ユーザーによる PLOT:プロト のブランド評価
総合評価: | 4 /総合評価344件 (詳細インプレ数:337件) | |
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買ってよかった/最高: | 119 | |
おおむね期待通り: | 140 | |
普通/可もなく不可もない: | 55 | |
もう少し/残念: | 15 | |
お話にならない: | 12 |
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
毎回千円弱の発炎筒を買うのはバカらしいので、車検対応を謳っているこの商品を買ってみました。
結果、無事車検に通りました。
ユーザー車検で細かくチェックしている様子はありませんでしたが。
【使い勝手・性能】
特に問題なし。
お尻の部分の黒いキャップを緩める方向回すだけ。
昼間の視認性は発煙筒に劣るのは仕方なし。
夜は問題なさそう。
ただ視認性は煙の出る発炎筒の方が確実に高いし、車が止まっていることも瞬時に分かる。
確実な車両停止のサインを出したいなら発炎筒一択。
私は古い発炎筒も車に常備しています。
【品質】
可もなく不可もなく。
ただこの商品を車両取付け部から取り出す時、お尻の黒いキャップ部が少し引っかかる。
私の車の取付け部は発煙筒を差し込むタイプになっているので、ごくわずかに出っ張ったお尻の黒いキャップ部が引っかかっているようす。
【問題点】
お尻の部分の黒いキャップが電池の蓋も兼ねているところ。
つまり電池を入れて黒いキャップを閉めはじめると、ライトが点滅し始め、最後まで占めると消灯。
黒いキャップを緩めるとライトが点滅する仕組みです。
少し鬱陶しい。
【コスパ】
価格は1,000円程度ですから発炎筒より少し高い程度。
ずっと使えることを考えるとコスパは高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
もともとサイドバッグを使うときにタイヤに接触することを避けるために購入したのですが、シートバッグ(TANAXのキャンピングシートバッグ 2 )を固定する際にもステーとしてしっかり機能してくれています。400Xのグラブバーは引っ掛かりが少ないうえにつるつるしているので、このフレーム上側の途中にもフックがひっかかるようなでっぱりがあると助かるのですが。
用途は違いますが、ワイヤークリップを使って引っ掛かりを途中に設けられるではないかと検討中です。
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4.0/5
バイク屋で一体型ETCと同時に購入させられたのは、RAMマウントと同じようなごついステーでした。ハンドル周りに取り付けるには大きいし重量もあって、ハンドリングに影響を及ぼしそうなシロモノ。
対してこちらの製品は最小限のパーツ構成でありながら、取り付け場所や角度調整に自由度が高く満足できました。
ハンドルまわりがすっきりして気分が良いです。
ボルトで固定したサブステーを車体に残して簡単に着脱できるのも、盗難予防や複数のバイクで使い回すのに便利です。
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4.0/5
割としっかりサイドバッグがシートカウルに当たるのを防いでくれます
ただ、Ninja250Rはどんなに頑張っても大きなサイドバッグだとウィンカーが隠れるようになってしまうため、サドルバッグサポートを付けると同時にウィンカーもどうにかしないといけないようです
一応小さめのサイドバッグを取り付けるならギリギリ斜め後ろからでも見えます
私は小さいやつを付けてシートバッグと併せて使っています
これの取り付けに関しては非常に簡単なので10分もあれば出来ると思います
私はタンデムステップの付け根が中々外れなかったので結局人にやってもらいましたが…
Ninja250Rでサイドバッグをつけようと考えている方には必需品だと思います
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