ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価
alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価957件 (詳細インプレ数:885件) | |
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買ってよかった/最高: | 383 | |
おおむね期待通り: | 396 | |
普通/可もなく不可もない: | 108 | |
もう少し/残念: | 28 | |
お話にならない: | 18 |
4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
今までのカジュアルな見た目のライディングシューズは、ライディングシューズの機能を極力残してデザインをカジュアルに寄せた物が多かったですが、こちらはスニーカーに最低限の機能を足した感じです。
プロテクションはくるぶし部に丸型の樹脂パッドの縫い付け位です。
シフトガードも生地に厚手の樹脂プリントがしてある程度。
全体の生地はリップストップのゴアテックスでトレイルランニングシューズの様な質感。
シューレースは引っ張った時だけ緩むストッパーで締め上げて先端のベルクロをストラップに止める物ですが、余った紐をたくし込むのが面倒なのでキャタピランに変更。
靴底も柔らかく歩行が全く苦になりませんが、リアブレーキのタッチが曖昧になる程の柔らかさなので、歩行より乗車時間が長いロングツーリング等では他のモデルにした方が良さそう。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
普段はブーツを履いていますがライディングとタウンユース双方で使えるカジュアルな靴を探していたところ見つけて購入しました。
ライディングで考えるとバックル式やダイヤル式の方がいいと思われますが、街中で履くことを意識するとやはり紐式の一択でした。
最寄で販売している店がなかったため細身の靴と考えワンサイズ大きい(普段は26.0cm)を選びましたが足先(小指付近)や足の甲が広く作られているので、普段のサイズでも十分だったと少し後悔・・・。
やはり靴は実際に履いてみないとわからないものですね。
使用感ですが、メーカー側もタウンユースを意識して作られたモデルなのでソールやインナーのクッション性も普通の靴と変わりなく、バイクの操作性も全く問題ありません。
雨の日に使用していないので防水性はわかりませんが、各パーツが綺麗に接着されているのでメーカーが謳っている防水性もある程度期待していいのかなと思います。
また、靴の脱ぎ履きですが普通の紐靴かと思いきや金具を通して緩めたり縮めたりするタイプ(説明が下手ですみません・・・)で最初こそ戸惑いましたが、慣れてしまえば普通の紐靴より快適に脱ぎ履きができます。
見た目も奇抜な配色から無難なものまで色々なラインナップがありますので、タウンユース寄りなライディングシューズを検討されている方は候補として検討してみてはいかがでしょうか。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 4 |
TECH10→SG12からの履き替え。
(自分が悪いのだが)インナーブーツを家に置き忘れることに嫌気がさし、
ガエルネに変えたものの、足形が合わないのか、
いまいちしっくり来ず今回はTECH7を選びました。
・フィット感はインナーブーツ着用時ほどではないが十分にあり、
とくに不満はない。
・デザイン自体もだいぶ改良されており、少々転倒したりしてもパーツなど、
破損することがない。
・バックルでの装着がマディーでも操作しやすい。
・比較的初期から柔らかく馴染みやすい。
コストと性能のバランスがよく、特に初?中級者にはおすすめ出来ます。
自分は25.5を履いており、普段履いている靴と同じサイズですが、
フィット感などに不満はありません。
問題でもないですが、
一度欠品すると納期が非常に長いのと、夏頃に新モデルが登場する関係で、
そのあたりになると、物が来ないまま廃盤になるケースがあります。
もしサイズに問題がなく、欲しいモデルの在庫が見つかったなら、
その時に購入しておくことをお勧めします。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
先程の記事を訂正で身長178体重78キロではLサイズで丁度良かったです。
メッシュも生地がしっかりしており簡単には破れないでしょう。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
下手なんでコケてもケガしないようにしとります。
立ち木にハンドルと上半身を挟まれても胸を守れましたです。
身長178位で体重78キロの普通?少しデブ?ですがXLで丁度いいサイズです。
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3.2/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 4 |
ロードレース用装備の更新のため購入しました。
ウェビックさんに具体的な対応サイズを問い合わせたところ、ライダージャケットと同サイズを選んでくださいとだけ回答がありました。輸入元か納入元の回答だと思いますが、この対応には非常に不満があります。メーカーHPと輸入元HPで若干対応サイズの表記も違うし。
結局、ウェビックさんでは長期間Lサイズ以外が欠品なので、全サイズ店頭在庫を持っていた近所の量販店で試着して購入しました。
個人的な感想ですが・・・
SとMはプロテクター面積は同じでベルト長さのみ異なります。
ウエスト80前後までならS、おデブはMのような感じで、Mの方が5pほどベルトが長いです。
ベルトは伸縮性がありますのである程度は対応できそうですが、あまり細身の人がMを買うとベルトが余ってマジックテープの範囲を超えちゃうかもしれません。
LはSやMよりひとまわりプロテクターの面積が大きくなります。胴体がとても長い人、超おデブ、身長180を軽く超える人などはLかなという感じでした。
自分はそこそこ身長がありますが、細身ですしレーシングスーツの下に装着したいのでSを購入しました。
参考までに肩紐ありのKR-1のことも書きます。
肩紐がある方がエクストリームやウィンタースポーツでも使いやすいかなとも思ったのですが、肩紐を外した後にDリングのようなものが残ります。肌との間にパッドも無い箇所なので、痛くなると嫌なのでやめました。肩紐の着脱自体はワンタッチでできます。その他の仕様はKR-Rと同じようです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
値段の割にいい商品だと思います。アルパインスターズだから...ブランド力ですねアルパインスターズってイタリアのメーカーだったんですね?アルパインスターズ....
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
性能に関してはアルパインスターズなのでバッチリ。
デザインが秀逸だと思います。
SHOEIのGT-airとex-zeroを所持していて、レンタルバイクでいろいろと乗りますが、スーパースポーツはもちろん、アメリカンやカフェレーサーにも合います。
シンプルな黒地にワンポイントのデザイン。ライダースの雰囲気のあるシルエットは万能でした。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
履き心地 | 4 |
上記症状がツーリング中に起きてしまいましたが、保証期間内ないであったためメーカーが無償にて修理してくれました。それ以外は非常に満足しています。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
まずデザインが素晴らしい。私はgsxr750のL7に乗っていますが差し色の蛍光の緑が車体マッチングしカラーバランスがGOOD
防水であり各プロテクターもちゃんと機能しておりこの価格は買いです。既に同じものを購入済みです。大変お勧めします!
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