカスタムを頻繁にする場合は必需品です。
また、壊さぬ前の杖のように事前に確認しておけば失敗も防げ、安全に作業ができるのと完了後の安全安心にも繋がります。(良くある精神的な安全も含みます)
作業上の注意点や気がつきにくい点も記述があるので、安心かつ満足感も、何より使用工具や装着の注意、例えば向きや表裏、上下や合わせ位置等の解りにくいパーツの取り付けでは、しっかり確認後、作業に取り掛かれば抜け防止やパーツ破損もありません。
もともとプロに向けた内容の箇所も多く、某社のマニュアルに比較すればまだ、カワサキは正確でもあり間違いもないので良心的かと思います。
説明自体も画像を多く取り入れている内容は参考になります、某社のマニュアルに慣れた私の場合はカワサキグッジョブです、なかなか親切です。
たまに少し独解力が必要な場面もありますが、何も参考にせず、いきなり作業後に行き詰まりも無いと思います。
また、締め付けトルクも各部大体は表記がされており参考になります。
しつこいようですが、整備トラブル防止からも必需品と呼べる物です、確かにコストは掛かりますが、壊したりトラブルからの事故防止に繋がるのでセルフメンテナンス時には是非ともご用意を!
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4.0/5
コストパフォーマンス | 2 |
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エリミネーター250のサービスマニュアルを買ってみたところ、エンジンやキャブについて細かな情報が載っていませんでした。
調べたところこのGPZ250版が必要だったのです。
これでもかというくらい持っていないGPZの情報に詳しくなってしまいましたが、シリンダーの脱着やクランクケースの分解など、素人では限界のところまで写真付きで説明されているので、言うことなしの内容です。
一部、トルク管理や説明の端折りが雑な部分がありますが、そのあたりは丁寧に読みこめば、全然違うページにまとめてあったりしますので、特にエンジン回りは注意しましょう。
欠点は値段が高いこと……と言いたいのですが、HONDAなんかはもっと高いですし、GPZオーナーには必須の情報が載っている以上、これ以上安くなる理由はありませんね。
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4.3/5
コストパフォーマンス | 3 |
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バイクごとに必ず必要だと思います。
確かに、通常の軽い整備では、深く読むことはありませんが、社外品を取り付ける際は、やはり、安心と裏付けのため、精神衛生上、持っていた方が無難かと思います。
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4.3/5
コストパフォーマンス | 3 |
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メンテナンスに必要な情報が満載で、この一冊で全ての情報が記入されています。自分である程度のカスタムやメンテナンスをするのであれば絶対に便利です。
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4.0/5
コストパフォーマンス | 2 |
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ninja250の整備のために購入。フロントフォークのオーバーホールだったり、各部の締め付けトルクなりの確認に使用しています。とても分厚く内容も濃いので金額が高いのがネックでなかなか購入に踏み込めなかったですが、実際手元に届くと購入して良かったと思っています。
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4.3/5
コストパフォーマンス | 3 |
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ヘッドとポジションをLEDに変更するにはカウルをバラス必要がありマニュアルが大変参考になりました。
又、メンテをする時締め付けトルク管理にも必要です。
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4.0/5
コストパフォーマンス | 3 |
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整備のセンスがないもんで、動画だけでは、めっちゃ不安
メーカー様の言うことを、しっかり参考に、自己責任で、整備します。
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4.7/5
コストパフォーマンス | 4 |
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到着して読み始めたばっかりなのですが、分厚いですね。やったことなかった整備を、少しずつできる範囲を増やしていきたくて購入しました。値段は高かったけど、内容は充実してると思いますよ。
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4.3/5
コストパフォーマンス | 5 |
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2016年式W800を所有しています。
このサービスマニュアルを購入した動機は、自分のバイクの簡単な整備ぐらい自分でしたいという気持ちからでした。
学生の頃もバイクに乗っていましたが、ただ乗っているだけでした。
リターン後、しばらくしてモンキーを購入。これがいけなかった。カスタムに火がつきました。
その後、現在のW800を手に入れ、マフラーやハンドル、灯火類、燃調程度は行いましたが、それ以上となると、やはりサービスマニュアルが必要になってきます。
使い方は、部位ごとに整理された目次から検索していきます。各部位における部品の取付順序や方法、必要な工具や締め付けトルクなどが記載されています。
パーツリストにも同じイラストが載っていますが、辛うじて組立順序が分かるくらいですが、部品番号を調べる事ができます。
以外と役立つのが、配線や配管の通し方がイラストで載っている点。バイクをバラしていって、このホースどこ通ってたっけ?という時助かります。
配線の色や電装品の規格などを調べるのも便利。
末刊にトラブルシューティングも載っているので、まさかの時にも役立つかもしれません。
明らかな誤植もありますが(リアターンシグナルは12Wではなく21W)見るたびに新しい発見もあります。
前述のモンキーの様にクランクケースを開ける様な整備は、恐らく自分では行わないと思いますが、整備を行う際の安心感を買うと思えば持っていて絶対損は無いと思います。
値段相応の価値はあると思います。
自分が普段載っているバイクに更に愛着が湧き、好きな人は見ているだけで楽しめますよ。
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4.3/5
コストパフォーマンス | 3 |
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配線図が手元に欲しかったので購入。カワサキはサービスマニュアルが絶版になった場合コピーを送ってくるが、今回はちゃんと本が来た。コピー用紙1枚に5000円払っていたらどうしようとドキドキしたが安心した
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