ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4566件 (詳細インプレ数:4346件) | |
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買ってよかった/最高: | 1659 | |
おおむね期待通り: | 2035 | |
普通/可もなく不可もない: | 631 | |
もう少し/残念: | 153 | |
お話にならない: | 62 |
3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 5 |
夏を除くインナーグローブとして購入しました。
【期待外れだった点はありますか?】
裏起毛ではない為、冬の使用には少し厳しいです。
私が分厚い冬用グローブが好きではないので、普通の革グローブを使用しているのもありますが…
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し
【比較した商品はありますか?】
HenlyBegins:ヘンリービギンズ
ホットバイポリインナーグローブ
【何が購入の決め手になりましたか?】
インナーグローブとして丁度よい厚さ
【実際に使用してみていかがでしたか?】
太陽光を吸収して発熱するという仕組み上、夜の使用には適していなそうです。12月の5?7度の夜にオールシーズンレザーグローブでは少し厳しかったです。
日中ならもう少し暖かいかもしれません。
【取付は難しかったですか?】
さらさらしていて装着しやすいです。
レザーグローブも引っかかる事なく、さっと付けれます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
グローブはLLサイズですが、このグローブはLサイズで丁度良いくらいです。
【その他】
手首くらい迄保護するようになっています。
冬用としては少し短いかもしれませんが、長過ぎると使いにくいのでジャケットやシャツにインするには丁度良い長さです。
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3.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 1 |
説明通りにバッ直にてササッと装着
バッテリー上がりが心配です
電熱の時間を気にせず使いたいのでバイクから電源を取るこちらを選びました
Yケーブルが少々長めに感じました
他メーカと比べると少々お高いのかなと思います
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3.8/5
品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 4 |
軽くて暖かくて良いのだが、外側の生地が毛玉ができやすいので、お洗濯は違う色の洗濯物と一緒にしてはダメです。洗濯後は毎回毛玉取りしないと、恥ずかしくてアウターが脱げないです。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
こちらのジャケットと電熱グローブを同時に購入しました
元々RSタイチの電熱グローブの購入を決めており、電熱を導入する上で問題なのが配線問題
グローブのみ使用だと毎回ケーブルをジャケット中に仕込まないといけなく面倒なので、グローブと連結できるこちらも購入することにしました
連結する上で使わない時には袖部分にコネクタを収納するポケットが良いです、バイクを降りて散策などする時にコネクタがブラブラしなくて煩わしさがなくなります
肝心の防寒性能ですが、背中部分がかなり暖かくて気持ちよく快適でした
肩の部分の暖かさはそれほど感じませんでした
電源を入れなくても十分暖かいので必要十分かなと思います
ちなみにインナー、この電熱ジャケット、ライジャケの3枚着た上での感想です
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
冬の季節の備えとして購入しました
手がかじかむことはなくなりましたが、サイズの選択を少々間違えました
普段Mサイズを使っている私ですが、それに伴い無難にMを選択
指周りが少し大きめでしたが電源を使わない時であればジャストフィットで良かったですが、電源を入れて使用してみると生地と指の接地面が少なるためか、ハイパワーモードでもあまり暖かさを感じることはできませんでした
必ず店舗などで試着した上で購入することを強く勧めます
しかしながら普通のグローブに比べると断然暖かいので継続して使おうと思います
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ミドルウエアーとしての購入です。背中部分は汗をかくほど暖かくなりますが、肩回りは思ったほどではない様でした。全体的には、ミドルウエアーとしては、合格点だと思います。
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3.2/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
機能性 | 2 |
防寒性能 | 5 |
ズボンの上から履くので若干の手間取り感はあります。
防寒性能については大変満足ですが、ニーグリップしてる感じが薄まり、足の動きも違和感だらけ。
乗ってて不安に感じましたが、私の車輌がネイキッドだったからなのかもしれません。
スーパースポーツタイプやネイキッドに乗る方にはあまりオススメできないかな…と。
181cm、80kgの標準体型でXLサイズですが若干裾が長めでした。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
防風、防水性があるので冬にわ最適な性能かと思います。防水性の数字が不明なのは残念です。
デザインは街でも着れそうで気に入りました。
プロテクターが付いているのもグッドです。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
身長173cmでMサイズを購入しました。
腰、太もも、下腹部周りはかなりギリギリで
丈は大して変わらないのでLでいいのですが
スタイル的にはある程度スリムに見えたほうがいいので
これでよかったと思います。
丈は長めですのでオフブーツでブーツインした際の膝屈伸の余裕は十分作れます。
裾のマジックテープが使いやすくてしっかり閉じれば
モトクロスパンツと遜色なくブーツインできます。
もちろん裾の幅はブーツアウトでも余裕です。
防寒性能は、防風性能がいいですので中にインナーを履くとそこそこ使えます。
が冷気をところどころ感じるのでベンチレーション部などから
少しずつ冷気が入ってきてると思います。
しかしこの上にオーバーパンツはきついので真冬は使えそうにありません。
ベンチレーションは豊富ですので、標準でプロテクターも入ってますし
林道ツーリングには非常に向いていると思います。
トレール車でちょっとコースも走ってみたいという方には使えそうです。
さすがに真夏はきついでしょうが...
結論、公道オフロードユーザーには非常に向いております。
サイズ選びだけは使い方を想定してよく吟味したほうがいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
eヒートジャケットとグーロブに車載バッテリーから給電するために購入。愛車のversys-x250はバッテリーにアクセスしやすいので簡単に取り付け出来ました。カプラーの作りもしっかりしてるので抜き差しもしやすいです。
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