ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4199件 （詳細インプレ数：4078件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1404 | |
| おおむね期待通り: | 1785 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 680 | |
| もう少し/残念: | 197 | |
| お話にならない: | 105 | |
XR250に使用しています。
この商品の長所は、
(1)アルミ製のために軽量。
(2)大きさが必要最低限なので、キャリアがリヤフェンダーに対して、あまりはみ出ていない。また、サイドのフレームなどが上方向に湾曲していない。
(3)さりげなく着いているという雰囲気がいい。
(4)取り付け時、ネジ穴が合っていないなどの不具合がなく、作業は簡単。
です。
荷物の搭載や、ゴムフックの掛け方などで苦労する事はなく、通勤やツーリングで活躍しています。
見栄えやオフ走行での悪影響を気にしている人は、キャリアを着けないですが、あるのとないのとでは、利便性が全く違いますからね。
数あるキャリアの中でも、これは一押しです。
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5.0/5
期待通りです。ヒートテック靴下の上に履いて使用していますが、全く風を通しません。長時間走っていると、やはりつま先がかじかんできますが、十分に我慢できる範疇です。
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5.0/5
ラフ＆ロードの製品は、だいたいハズレがないんだけど、大当たりもなかなかないもんです。
しかし、このウインタースーツは価格も手頃でヒジや脊髄パッドまで入っているんだから、お得なんてもんじゃないです。
実際、北海道の10月の寒い時期でも十分に耐えられる暖かさもありました。
夏は無理でしょうが、これなら秋・冬・春先の3シーズン使えます。
買って後悔しないですよ。
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5.0/5
秋の朝晩の寒さ対策で購入しました。装着はすぐに慣れてかんたんに着けられるようになりました。身長176センチ80キロ・ウェスト90の自分でもLサイズで十分入りましたが気持ち裾が短いと思いました。でもXLだと収納も大きくなるのでLで良かったかな。バイク乗車中の特に冷える膝からスネまでや太もも横の防寒はしっかりできていて満足できる商品でした。
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5.0/5
バイクに積載性がなく、シートバッグなど使っていますがもう少し荷物があるなんてときは非常に助かるアイテムです。細かいポケットが多いのでちょっとしたものをチョコチョコと入れるのには最適ですね。逆にいえば、厚みや幅のあるものを入らないので注意が必要です。
またタンデムをするときにも、タンデマーつかめるからいいと好評です。ほんとはあんまりよくないですが・・
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5.0/5
夏と真冬の間用のがそろそろ替え変え時期だったので
色々探してみたらこのタイプが目に止まり注文しました。
コスト的にもこの程度が買いやすく自分的には満足しています。
届く前はサイズがLにしようかMにしようかと迷いましたが
Mでぴったしでした。プロテクトもこの程度のグローブにしては十分だと思います。
多分私が住んでいる地域(雪が積もることはない)では冬でも大丈夫ではないかと思います。
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【Webikeモニター】
CB750のタンクに付けつつ、バイクを降りるときにウエストポーチになるバックをさがしていました。
サイズは期待通りでタンクに付けても邪魔にならず、降りて持ち歩くのにもちょうどいいサイズです。
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5.0/5
台風17号直撃時は、凄い効果あった！
素晴らしいレインコートでした！！笑
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5.0/5
ツーリング用に購入しました。
もしかの時の備えです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
KSR80で使用。
某オークションにて中古購入しました。
耐水ペーパでサビ、くすみをとって、軽くバフ仕上げをしたあと、メタルプライマー→ウレタンクリアで処理しました。
なので新品よりピカピカです☆
まずは何と言っても見た目が全然違いますね。
無骨な感じで気に入っています。
バフ仕上げもあまりギトギトにやらなかったので、雰囲気を壊さない程度に、という感じです。
次に積載性。
純正キャリアは面積が小さいし、一本一本も細いので安定性が全くなく、飾りに近いものです。強いて言えば走行中、ワイヤー式の鍵を掛けておくのに使っていましたが、振動でカウルに傷がつくのでやめました。
このキャリアなら面積も広く、横に持ち手のようなものがついているので、荷物が横に滑りにくくていいです。ネットやロープを掛ける位置もたくさん選べます。
最後に、ハンドリング。
家の庭からの出し入れや、お店などで、降りて押す時、コレがあると最高に便利です。
重量80キロ程度のバイクなので、キャリアを掴んで持ち上げてしまえば、方向転換など朝飯前なのです。
しかし、純正キャリアでは、キャリアの下に手が入らない絶妙なクリアランスに設定されており、かといって細い部分を掴むと痛いし、、、という最低なものでした。
BMXのように曲芸をやる方も、みなさん足をかけたりする用にこのキャリアを付けてらっしゃいますね。
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