Arai:アライ

写真では分かりませんが黒い部分はメタリックかフレークが入ってキラキラしています。ソリッドな黒では無いので買う方は注意です。デザインについては好みが分かれるところですが、有機的な感じで私は大好きです。

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Arai RX-7 RR5に使用。以前、社外品のミラーレンズを使用していましたが、脱着しにくく、装着後も動きが渋い状態でした。今回、Arai純正品を購入したところ、そのようなことはなく、脱着および装着後の動き共に非常にスムースです。少々安価だからと、社外品を購入せず、最初から純正品にしておけばよかったと後悔しています。社外品で、シールドが渋くて、片手でスッと開けられないのは相当ストレスでしたが、純正品に替えた今は、ストレス・フリーでライディングを堪能しています。
ミラーおよびスモーク度合も適度で、眩しさを軽減してくれる上に、トンネル内でも、問題ない程度に視界が保てます。

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オンロードタイプに、サンバイザーを取り付けたモデルが思った以上にありません。
スモークシールドは雨の日や夜は使えない。（免許に条件はついていないけど50歳を超えて夜間の視力が落ちてきて眼鏡が必要と感じています。）
かといって、偏向グラスで乗ると、妙な違和感（クリアシールドも少し偏向が入っているのか、色彩が変）がありました。久々に検索してみると、求めていた製品があったので即注文してしまいました。
冬場でもジェットの方が乗りやすいことに気が付き、最近はもっぱらジェットタイプを愛用しています。（とくにコンビニに行ってもヘルメットを脱ぐことが要らないし（笑）フルフェイスを卒業？（謎）の方々にとって、機能的にもすぐれているヘルメットだと思います。

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RX7を使用していましたが古くなったので交換しましたが風切音はあまり変わらないように感じました。ただ
高速走行時に前傾姿勢首の向きで静かになるように感じはします。新しいのでフィット感あごひもの感じも使いやすい本体自体軽いと思います。取り替えて良かったです。

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今回OGKのエアロブレード3からの買い替えです、メット本体の重量はエアロブレードの方が軽いのですが、実際かぶって走行してみるとほとんど重量の差は気になりませんでした、帽体自体が小さいので風の影響を受けないためだと思います。
それ以上に、遮音性、ベンチレーションの効き、仕上げの良さは、さすがアライといったところですね＾＾
あえて気になった点を挙げるとすれば、シールド下方向の視界が若干狭くなった？事と、被る時に少し窮屈な感じを受けましたが、これはこなれていくと改善すると思います。
今回、初アライでしたが、やっぱりというか、さすがというか一流メーカーは伊達じゃなかったです！

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MZ-FからMZにしました。サイズは、XLで同じですがホールド感が明らかにMZがいいです。
見た目は、MZ-Fの方がスッキリしていていいかなと思いますが安心感は、MZが上だと感じました。

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アライさんのヘルメットのシールドベースはほぼこのネジでとまっていると思います。ネジがプラスチックネジなので、ひじょうになめやすいです。リペアパーツとしてもってて間違いないでしょう。

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ラパイドIRのリペアパーツとして購入しました。シールドの隙間調整で、何度も外したりしていると割れてしまうぶぶんなので購入いたしました。

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アストロIQとPROSHADEのどちらを購入するか悩みました。正直PROSHADEの情報がアライのホームページでもあまり詳しく載っていないので、色々調べました。帽体はIQより若干、口元が広く、開口部も広く被りやすい様です。
内装はIQと違い抗菌、防臭と若干の大きさ調整が出来ます。後PROSHADEはピンロックシートとスーパーアドシスIプロシェードシステムが付いており、IQをピンロックにする場合はシールド＋ピンロックシートの購入が必要になります。その価格差を考えるとASTRO PROSHADEはお勧めだと思います。以前はIQも使用しており被る時と脱ぐときのコメカミの痛さに耐え切れず他のヘルメットに乗り換えた経緯がありこの部分はかなり期待していましたが、若干マシになってますが、やはりヘルメツトのかぶり口は窮屈でした。けどまだ我慢出来る範囲だったので、良かったです。でも全体的に満足しています。

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今まで通勤では通常のピンロックタイプのシールドにスモークのピンロックを使用しておりましたが、どうしても帰宅時間が遅くなると、スモークのせいで見にくくなり、今度はスモークをクリヤーにすると朝の通勤の朝日がまぶしく、どっちつかずでしたが、この商品はこの2ヶの問題を一気に解消してくれる良い商品です。
しばらく使用しましたが、予想通り大変満足出来ております。唯一の欠点は見た目ですが、ヘルメットをかぶった時点で顔は見えないので、気にしていません。

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